Перейти к содержимому


Фотография

у кого есть опыт по 603.960 (3л. турбо) или сама машина с этим мотором?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 51

#1 ОФФЛАЙН   Dim W126

Dim W126

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 593
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 02 July 2010 - 12:15

Приветствую! Наконец пришел мотор 603.960 с АКПП в замен 617.
В связи с этим много неясностей по подключению вак трубок, датчиков и циркуляции охл жидкости.
Может у кого то есть схемы или фото с разводкой и подключением? Ну или может кто из Питерских может показать свою машину что бы там посмотреть?
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model


#2 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 July 2010 - 13:45

Хлопец счас продаёт W124 с таким мотором, но коробка у него от бензинки стоит, управление ею тягами организовано. А у вас судя по всему оригинальная АКПП стоит, так что здесь я не помощник... Охлаждение организовано просто - на двигатель два толстых шланга и на коробку два тонких от радиатора. Радиатор от W124 скорее всего не подойдёт - слишком широкий. Нужно будет искать оригинальные радиаторы от W126, основной и масляный, потому как Ваш масляный, что на фото, приткнуть будет проблематично. Подогрев свечей я бы оставил от 617 мотора, оно ничем не хуже будет. Вот только на этом моторе управление оборотами холостого хода организовано электронное, блок управления берёт сигнал от температурного датчика, здесь будет засада. ещё на коллектре какой-то провод подсоединяется, что за он - не помню...


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#3 ОФФЛАЙН   Dim W126

Dim W126

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 593
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 02 July 2010 - 21:21

Радиатор у меня от 126 го пятилитрового. Штуцера от маслянных трубок акпп подходят. В системе циркуляции смутили трубки (На первом фото видно, под турбиной) но это наверно от Вебасты.
Да с маслянным радиатором надо что то думать....
Релюхи подогрева свечей у меня небыло, лишь только кнопка. реле хотелось бы поставить.
а что за блок управением хололостым ходом, незнаете где он установлен?


ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model


#4 ОФФЛАЙН   mouse733

mouse733

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1377
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    S124 300 TD

Отправлено 03 July 2010 - 23:02

В системе циркуляции смутили трубки (На первом фото видно, под турбиной) но это наверно от Вебасты.

нет не от вебасто на турбовых 603 она была слева включена последовательно печке.Это дорестайловый мотор у них немного мудреная схема циркуляции и трубки эти от печки и расширительного бачка


S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910


#5 ОФФЛАЙН   mouse733

mouse733

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1377
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    S124 300 TD

Отправлено 03 July 2010 - 23:08

а что за блок управением хололостым ходом, незнаете где он установлен?

тута не ELR а EDS которая управляет не только холостым но и передувом турбины по сему имеется вдобавок датчик расхода воздуха а сам блок живет за батарейкой


S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910


#6 ОФФЛАЙН   Dim W126

Dim W126

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 593
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 04 July 2010 - 15:50

Большое спасибо за разъяснение! а как работает эта система EDS и что мне теперь нужно докупить для правильной работы мотора?


ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model


#7 ОФФЛАЙН   Dim W126

Dim W126

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 593
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 04 July 2010 - 18:09

нашел в нете картинку подкапотного пространства, подскажите что это такое и для чего?
Изображение


ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model


#8 ОФФЛАЙН   mouse733

mouse733

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1377
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    S124 300 TD

Отправлено 04 July 2010 - 23:01

про синее нескажу несилен в 126,знать бы вин этого авто а второе клапан регулирования наддува


S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910


#9 ОФФЛАЙН   mouse733

mouse733

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1377
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    S124 300 TD

Отправлено 04 July 2010 - 23:11

а как работает эта система EDS и что мне теперь нужно докупить для правильной работы мотора?

она учитывает давление в коллекторе датчик видно на фото,и расход воздуха через датчик лопату на фильтре, потом через клапан управляет перепуском компресора,на некоторых моторах еще и EGR управляет,ну естественно поддержка холостого хода.На данный момент невидно на фотах проводки,датчика лопаты и клапана с блоком управления,может еще чего забыл


Сообщение отредактировал mouse733: 04 July 2010 - 23:12

S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910


#10 ОФФЛАЙН   Dim W126

Dim W126

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 593
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 04 July 2010 - 23:39

у меня есть вин авто с которого был снят мотор, по нему можно в мерсовских программах получить инфу по этой системе? WDB1241331A869001
Перепуск компрессора как активируется? как то видел, уже не помню на чем, что то типа пневмо привода и тяга к турбине. У меня же на турбине никаких пориводов и подключаться вроде некчему. Завтра еще осмотрю ее.


ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model


#11 ОФФЛАЙН   madjid78

madjid78

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 268
  • Город:Москва-Махачкала
  • Автомобиль:
    w221 s500:)

Отправлено 05 July 2010 - 21:30

у тебя она самаактивирующаяся :biggrin: .мотор где заказал и о сколько обошолся,себе тоже хочу только 3.5

 

поближе сфотай турбо

Прикрепленные изображения

  • 9.JPG

Сообщение отредактировал madjid78: 05 July 2010 - 21:36


#12 ОФФЛАЙН   mouse733

mouse733

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1377
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    S124 300 TD

Отправлено 06 July 2010 - 09:22

Dim W126
ваккумная камера с клапаном снизу турбины


S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910


#13 ОФФЛАЙН   mr_pilot

mr_pilot

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 38
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W126,S280E,1981; W210,E290TD

Отправлено 06 July 2010 - 19:30

у меня есть вин авто с которого был снят мотор, по нему можно в мерсовских программах получить инфу по этой системе? WDB1241331A869001
Перепуск компрессора как активируется? как то видел, уже не помню на чем, что то типа пневмо привода и тяга к турбине. У меня же на турбине никаких пориводов и подключаться вроде некчему. Завтра еще осмотрю ее.

правильно замечено-снизу смотри, а вообще, думаю дельный совет тебе, книжек купи, есть чисто по 601,602,603, бля, ну там как в букваре-всё по полкам, это большое облегчение! я сам хотел загнать на своего 126 603, но блин, со временем вооще облом, пришлось взять 210 с 602, а идея не умирает, и 126 ждет свой 603-й! здесь можно быть коллегами по заморочкам... :rolleyes: , и обменяца большим приобретенным опытом! под подушки двигуна, по-моему опыту, придеца прокладки изготавливать порядка 17-20мм, и если тестером работать можешь -всё можно подключить самому. вот только насчет управления турбиной-она же с компа управляецо... надо почитать, возможно в 603 с рядным насосом она действительно упрощена. Книг под рукой нет- в командировке щаз...


W126.022 M110.989
W210.017 OM602.982


#14 ОФФЛАЙН   mr_pilot

mr_pilot

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 38
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W126,S280E,1981; W210,E290TD

Отправлено 06 July 2010 - 19:35

у тебя она самаактивирующаяся :biggrin: .мотор где заказал и о сколько обошолся,себе тоже хочу только 3.5

 

поближе сфотай турбо

ну че там- вон же видно отлично пневмодиафрагму...


W126.022 M110.989
W210.017 OM602.982


#15 ОФФЛАЙН   VadimC126

VadimC126

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 79
  • Город:Молдова, Кишинёв
  • Автомобиль:
    С126 500SEC

Отправлено 06 July 2010 - 20:00

Если использовать правильные лапы, этот мотор становится на родные подушки, насчёт турбины она почти у всех таких моторов управляется ЭБУ но если хорошенько подумать то можно обойтись без ЭБУ


c126, WDB1260441A064585
Mitsubishi SpaceWagon 2.0 4x4, 1993


#16 ОФФЛАЙН   mouse733

mouse733

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1377
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    S124 300 TD

Отправлено 06 July 2010 - 22:16

VadimC126
работать будет без эбу но не на 100 % т.к. клапан обогащения на насосе как не крути только с мозга команду получает


S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910


#17 ОФФЛАЙН   VadimC126

VadimC126

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 79
  • Город:Молдова, Кишинёв
  • Автомобиль:
    С126 500SEC

Отправлено 06 July 2010 - 23:32

Я думаю что на рядном механическом насосе нет никакого клапана обогащения , скорее стабилизации холостого хода, но это нужно только при прогреве и при включении кондея (моё мнение), даже зимой я не испытывал трудностей при эксплуатации такого мотора без ЭБУ


c126, WDB1260441A064585
Mitsubishi SpaceWagon 2.0 4x4, 1993


#18 ОФФЛАЙН   Dim W126

Dim W126

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 593
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 07 July 2010 - 00:25

Сегодня сфотать не смог. Но зато завел мотор :P
Он работает без всяких мозгов. Ни какого управления турбиной. т.е она сама перепускает избыточное.
Те датчики что на тнвд это система коректировки хх.
есть видео работы мотора но незнаю как загрузить(


ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model


#19 ОФФЛАЙН   Mariachi

Mariachi

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1344
  • Город:Los Angeles, CA
  • Автомобиль:
    1997 C140 S500
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 July 2010 - 08:29

напиши которые места интересуют точно, могу отфотать нужные подсоединения на своем и выложить.
Изображение
Изображение


Сообщение отредактировал Mariachi: 07 July 2010 - 08:32

1997 Mercedes-Benz C140 S500 US-spec
2001 Chevrolet Suburban 1500 LS

#20 ОФФЛАЙН   mouse733

mouse733

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1377
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    S124 300 TD

Отправлено 07 July 2010 - 23:34

вот кстати на последней фотке под воздушкой видно немного датчик расхода воздуха лопату


S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910





Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных