Не судите строго, не знаю в какую тему отнести этот вопрос. Помогите советом!Большое ли различие между 4МКПП и 5МКПП. У меня четырёхступка хочу поставить пяти. Так то мне нравиться,длинные передачи, по городу очень удобно. Но по трассе приходится держать скорость 100-110 км/ч иначе выше расход не очень нравиться.Около 10/100 км.
МКПП
Автор
Chilori
, 14 Mar 2010 17:25
Сообщений в теме: 20
#1
ОФФЛАЙН
Chilori
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 210
Мерсовод
- Город:РК Казахстан г.Павлодар
-
Автомобиль:
190E
Отправлено 14 March 2010 - 17:25
Audi 80 1.6 carb
Mazda 323F 1.6
Mersedes-Benz 190E 1.8 дв. 102 KJ 1990
Mersedes-Benz W202 M112.910 E24 1998
#2
ОФФЛАЙН
nova
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2820
- Город:Вильнюс, Литва
-
Автомобиль:
Mercedes-Benz
Отправлено 14 March 2010 - 17:53
на 4мкпп и 5мкпп (190Е 1.
1-4 передачи идентичны. но различаются передаточные числа редукторов:
Коробка передач: 4-х скоростная МКПП
Передаточные числа передач: I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; R. 3,78
Передаточное число главной передачи: 3,46
Коробка передач: 5-ти скоростная МКПП
Передаточные числа передач: I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27
Передаточное число главной передачи: 3,64
#3
ОФФЛАЙН
Azaroff39
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3055
Легенда форума
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
190-er
Отправлено 14 March 2010 - 18:41
Лучше АКПП
#4
ОФФЛАЙН
deni$
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1253
Ветеран
- Город:Калининград
Отправлено 14 March 2010 - 19:20
Не всегдаЛучше АКПП
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
#5
ОФФЛАЙН
Chilori
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 210
Мерсовод
- Город:РК Казахстан г.Павлодар
-
Автомобиль:
190E
Отправлено 14 March 2010 - 20:36
АКПП не люблю,для линьтяев они.Лишний гемор и расход."nova" спасибо за такие подробные тех данные. Я так понял пяти лучше и даже не придется менять редуктор. А вот меняется она как родная без всяких переделок или как?
Audi 80 1.6 carb
Mazda 323F 1.6
Mersedes-Benz 190E 1.8 дв. 102 KJ 1990
Mersedes-Benz W202 M112.910 E24 1998
#6
ОФФЛАЙН
Мой гаражОтправлено 14 March 2010 - 21:01
Единственное отличие самой коробки это мелкий или крупный шлиц первичного вала. А так же придется менять кулису.
C240 Rieger Sport 1998
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#7
ОФФЛАЙН
Chilori
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 210
Мерсовод
- Город:РК Казахстан г.Павлодар
-
Автомобиль:
190E
Отправлено 14 March 2010 - 21:16
Единственное отличие самой коробки это мелкий или крупный шлиц первичного вала. А так же придется менять кулису.
че то я не понял это коробки бывают с разными шлицами или это разница между коробками? А кулиса чем отличается? Разьесните пожалуйста.
Audi 80 1.6 carb
Mazda 323F 1.6
Mersedes-Benz 190E 1.8 дв. 102 KJ 1990
Mersedes-Benz W202 M112.910 E24 1998
#8
ОФФЛАЙН
DAC
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 497
Мерсоактивист
- Город:МО, г. Домодедово
-
Автомобиль:
W123, W124
Отправлено 14 March 2010 - 21:18
Тоже подумываю поменять на пяти. Сколько примерно будет стоить сама пятиступка (б/у) и придется ли менять редуктор?
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 22:42
В КПП к 102 мотору, на первичном валу бывают два вида шлицов: маленький и большой. Визуально отличить очень просто.
А кулисы отличаются потому что они отличаются, тут и объяснять нечего. Раскладка переключения другая.
Вообще у нас тут есть более грамотные люди в этом вопросе, но они пока не появлялись в этой теме.
Я думаю Sheremet может все популярно объяснить.
C240 Rieger Sport 1998
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#10
ОФФЛАЙН
Chilori
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 210
Мерсовод
- Город:РК Казахстан г.Павлодар
-
Автомобиль:
190E
Отправлено 15 March 2010 - 04:14
Ага! теперь понял!А без снятия коробки я конечно же не определю какие шлицы?значит надо сымать чёб не лохонуться с покупкой.Спасибо за подробности,подожду ещё спецов по этому вопросу. А насчёт стоим я и сам незнаю. Да была бы мысль вооплотить всегда реально!
Audi 80 1.6 carb
Mazda 323F 1.6
Mersedes-Benz 190E 1.8 дв. 102 KJ 1990
Mersedes-Benz W202 M112.910 E24 1998
#11
ОФФЛАЙН
highlander
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 999
Постоялец
- Город:Москва ЮВАО Карачарово
-
Автомобиль:
W124 230Е 5МКПП 1986 г
Отправлено 15 March 2010 - 08:44
Менял перед Новым годом Мкпп . То же стояла 4 ступка . Если будешь покупать 5Мкпп то сразу бери к этой коробке кулису и по возможности маховик - он не дорогой . Разница в шлицах именно между коробкой и маховиком . Кулиса старая не пойдёт вообще . 5Мкпп стоит от 10 до 15 тыров . Менял у Алексея Шеремета . Тонкости можно уточнить у него по телефону .
W124 320 (104) МКПП 86г бывший 230 (102)- продан .
MB Vito 638 (111) 97 МКПП
#12
ОФФЛАЙН
Chilori
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 210
Мерсовод
- Город:РК Казахстан г.Павлодар
-
Автомобиль:
190E
Отправлено 15 March 2010 - 09:34
Лады! Будем искать с маховиком и кулисой. Ближе к лету займусь этим вопросом уже подготовлено. Спасибо!!!
Audi 80 1.6 carb
Mazda 323F 1.6
Mersedes-Benz 190E 1.8 дв. 102 KJ 1990
Mersedes-Benz W202 M112.910 E24 1998
#13
ОФФЛАЙН
Alexander IV
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 292
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 15 March 2010 - 21:14
Т. к. передаточное число редуктора у пятиступенчастой коробки немного больше, то и разгон должен быть немного лучше по сравнению с четырехступенчатой.
Оно подтверждается и цифрами:
для четырехступенчатой (механика) 11.3 с
для пятиступенчатой (механика) 11.1 с
для четырехступенчатой (автомат) 11.2 с
highlander, вы довольны заменой? Что, кстати, заставило это сделать? Поломка четырехступенчатой или было желание поставить именно пятиступенчатую?
Mercedes-Benz W124 230E, 92 г. в., мкпп4
#14
ОФФЛАЙН
highlander
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 999
Постоялец
- Город:Москва ЮВАО Карачарово
-
Автомобиль:
W124 230Е 5МКПП 1986 г
Отправлено 15 March 2010 - 21:50
Желал именно пятиступку , т.к когда на дачу едешь и упираешься в 100 км/ч начинаешь грустить . Заменой доволен . Расход на трассе намного ниже и мотор не напрягается . На скорости 120 всего 2000 оборотов . Кстати говорят что четырёхступку убить намного сложнее .Т. к. передаточное число редуктора у пятиступенчастой коробки немного больше, то и разгон должен быть немного лучше по сравнению с четырехступенчатой.
Оно подтверждается и цифрами:
для четырехступенчатой (механика) 11.3 с
для пятиступенчатой (механика) 11.1 с
для четырехступенчатой (автомат) 11.2 с
highlander, вы довольны заменой? Что, кстати, заставило это сделать? Поломка четырехступенчатой или было желание поставить именно пятиступенчатую?
W124 320 (104) МКПП 86г бывший 230 (102)- продан .
MB Vito 638 (111) 97 МКПП
#15
ОФФЛАЙН
Megabyte
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1740
Ветеран
- Город:Котельники
-
Автомобиль:
Ford Mondeo
Отправлено 15 March 2010 - 22:02
На скорости 120 всего 2000 оборотов
Интересно.
У меня на 5МКПП 130 - это уже около 3000.
Ты когда у Шеремета коробас менял, он про редуктор ничего не говорил?
04.08 - 02.11 W124 200E
03.11 - 01.15 S210 E280
#16
ОФФЛАЙН
Dr. Diesel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2300
Эксперт и хранитель традиций
- Город:Confederation Suisse
-
Автомобиль:
Велосипед
Отправлено 15 March 2010 - 22:45
Нет.придется ли менять редуктор?
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#17
ОФФЛАЙН
Chilori
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 210
Мерсовод
- Город:РК Казахстан г.Павлодар
-
Автомобиль:
190E
Отправлено 16 March 2010 - 04:01
Вот и я грустил так же а после опроса теперяча загорелся.Всем спасибо за ответы!!!Желал именно пятиступку , т.к когда на дачу едешь и упираешься в 100 км/ч начинаешь грустить . Заменой доволен . Расход на трассе намного ниже и мотор не напрягается . На скорости 120 всего 2000 оборотов . Кстати говорят что четырёхступку убить намного сложнее .
Audi 80 1.6 carb
Mazda 323F 1.6
Mersedes-Benz 190E 1.8 дв. 102 KJ 1990
Mersedes-Benz W202 M112.910 E24 1998
#19
ОФФЛАЙН
krasnov190
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 5056
ОлдБелко
- Город:177 (ЮАО)Москворечье
-
Автомобиль:
w201; w202, w211, w210, w220
Отправлено 16 March 2010 - 19:03
а про сцепление никто не забыл... раз шлицы будут разные..Лады! Будем искать с маховиком и кулисой
8-9O9-697 8232 ; 8-9O6-752-729O ; 8-926-565 5605 Серёга
w201 М102 2.0 КПП мех\ 1988г. Бе-елый Продан Фото тынц
w201 M102 2.0 КПП мех\ 1990г. Бе-елый2 продан Фото тынц
w202 C180 \9.11.99г.мех\ мотор М-111\ КПП-5мех продана
w220 S500 кашалот чёрно-синий \ М113 \ 220175 лонг --Продан
w202 сарайка\ май 2000г. мех
w211 \ 3.2 \ М112\ синяя акула
w210-Т сарайка \ рестайловый "Хомяк "Серж" \ М112 \ акпп722,6
#20
ОФФЛАЙН
Chilori
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 210
Мерсовод
- Город:РК Казахстан г.Павлодар
-
Автомобиль:
190E
Отправлено 17 March 2010 - 05:11
да за фередо ты прав подметил. всё равно его менять надо будет.а про сцепление никто не забыл... раз шлицы будут разные..
Audi 80 1.6 carb
Mazda 323F 1.6
Mersedes-Benz 190E 1.8 дв. 102 KJ 1990
Mersedes-Benz W202 M112.910 E24 1998
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
