Может быть,то-то скажет "фи", но
1. бюджет у всех разный,
2. время не всегда позволяет,
3. не встречал нигде описания такого метода,
4. проверено лично.
Есть такой материал - полиизобутилен. На химических, металлургических производствах используется для хим.защиты стальных ёмкостей, наносится на металл под кислотоупорную плитку. Может где-то ещё - не знаю. Если интересно - загляните в любую энциклопедию - стоек к кислотам, щелочам, расворам солей (!), сохраняет эластичность до -50град.Выпускается, как рулонный материал, очень похожий на сырую резину. Растворяется в углеводородах. И в этом весь прикол! Если небольшое количество растворить в бензине, получится просто чёрный бензин, которым можно покрасить что душа пожелает. Бензин быстро испарится (можно подогревать пром.феном). Останется покрытие. Если нарезать кусками в банку и залить бензином занятый объём, то через сутки в банке будут сгустки пластичной массы, которой можно заполнять какие-то полости. Если отрезанный кусок нужного размера ненадолго замочить в бензине, его можно наклеить на поверхность практически любой кривизны.
У меня в обеих арках сквозные отверстия в салон.
Здесь отверстие 1см х 12см, просто заполнено этой массой и зализано кисточкой более жидким раствором.
Здесь отверстие примерно 10х10. Сквозное. Ржа подчищена, обработано ортофосфорной к-той, обезжирено. С обратной стороны под коврик подложен кусок сухого п/изобутилена, снаружи нанесена масса, затем сверху ещё подклеен кусок. Вся работа - час отсилы. Через сутки- покрыто белым антигравием. Фото сделано после того, как отезжена зима. 
В отличие от извращений с эпоксидными составами - очень пластично. Когда-то на 2105 была дыра - запаску в штатном месте не возил, боялся потерять. Сделал таким методом, продал через 2 года, никакой прогрессии не наблюдал.
. Например, "Turtle" даёт 2тысячи ссылок на слово "полиизобутилен". 
. Там, где была большая дыра - под сильным нажатимем пальцем чуть поддаётся, типа как покрышка. В каких формах и где - 
, увы. Я сталкивался только с листовым, используется у нас на предприятии. Умные книги пишут, что бывает в полу-жидком виде, типа смолы. Листовой, на мой взгляд, лучше, т.к. после растворения в бензине приобретает текучесть, а потом, после испарения бензина, становится таким, как был, но уже в заданной форме. Ещё быстрей растворяется и сохнет при использовании эфира, но не рекомендую! ( 
) 
Вот это пенка!!! Мне твой ролик на мышке покрутить? 
