Сообщений в теме: 25

[kirill666]

Добрый день, сейчас в машина в сервисе, там говорят, мертвая топливная система - дозатор на разные цилиндры дает разное количество топлива, откуда то подсасывает воздух в топливную систему, и текут форсунки. что делать ???

[ЗоМер]

дозатор на разные цилиндры дает разное количество топлива

Промывать дозатор.

откуда то подсасывает воздух в топливную систему

Найти где подсасывает, заменить патрубки.

текут форсунки

Заменить форсунки.

сейчас в машина в сервисе, там говорят

А нафига такой сервис ?

что делать ???

Сменить сервис.
Удачи !

[kirill666]

Там еще советовали заменить КЕ на систему совковую(январь помойму, плохо рассылышал), что скажете про совет? Причем сами не меняют, но говорят поищи ?

Сообщение отредактировал kirill666: 28 May 2010 - 14:43

[ЗоМер]

заменить КЕ на систему совковую(январь помойму, плохо рассылышал), что скажете про совет?

http://www.oldmerin....hp?showforum=58
Удачи !

[kirill666]

Не хочу "январь", хочу КЕ оживить. Подскажите плиз какие форсунки лучше брать говорят бывает несколько модификаций что посоветуете.
это читал

 

форсунки
тк понимаю что эти
bosch 0-280-150-711 - с потоковым дефлектором и игольчатым клапаном

Сообщение отредактировал kirill666: 29 May 2010 - 20:08

[ЗоМер]

Не хочу "январь", хочу КЕ оживить

Похвально.

форсунки
тк понимаю что эит
bosch 0-280-150-711 - с потоковым дефлектором и игольчатым клапаном

Это ты не то смотришь, это для электронного впрыска.
Для КЕ - два вида форсунок (для 102 мотора) - железные, и латунные. Работают одинаково. Я бы даже отдал предпочтение латунным - не ржавеют ( менял железные (родные) на латунные, проехал на них 100 тыщ (рекомендовано менять через 60 тыщ) - поменял ради профилактики, разницы между старыми латунными и новыми латунными не заметил).
Номера форсунок поищи ( поиском "замена форсунок" - сто раз выкладывали).
Удачи !

[МишаМ]

Подскажите плиз какие форсунки лучше брать говорят бывает несколько модификаций что посоветуете.

Бош 0 437 502 047
Они латунные.

[kirill666]

Спасибо!!! Купил бошевские латунные форсунки именно те которые написали. Что еще надо при поездке к нормальному мастеру ? (есть форсунки, резинки под них и прокладку впускного коллектора)
ЗоМер, еще вопрос к вам вопрос: читал ваш пост 2008 года про промывку лавром, я так понял уже 2 года моетесь, как косяков не обнаружилось??? и еще там по технологии после суток отмочки нужно завести - вкладыши не провернет ?

[Сим]

Спасибо!!! Купил бошевские латунные форсунки именно те которые написали. Что еще надо при поездке к нормальному мастеру ? (есть форсунки, резинки под них и прокладку впускного коллектора)

зачем тебе поездка , пара ключей и дел ровно на час с перекурами, и очисткой всего до чего дотянешся. Менять форсы чуть сложнее чем свечи менять-просто больше разбирать придётся.

[kirill666]

зачем тебе поездка , пара ключей и дел ровно на час с перекурами, и очисткой всего до чего дотянешся. Менять форсы чуть сложнее чем свечи менять-просто больше разбирать придётся.

Боязно самому, там не только форсы поменять но и настроить подачу топлива, а то мне горе специалист настроил, что теперь блин при трогание трясет как на тракторе, а сегодня с утра на паребрик заехать не мог, заглох 2 раза. причем до того как к мастеру согнал было почти все ок, только на холостых двигатель иногда подтряхивало, и иногда на на горячую хватал плохо. Теперь все тоже самое + новые проблемы

[димыч]

Вообще какой то странный подход сервисников к решению проблемы.Ну должны же знать что крутить в КЕ ничего не надо,промыть и поменять .Это же механика в основном.Или хотят денежку заработать,мол сделал что мог.Теперь изучай сам систему,но спроси того кто накрутил что он крутил,чтобы лишних проблем себе не создать.Проще вернуть одну настройку обратно .

[Сим]

а сегодня с утра на паребрик заехать не мог,

Когда ж вы Питерские, БОРДЮР перестанете дурацким паребриком называть, а ещё культурная столицццца

причем до того как к мастеру согнал было почти все ок, только на холостых двигатель иногда подтряхивало, и иногда на на горячую хватал плохо. Теперь все тоже самое + новые проблемы

ты кстати видел что и в какой последовательности "мастер" крутил?

Сообщение отредактировал Сим: 01 June 2010 - 09:16

[kirill666]

Проще вернуть одну настройку обратно .

