Всем доброго времени суток. Не так давно меня посетила очередная неприятность. Как говорится, ничто не предвещало беды, но настало лето и пришлось менять резину с зимы на лето. И как только поменял сразу загорелась лампа ASD, а треугольник перестал моргать во время пробуксовок колес. Ничего кроме замены колес не делал. Что могло преключиться?

Постоянно горит Аsd
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2010 - 10:23
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2010 - 12:23
Скорей всего есть разница в размере между передними и задними колёсами.
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2010 - 16:12
Разница есть, но два года я ездил и проблем небыло.Скорей всего есть разница в размере между передними и задними колёсами.
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2010 - 02:18
но два года я ездил и проблем небыло
А теперь резина подтерлась - и проблема ЕСТЬ.
ASD загорается при движении или сразу после заводки?
Если ТОЛЬКО при движении - быстрее всего резина.
А если попробовать опять зимние колеса поставить?
MB W124, 2.8L (M104942), АКПП-4 (722.433), ABS, ASR, ASD, Comfort, Climatronic, Tempomat(TPM/LLR),..., 94г.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2010 - 07:58
А теперь резина подтерлась - и проблема ЕСТЬ.
ASD загорается при движении или сразу после заводки?
Если ТОЛЬКО при движении - быстрее всего резина.
А если попробовать опять зимние колеса поставить?
Загорается при заводке.
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2010 - 09:46
Значит есть неисправность. Почитатайте как оно работает, скиньте ошибки и отпишитесь.Загорается при заводке.
Сообщение №6 http://www.oldmerin....h...c=63664&hl=
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2010 - 14:55
Никто случаем не менял масло ASD? Дайте плз ссылочку как менять масло.
1. W126, 300SE, движок 103.891, АКПП, 1989 года рождения
VIN: WDB1260241A503211
Век жыви-век учись!
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2010 - 19:26
Никто случаем не менял масло ASD? Дайте плз ссылочку как менять масло.
сливашь с бачка масло, моешь бачёк. потом систему проливаешь двумя-тремя литрами свежего масла. вывешиваешь машину на подъмнике и включаешь систему. сливается с контура редуктора через штуцер на правом ухе.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 16:28
Всем доброго времени, и настроения! давно не заглядывал....
Апну тему, вдруг кому пригодится....
Итак, в прошлую субботу (Москву снежком припорошило) перед выездом (я всегда проверяю все жидкости) глянул на кол-во жижи в бачке АСД - вроде нормально, но я
решил долить.
Долил чуть выше макс по щупу. Проехал так километров 20 по городу, периодически асд (ибо у нас снег то зимой внезапно выпадает срабатывала - треугольник загорался, все ок... Момент поломки я не отследил к сожалению, но в очередной раз глянув на приборку был "приятно удивлен" - горит лампа неисправности АСД... треугольник при разгоне на снегу больше естественно не загрался... День отездил, в расстроенных чувствах ставя машину в гараж, вечером решил отлить то чего долил (жижа та что положена) откачал шприцем около 40 (два мед шприца по 20) мл... -лампа как горела так и горит. Забил, не май месяц пошел домой читать форум...
По будням не езжу, собрался уже звонить Лехе Шеремету договариваться когда к его ребятам ехать (восстанавливал мне изначально АСД-ку он(Рекомендую) - но решил попробовать разобраться сам. скачал отсюда-же коды и "что куда замыкать" завел-прогрел - горит неисправность АСД!. Считаю ошибки - 8 (лягуха под тормозом или клапан у моста) ну думаю попал на очередной клапан (один уже меняли по причине частых гидроударов (дергается трубка от насоса). Дай думаю сброшу ошибку чем черт не шутит... и.... О Чудо!!! - ошибки нет. проверять времени небыло особо (ребенку с сада забирать надо) поэтому успел только мотануть в жестком режиме (тапка в пол чтоб асд жисть медом не казалась) пару кругов в гаражах....
теперь вот думаю... что это было:
1) - неужто мозгам не пофиг сколько жидкости в бачке (было напомню чуть выше мах)
2) - что то все таки умирает и в ближайшее время сдохнет.
- если вариант два - то обязательно отпишусь в этой теме дабы была информация для статистики ))
Сообщение отредактировал vadne: 07 December 2010 - 16:30
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 12:57
В бачке нет ни какого датчика сигнализирующего блоку управления о количестве жидкости, поэтому ему пофиг до того там min или Max. Другое дело ошибка №8, вы её стёрли, но я уверен появится и если так и будет меняйте или чистьте доп. контакты лягушки стоп сигналов.
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#11
ОФФЛАЙН
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2010 - 13:31
Ребята, может кому пригодится инфа по ASD.
(я тоже беру пользу с инфы,когда другие выкладывают )
Настоящее имя Михаил.(моно - Миша))
Украина.г.Виноградов, г.Ужгород / Germany Dresden, Rosenheim/ Hungary, Guor
моб.+3восемь09шесть5ноль77два6один
WDB9036621R882297
#13
ОФФЛАЙН
#14
ОФФЛАЙН
#15
ОФФЛАЙН
#16
ОФФЛАЙН
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2010 - 01:25
Нормальненько так !!!!
- Спасибо!
По моей беде, собственно amol Прав! Еще день поездил - снова код 8...
снял лягуху - действительно контакты что на АСД - подгоревшие, почистил, собрал поставил, сбросил ошибку - пока (день езды) полет нормальный
Надеюсь что этим обойдется (уж очень не хочется менять клапан)
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2010 - 11:56
cosworth2
Вы молодец, откопали рисунки просто супер. По ним внёс для себя коррективы. Очень информативно. Для многих "чёрный ящик" раскрыт
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2010 - 13:56
ну и еще вот так- по электроклапану.
(спасибо добрым людям ............ ,что сделали это-)
Настоящее имя Михаил.(моно - Миша))
Украина.г.Виноградов, г.Ужгород / Germany Dresden, Rosenheim/ Hungary, Guor
моб.+3восемь09шесть5ноль77два6один
WDB9036621R882297
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2010 - 20:12
А у 126 есть самодиагностика?
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных