Всем доброго времени суток. Не так давно меня посетила очередная неприятность. Как говорится, ничто не предвещало беды, но настало лето и пришлось менять резину с зимы на лето. И как только поменял сразу загорелась лампа ASD, а треугольник перестал моргать во время пробуксовок колес. Ничего кроме замены колес не делал. Что могло преключиться?
Постоянно горит Аsd
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2010 - 10:23
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов
)))))
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2010 - 12:23
Скорей всего есть разница в размере между передними и задними колёсами.
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2010 - 16:12
Разница есть, но два года я ездил и проблем небыло.Скорей всего есть разница в размере между передними и задними колёсами.
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов
)))))
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2010 - 02:18
но два года я ездил и проблем небыло
А теперь резина подтерлась - и проблема ЕСТЬ.
ASD загорается при движении или сразу после заводки?
Если ТОЛЬКО при движении - быстрее всего резина.
А если попробовать опять зимние колеса поставить?
MB W124, 2.8L (M104942), АКПП-4 (722.433), ABS, ASR, ASD, Comfort, Climatronic, Tempomat(TPM/LLR),..., 94г.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2010 - 07:58
А теперь резина подтерлась - и проблема ЕСТЬ.
ASD загорается при движении или сразу после заводки?
Если ТОЛЬКО при движении - быстрее всего резина.
А если попробовать опять зимние колеса поставить?
Загорается при заводке.
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов
)))))
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2010 - 09:46
Значит есть неисправность. Почитатайте как оно работает, скиньте ошибки и отпишитесь.Загорается при заводке.
Сообщение №6 http://www.oldmerin....h...c=63664&hl=
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2010 - 14:55
Никто случаем не менял масло ASD? Дайте плз ссылочку как менять масло.
1. W126, 300SE, движок 103.891, АКПП, 1989 года рождения
VIN: WDB1260241A503211
Век жыви-век учись!
#8
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 26 July 2010 - 19:26
Никто случаем не менял масло ASD? Дайте плз ссылочку как менять масло.
сливашь с бачка масло, моешь бачёк. потом систему проливаешь двумя-тремя литрами свежего масла. вывешиваешь машину на подъмнике и включаешь систему. сливается с контура редуктора через штуцер на правом ухе.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 16:28
Всем доброго времени, и настроения! давно не заглядывал....
Апну тему, вдруг кому пригодится....
Итак, в прошлую субботу (Москву снежком припорошило) перед выездом (я всегда проверяю все жидкости
) глянул на кол-во жижи в бачке АСД - вроде нормально, но я
решил долить.
Долил чуть выше макс по щупу. Проехал так километров 20 по городу, периодически асд (ибо у нас снег то зимой внезапно выпадает
срабатывала - треугольник загорался, все ок... Момент поломки я не отследил к сожалению, но в очередной раз глянув на приборку был "приятно удивлен" - горит лампа неисправности АСД... треугольник при разгоне на снегу больше естественно не загрался... День отездил, в расстроенных чувствах ставя машину в гараж, вечером решил отлить то чего долил (жижа та что положена) откачал шприцем около 40 (два мед шприца по 20) мл... -лампа как горела так и горит. Забил, не май месяц пошел домой читать форум...
По будням не езжу, собрался уже звонить Лехе Шеремету договариваться когда к его ребятам ехать (восстанавливал мне изначально АСД-ку он(Рекомендую
) - но решил попробовать разобраться сам. скачал отсюда-же коды и "что куда замыкать" завел-прогрел - горит неисправность АСД!. Считаю ошибки - 8 (лягуха под тормозом или клапан у моста) ну думаю попал на очередной клапан (один уже меняли по причине частых гидроударов (дергается трубка от насоса). Дай думаю сброшу ошибку чем черт не шутит... и.... О Чудо!!! - ошибки нет. проверять времени небыло особо (ребенку с сада забирать надо) поэтому успел только мотануть в жестком режиме (тапка в пол чтоб асд жисть медом не казалась) пару кругов в гаражах....
теперь вот думаю... что это было:
1) - неужто мозгам не пофиг сколько жидкости в бачке (было напомню чуть выше мах)
2) - что то все таки умирает и в ближайшее время сдохнет.
- если вариант два - то обязательно отпишусь в этой теме дабы была информация для статистики
))
Сообщение отредактировал vadne: 07 December 2010 - 16:30
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 12:57
В бачке нет ни какого датчика сигнализирующего блоку управления о количестве жидкости, поэтому ему пофиг до того там min или Max. Другое дело ошибка №8, вы её стёрли, но я уверен появится и если так и будет меняйте или чистьте доп. контакты лягушки стоп сигналов.
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#11
ОФФЛАЙН
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2010 - 13:31
Ребята, может кому пригодится инфа по ASD.
(я тоже беру пользу с инфы,когда другие выкладывают )
Настоящее имя Михаил.(моно - Миша))
Украина.г.Виноградов, г.Ужгород / Germany Dresden, Rosenheim/ Hungary, Guor
моб.+3восемь09шесть5ноль77два6один
WDB9036621R882297
#13
ОФФЛАЙН
#14
ОФФЛАЙН
#15
ОФФЛАЙН
#16
ОФФЛАЙН
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2010 - 01:25
Нормальненько так
!!!!
- Спасибо!
По моей беде, собственно amol Прав! Еще день поездил - снова код 8...
снял лягуху - действительно контакты что на АСД - подгоревшие, почистил, собрал поставил, сбросил ошибку - пока (день езды) полет нормальный ![]()
Надеюсь что этим обойдется (уж очень не хочется менять клапан)
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2010 - 11:56
cosworth2
Вы молодец, откопали рисунки просто супер. По ним внёс для себя коррективы. Очень информативно. Для многих "чёрный ящик" раскрыт ![]()
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2010 - 13:56
ну и еще вот так- по электроклапану.
(спасибо добрым людям ............ ,что сделали это-)
Настоящее имя Михаил.(моно - Миша))
Украина.г.Виноградов, г.Ужгород / Germany Dresden, Rosenheim/ Hungary, Guor
моб.+3восемь09шесть5ноль77два6один
WDB9036621R882297
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2010 - 20:12
А у 126 есть самодиагностика?
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных




Мой гараж


