Сообщений в теме: 65

[СВОЙ[98rus]]

доброго всем времени суток!
подыхает насос, задумался какой же выбрать, разброс цен очень велик, из доступного на данный момент Hans Pries, Quinton Hazell, Spart, Messmer либо самый дешевый Bosch, посоветуйте господа, на чем остановиться, может кто приобретал что-то из продукции вышеперечисленных торговых марок, поделитесь плиз.

[vlad1985]

доброго всем времени суток!
подыхает насос, задумался какой же выбрать, разброс цен очень велик, из доступного на данный момент Hans Pries, Quinton Hazell, Spart, Messmer либо самый дешевый Bosch, посоветуйте господа, на чем остановиться, может кто приобретал что-то из продукции вышеперечисленных торговых марок, поделитесь плиз.

Привет! Я бы брал BOSCH так как предпочитаю всю продукцию для автомобиля этой фирмы! Начиная с малейшего свечи зажигания!

[Slavrenty]

может глупый вопрос, но все же спрошу
как вы определяете что топливный насос уже подходит, кроме как замерить давление ???
у меня слышно если подойти к насосу как он шумит и иногда на долю секунды как бы с перебоями.
стрелка тахометра стоит на месте.

 

например на моей BMW E28 когда умирал насос было очень шумно от него в салоне.

[greid]

если можно спрошу здесь. на что грешить? давление на пусковой 5.52 в низу ставлю 5.12 при перемычке а на заведёном давление падает 5 на пусковой и соответственно 4.6 в низу ?

[игорёха]

если можно спрошу здесь. на что грешить? давление на пусковой 5.52 в низу ставлю 5.12 при перемычке а на заведёном давление падает 5 на пусковой и соответственно 4.6 в низу ?

Было такое,тож задавал вопрос этот.Ответа так и неполучил.Но машинка ездеет.

[greid]

Было такое,тож задавал вопрос этот.Ответа так и неполучил.Но машинка ездеет.

у меня дёргатся начала СО плавает как хочет вот полез давление померять и такое может перемычку смастерить когда заведётся её замкнуть может контакт в реллюшке ослаб? а может так и надо? подождём может гуру заглянут

[BAF.F1]

http://www.oldmerin....showtopic=62498

[Гари]

у меня дёргатся начала СО плавает как хочет вот полез давление померять и такое может перемычку смастерить когда заведётся её замкнуть может контакт в реллюшке ослаб? а может так и надо? подождём может гуру заглянут

На гурру не претендую.
при таком падении надо разбиратьсчя с реле. (контакты).
еще бы померял ток поБН должен 6-7А. выше - сдыхает и просаживает питание. шум есть? жужуние громкое?.
с обратки как бежит?.
вобще по мне не нормально. работает - пока форсы открываются- 3 очка. можно забить и ездить пока не заглючит или не станешь в дороге.
но БН должен быть уже под сидушкой. или в гараже.

 

кроме бошев ничего не попадалось да и не брал бы. ходит чесно свои тыс 60. или больше.

[greid]

На гурру не претендую.
при таком падении надо разбиратьсчя с реле. (контакты).
еще бы померял ток поБН должен 6-7А. выше - сдыхает и просаживает питание. шум есть? жужуние громкое?.
с обратки как бежит?.
вобще по мне не нормально. работает - пока форсы открываются- 3 очка. можно забить и ездить пока не заглючит или не станешь в дороге.
но БН должен быть уже под сидушкой. или в гараже.

 

кроме бошев ничего не попадалось да и не брал бы. ходит чесно свои тыс 60. или больше.

померял ток с 9.5 уполз как секундомер на 8.5 (два насоса)
жужжит зараза
с обратки 2.6 литра за минуту
пробовал провода к реллюшке прицепить и замкнуть во время работы двигла нечего не меняется держится 5 если газовать давление прыгает вверх в такт газованию ничего не понимаю

Сообщение отредактировал greid: 01 March 2010 - 18:47

[СВОЙ[98rus]]

померял ток с 9.5 уполз как секундомер на 8.5 (два насоса)
жужжит зараза
с обратки 2.6 литра за минуту
пробовал провода к реллюшке прицепить и замкнуть во время работы двигла нечего не меняется держится 5 если газовать давление прыгает вверх в такт газованию ничего не понимаю

а зорядко мерять не пробовал? может диод один в мостике подох, вот и идет повышение бортовой напруги, соответственно и насос давит лучше.
кто чего скажет про Hans Pries? этого производителя покупал только моторчик дворников, и направляющие клапанов, пока вродибы работает и то и другое, вот думаю купить, или копить и ползать..?

[greid]

думаеш зарядка фиговая? у акума мощей больше? фиг знает завтра поковыряюсь . а как узнать какой насос сдыхает ? который жужжит громче? при перемычке на незаведёном при любом положении лопаты давление не просядает

Сообщение отредактировал greid: 01 March 2010 - 20:32

[BAF.F1]

Я не знаю, почему сказали, что 6 А это норма, вообще-то норма 3-3.8 А.

 

Вот ссылку повторяю ещё раз http://www.oldmerin....h...st&p=730999

Сообщение отредактировал BAF.F1: 01 March 2010 - 21:15

[greid]

объясните плиз с акумом(перемычкой) все ок работает давление .налив всё ок во всех положениях лопаты- на заведёном давление просаживает 04 очка оба параллельно . вколхозил 2 провода в контакты релле замыкаю на заведёном не какой реакции (думаю дело не в релле)

[Гари]

думаеш зарядка фиговая? у акума мощей больше? фиг знает завтра поковыряюсь . а как узнать какой насос сдыхает ? который жужжит громче? при перемычке на незаведёном при любом положении лопаты давление не просядает

а померь вобще напряжение на акб заведеный 13-13,5,на морозе до 14,5, не заведеный 12,6-13,2. тестер должен быть провереный или сравни показания с новой исправной авто.
главное -ГЕна дает боьлше напруги всегда.
если насосы менять- я бы поставил одиночку. и дешевле и проще. и ток меньше.
кстати про ток мненеия разделились,
все же каж 8,5 многвато.

[greid]

а померь вобще напряжение на акб заведеный 13-13,5,на морозе до 14,5, не заведеный 12,6-13,2. тестер должен быть провереный или сравни показания с новой исправной авто.
главное -ГЕна дает боьлше напруги всегда.
если насосы менять- я бы поставил одиночку. и дешевле и проще. и ток меньше.
кстати про ток мненеия разделились,
все же каж 8,5 многвато.

завтра всё померяю- думаеш одного хватит? или надо выбирать мощность (производительность)

[Гари]

завтра всё померяю- думаеш одного хватит? или надо выбирать мощность (производительность)

производительность 2-х в пиковых режимах наверно выше чем 1-го. ты что таскаешь прицепы с полной нагрузкой по горам? у меня такой же 2,3 вопросов не возникало. и на буксире таскал.

[greid]

производительность 2-х в пиковых режимах наверно выше чем 1-го. ты что таскаешь прицепы с полной нагрузкой по горам? у меня такой же 2,3 вопросов не возникало. и на буксире таскал.

всётаки думаеш дело в насосах?

[BAF.F1]

всётаки думаеш дело в насосах?

 

Ни в коем случае не ставьте один насос вместо двух.

 

Вы что умней создателей Мерседесов?

 

Вон у меня какой то молодец выкинул амортизатор натяжения ремня, теперь всё разрушилось. А знаете почему? Потому что русский мужик сказал, а нахрен это надо, едет и ладно, вот и на тебе.

 

И потом, у 2.3 4 цилиндра, у 2.6 6 цилиндров, разница колоссальная.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 01 March 2010 - 22:47

[Гари]

Ни в коем случае не ставьте один насос вместо двух.

почему.

Вы что умней создателей Мерседесов?

не. мы изобретательнее. голь на выдумки хитра

Вон у меня какой то молодец выкинул амортизатор натяжения ремня, теперь всё разрушилось. А знаете почему? Потому что русский мужик сказал, а нахрен это надо, едет и ладно, вот и на тебе.

бля..... а я без него уже 200тыс хожу...что же будет?

И потом, у 2.3 4 цилиндра, у 2.6 6 цилиндров, разница колоссальная.

да ну?! (у него 102982 в подписи.)

[BAF.F1]

почему.
не. мы изобретательнее. голь на выдумки хитра
бля..... а я без него уже 200тыс хожу...что же будет?
да ну?! (у него 102982 в подписи.)

 

Просто ты там сказал

 

если насосы менять- я бы поставил одиночку. и дешевле и проще. и ток меньше.

 

и я подумал, что это про 2 насоса. Ну лан.

 

А насчёт натяжителя, у тебя наверное другая конструкция натяжителя, т.е. по шкале натягивается ролик или ты сам лично выкинул амортизатор? И потом, я не знаю пробег натяжителя.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 01 March 2010 - 23:45