подскажите, кто знает, у меня W124 92 года, двигло 3 литра н радиаторе два вентилятора но включается только один, думал второй для кондея включал конд, все равно не работает может предохранитель сгорел?

Второй вентилятор не работает
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2006 - 08:19
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2006 - 12:59
Они включаются при высокой температуре ОЖ
W123 230E '83
C123 230E '81
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2006 - 14:11
а первый от чего?
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2006 - 15:10
Игыгыгы! Скорее всего, сдох сам вентилятор. При высокой тампературе ОЖ/давлении фреона оба должны включиться на первую скорость. При очень высокой температуре они же должны перейти на вторую скорость.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2006 - 18:09
и что теперь, надо менять всю консоль вентиляторов или можно заменить неисправный?
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2006 - 22:42
Игыгыгы! Скорее всего, сдох сам вентилятор. При высокой тампературе ОЖ/давлении фреона оба должны включиться на первую скорость. При очень высокой температуре они же должны перейти на вторую скорость.
А теперь как правильно!
Доп. вентилятор должен включаться при включении кондея, при любой температуре ОЖ.
Вторая, точнее повышенная скорость включается при температуре ОЖ 110 гр. по С.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2006 - 00:48
Сегодня заправлял кондей, вентелятор не хотел работать. Оказалось сгорел ризистор который отвечает за скорость вентилятора, закрутил на прямую пока, заработал на 2й скорости.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2006 - 09:22
Только неисправный.и что теперь, надо менять всю консоль вентиляторов или можно заменить неисправный?
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2006 - 10:39
сегодня показал электрику, тот постучал кулаком по нему, вентилятор запустился . сказал что виноваты щетки(забилась грязь и т.д.)
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2006 - 11:34
Оооо, у меня тоже 2, 1 на эл.магн. муфте жругой с передней части радиатора (тоже не работает). куда стучали какие счетки глядеть и какой резистор смотреть где он находится?
Москва, МВ 190Е w201 92г. 2.3, EZL, КЕ, ABS, ASD, SRS, Кондей, АКПП 722.408, м. 102.985.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2006 - 12:08
стучали по выпуклой части вентилятора там где надпись AEG в то время когда один уже работал начет щеток и резистора к сожалению пока ничего не могу сказать
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2006 - 13:52
Почему обязательно АЕГ???
Они разные ставились.
По поводу щеток:
Откручиваешь гайку спереди вентилятора, снимаешь крыльчатку. Мотор собран на 3 винтах, раскручиваешь их и смотришь коллектор и щетки.
Скорее всего достаточно промыть и прочистить ламели.
Я еще и подшипник заменил. Хотя это уже сложнее, т.к. подшипниковый узел не разборный, пришлось высверливать заклепки и потом заклепывать новыми.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2006 - 15:49
У меня 124 230Е. Ситуация следующая: привключении АС вентилятор кондюка (а он у меня один) постоянно работает и на высокой скорости. Это нормально ? Он всегла должен работать, или когда нибудь отключатся ?
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2006 - 16:01
Ну писал же чуть выше!
Всегда, при включенном кондее.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2006 - 16:51
Спасибо.
Еще подскажи, а у меня на 230Е должно быть две скорости работы вентилятора кондиционера, как на 300Е, или только одна скорость ?Так как у меня стоит один вентилятор АС, а не спареный как в 300Е . Он у меня сейчас работает только на одной скорости.
Так и должно быть ?
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2006 - 18:01
Vlad20,а у тебя нагревался до 110 градусов.Ты смотрел?
124,124,116
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2006 - 10:00
Нет, вообще у меня температура выше 90 градусов не поднимается. Вентилятор кондюка просто работает постоянно на максимальной скорости при включеном АС. Может там должна быть еще одна скорость работы, пониженная.
Может подскажите ?
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2006 - 11:36
При вкл кондея вентилятор включается через балластное сопротивление, ето типа 1-я скорость.
При тепературе ОЖ 105-110 град. вентилятор включается на прямую,
2-я.
Проверить можно путем замыкания на массу провода от датчика температуры. Или простым снятием этого самого провода.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2006 - 11:42
Нет, вообще у меня температура выше 90 градусов не поднимается. Вентилятор кондюка просто работает постоянно на максимальной скорости при включеном АС. Может там должна быть еще одна скорость работы, пониженная.
Может подскажите ?
Почему ты решил что на максимальной? Если он работает постоянно от включения кондея это 1я рабочая скорость, 2я включится когда поднимется давление в системе либо температура, и на 2й скорости пропелер крутится недолго т.к. быстро сбивает температуру, у меня сейчас он и включен на прямую без ризистора на 2ю скорость, т.е. при включении кондея пропелер у меня не работает. (резистор стоит около левой фары - керамический кирпичик)
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2006 - 12:58
Убъешь кондей без вентилятора!
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)