 

После этой настройки я гонял к нему 2 раза чтобы он вернул все обратно, ну тот не смог вернуть. Говорит вернул, а машина не едет все равно. на второй раз сделал еще хуже. Я его уже боюсь =). так что поеду к другому челу, которого мне тут и посоветовали, у него как раз машинка такая же. Наверно шатрит =)

Сообщение отредактировал kirill666: 01 June 2010 - 09:52

[ЗоМер]

ЗоМер, еще вопрос к вам вопрос: читал ваш пост 2008 года про промывку лавром, я так понял уже 2 года моетесь, как косяков не обнаружилось??? и еще там по технологии после суток отмочки нужно завести - вкладыши не провернет ?

Угу, пару раз раскоксовывал - ничё не провернуло, ездит.

Когда ж вы Питерские, БОРДЮР перестанете дурацким паребриком называть, а ещё культурная столицццца

Надо столицу взад в Питер переносить. И называйте потом в своих Старых Васюках (дер. Москве) шо и как хотите.

поеду к другому челу, которого мне тут и посоветовали, у него как раз машинка такая же. Наверно шатрит =)

Ну не надо так боятся своей машины - иначе никогда не поедет. Меняй сам форсунки.
Удачи !

[kirill666]

Форсунки поменять не сложно, как это сделать я видел в принципе, а ключи в руках держать умею(когда-то была 2106), просто думаю пусть мастер посмотрит и диагноз правильный поставит, дозатор помоет. Кстати по комплекту перед поездкой сказал нужно: форсунки, резинки под них, прокладку под впускной коллектор, две промежуточные прокладки коллектора, и прокладку дроссельного узла. Еле нашел и то под заказ, через 3 дня привезут.

[kirill666]

Решил проверить что значит промывка форсунок, купил winns, купил дохлую КЕ форсунку за бутылку 7 у соседа, попробовал, прыснуть через нее шприцем бензин: сначала закапало, потом появились тоненькие струйки в разные стороны, потом начало неравномерно брызгать в разные стороны, сделал выводы....
Налил на дно поллитровки Винса, положил форсунку, полежать дал час(не выдержал), взял шприц и пошел проверять, не течет... жмешь сильнее выдает ровный красивый спрей... на выходных сниму свои и буду мыть, посмотрю как дело пойдет после промывки, новые ставить пока не хочу,если не поедет лучше и проблемы не пропадут, то пусть мастер уже на новые настраивет.

[ЗоМер]

Налил на дно поллитровки Винса, положил форсунку, полежать дал час(не выдержал), взял шприц и пошел проверять, не течет... жмешь сильнее выдает ровный красивый спрей... на выходных сниму свои и буду мыть, посмотрю как дело пойдет после промывки, новые ставить пока не хочу,если не поедет лучше и проблемы не пропадут, то пусть мастер уже на новые настраивет.

Воооот ! Уже хорошо, что своими руками.
Промывка механических форсунок - дело бесполезное (очень быстро засрутся снова, да и давление открытия у них разное из-за усталости), но, по крайней мере, оценишь их состояние (насколько были забиты). И если удастся отмыть, и машина поедет - меняй на новые.
Удачи !

[Сим]

взял шприц и пошел проверять, не течет... жмешь сильнее выдает ровный красивый спрей... на выходных сниму свои и буду мыть, посмотрю как дело пойдет после промывки

для промывки купи баллончег http://www.pingo.ru/...og/304/316/1441 какой нить хорошей фирмы и им после отмокания пробей, эффект будет получше чеми от шприца. Именно очиститель тормозофф это поядрёней будет чем карбклинер отмывать.
Мерседес не намного сложнее шестёрочки (сам с неё родимой начинал ) просто сделан в разы качественне, пока туда ручонки сервисменов наших птушных не залезли. Когда будешь добираться до форс сразу же прочеши ВСЮ проводку под капотом куда доберёшся-и обязательно разьёмы на потенц , кхх, эгрд и микрик-в общем все которые увидишь, снимай, проверяй чтоб внутри провода не отломились, чисть лимонной кислотой если на очиститель контактов денег жаль. И все контакты на массу раскручивай чисть и смазывай. И шланги резиновые жмякай мни и гни, потрескавшиеся лучше счас пока тепло менять на морозе зимой гораздо неприятнее поверь.

[kirill666]

Сегодня разобрал, снял форсунки, понял что те которые купил у соседа были еще в нормальном состояние!!!! мои вообще текли как из ручья и как не жми на шприц спрея не получалось все в нагаре, снял резинки, положил в винс...
Сколько мочить то 12 часов хватит? и еще можно ли резинки старые поставить или новые надо покупать ? Разъемы все проверю и почищу, спасибо за совет.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ЗоМер]

мои вообще текли как из ручья и как не жми на шприц спрея не получалось все в нагаре, снял резинки, положил в винс...

Да ты хоть умойся.

Промывка механических форсунок - дело бесполезное

Сколько мочить то 12 часов хватит?

Не, 65674839387465784938465769 часов отмачивать надо, а потом заменить на новые.

можно ли резинки старые поставить или новые надо покупать ?

Новые стоят копейки.
ЗЫ. Ставь старые и трахайся дальше.
Ну что еще тут сказать...
Удачи !