Сообщений в теме: 71

[300куп]

Очень плохо закрываются двери. Приходится хлопать сильно. С текло вроде выставили, чтобы более менее закрывалась, но на скорости из-под стекла очень задувает. Может кто сталкивался с бедой такой?

[Otis]

Опусти стекло, сними ответную часть замка (что на кузове) и прикрой дверь, добейся равномерных зазоров по двери ( если нужно-петлями). Важно что бы при прикрытии ничто не тянуло дверь. Если зазоры в норме то ставь ответную часть чтобы дверь при закрытии не прыгала не вверх не вниз, выставляй глубину закрытия. Если закрыватся стала хорошо , поднимай стекло и очень аккуратно прикрой дверь , смотри зазоры и если нужно регулируй стекло.

[300куп]

Опусти стекло, сними ответную часть замка (что на кузове) и прикрой дверь, добейся равномерных зазоров по двери ( если нужно-петлями). Важно что бы при прикрытии ничто не тянуло дверь. Если зазоры в норме то ставь ответную часть чтобы дверь при закрытии не прыгала не вверх не вниз, выставляй глубину закрытия. Если закрыватся стала хорошо , поднимай стекло и очень аккуратно прикрой дверь , смотри зазоры и если нужно регулируй стекло.

 

Спасибо, обязательно попробую, но при опущенном стекле дверьи закрываются легко.

[Disman]

Спасибо, обязательно попробую, но при опущенном стекле дверьи закрываются легко.

Тогда, очевидно стекло нужно регулировать, наверное упирается сверху в уплотнитель. При отрегулированном стекле, ничего нигде не задувает. Процедура не сложная, тут где-то тема, там все подробно описано.

[vovchig]

Такая же беда), нужно две двери регулировать)

[vikleb]

Сегодня отрегулировал стекла дверей на купаре.
Закрывается теперь от небольшого усилия, Я СЧАСТЛИВ как СЛОН
Спешу поделится радостью с Вами, мои дорогие Купаросы.
1) Изначально отрегулировал двери с опущенным стеклом, предварительно поменяв петли на новые.
Т.к. петли и на седан и на купе одинаковые процедуру считаю обязательной. Для экономии можно купить петли на разборе, но с задних
дверей седана, лучше с задней левой.
После регулировки дверей с опущенным стеклом закрываются идеально, но с полностью поднятым хуже чем на тазах.
2) Снял обшивку двери.
Сорри за качество,снимал на яблофон т.к. о отчете не думал, но когда получилось, решил снять процесс.

 

Снимаем накладку замка и верхнею хром.накладку

Снимаем накладку кучки и откручиваем ключом на 10 болтик
и подав вперед ручку открывания замка вынимаем ее.

Снимаем накладку зеркала, на себя и вверх

Если есть подсветка ног, то вынимаем плафон и снимаем разъем.
Поднимаем обшивку двери вверх и снимаем ее.

Снимаем защитную ленку, аккуратно т.к. ее надо потом вернуть обязательно на прежнее место.

Сообщение отредактировал vikleb: 18 February 2011 - 00:22

[vikleb]

Сняв пленку видим два регулировочных винта крепления ограничителя поднятия стекла

 

и сами ограничители, вид сверху


В ограничители упираются элементы свеклоподъемника

Регулировка ограничителей (вверх и вниз) , дает горизонтальную линию и высоту выхода стекла при полном его
подъеме.


В помощь Вам вертикальный зазор с задним стеклом, естественно от должен быть одинаковый

На всю регулировку у меня ушло минут пять.
Перед сборкой двери можно подтянуть винты на самой обшивке, могут пропасть неприятные скрипы.

Собираем дверь в обратном порядке.
Если недостаточно регулировки по высоте и горизонту стекла и требуется регулировка по вертикальному наклону (прилеганию)
то придется снимать дверную листву.

 

Всем удачи и мерседесовского закрытия дверей

Сообщение отредактировал vikleb: 18 February 2011 - 00:43

[den717]

я не понял только одного-как заскакивает стекло под уплотнительную резинку сверху?

[vikleb]

я не понял только одного-как заскакивает стекло под уплотнительную резинку сверху?

За счет своей эластичности

[den717]

За счет своей эластичности

а на морозе пробовал?

[vikleb]

а на морозе пробовал?

На нем и пробовал все зашибись
У меня встречный вопрос, а за счет чего тогда?
Блока комфорта как на S-купаре у Нас, к сожалению нет.

[den717]

У меня всё руки не доходят попробовать отрегулировать свои двери-хлопать надо достаточно сильно.
Когда я делал новые сектора стеклоподъёмника,я утомился стёкла выставлять.То задувает,то в резинку упирается,ну в общем отрегулировал.

 

Но терзают меня сомнения,что дверь на купе должна на петле замка "заезжать"под верхнюю резинку,а не закрываться как на седане(в одной плоскости с кузовом) Сейчас в -20 мне каждое утро приходится буквально отлеплять примёрзшую дверь и если она не будет уходить вниз из-под резинки,я не представляю как её открыть-закрыть.
Короче мысль моя такая-алгоритм откр.двери на седане и купе разный и дверь должна идти"снизу вверх"под резинку верхнюю,а не сквозь неё.

 

P.S. вот-бы на новом с124 попробовать

[vikleb]

У меня всё руки не доходят попробовать отрегулировать свои двери-хлопать надо достаточно сильно.
Когда я делал новые сектора стеклоподъёмника,я утомился стёкла выставлять.То задувает,то в резинку упирается,ну в общем отрегулировал.

 

Но терзают меня сомнения,что дверь на купе должна на петле замка "заезжать"под верхнюю резинку,а не закрываться как на седане(в одной плоскости с кузовом) Сейчас в -20 мне каждое утро приходится буквально отлеплять примёрзшую дверь и если она не будет уходить вниз из-под резинки,я не представляю как её открыть-закрыть.
Короче мысль моя такая-алгоритм откр.двери на седане и купе разный и дверь должна идти"снизу вверх"под резинку верхнюю,а не сквозь неё.

 

P.S. вот-бы на новом с124 попробовать

Петли дверей, скоба замка, та что на стойке, одинаковые с седаном.
Я обработал и периодически обрабатываю силиконовой смазкой все резинки
дверей и багажника. Не примерзают, даже после мойки и , как мне показалось,
становятся более эластичными.

[den717]

я тоже обрабатываю,благо под рукой всегда-не помогает.А сейчас пневмо замки перестали подниматься на морозе-только с ключа водительская.Прошлой зимой не замки,не двери мозг не выносили!

[vikleb]

я тоже обрабатываю,благо под рукой всегда-не помогает.А сейчас пневмо замки перестали подниматься на морозе-только с ключа водительская.Прошлой зимой не замки,не двери мозг не выносили!

Замерзает, естестно вода, с ней и надо бороться.
А на счет, залезания стекла под резинку....честно не "втыкаю".

[den717]

у тебя до регулировок,когда на один щелчок замка дверь открываешь она проваливалась вниз?

[vikleb]

у тебя до регулировок,когда на один щелчок замка дверь открываешь она проваливалась вниз?

Нет.
Проверь крепление петель дверей, люфт самих петель.
и регулировку скобы замка., что на стойке.
Проваливаться не должна.
Двери регулировать надо с опущенным стекло и снятой скобой.
Потом ставишь на стойку скобу, потом регулируешь стекло.

[den717]

нет у меня люфта в петлях,мож. конечно сам каркас двери просел от веса-ладно я это всё отложу до весны-лета.

[Kon_An]

Эх, и для кого я корячился-переводил заводскую инструкцию по регулировке - хз Всё там прописано -на сколько мм туды, на сколько - суды Регулировка ограничителем ниже положенной по инструкции может привести к свисту ветра на скорости и даже к протечкам, хотя второе зимой неактуально

[vikleb]

Эх, и для кого я корячился-переводил заводскую инструкцию по регулировке - хз Всё там прописано -на сколько мм туды, на сколько - суды Регулировка ограничителем ниже положенной по инструкции может привести к свисту ветра на скорости и даже к протечкам, хотя второе зимой неактуально

Конечно необходимо проводить регулировку от верхнего положения, те когда стекло упирается в резинку и плохо закрывается дверь.
И по-немного опускаем, до первого комфортного закрытия.
А если ездить с открытым окном, то и зимой осадки попадут в салон