Купил задние колодки самые дорогие поставил - скрипят и пищат при каждом торможении вот уже 1000 км. Продавец сказал, что дело не в колодках, а в супортах, надо покупать супорта по 120 евро за штуку. Это развод на денишки или правда?

Про скрип колодок
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2006 - 10:44
Caravan 2.4 2003г. (2013-...)
W210 240A 1998г. (2009-2013)
W124 260A 1992г. (2007-2009)
W124 260А 1990г. (2006-2007)
W124 230M 1986г. (2005-2006)
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2006 - 12:12
Развод. Пользуйтейсь поиском. Тема поднималась неоднократно.
W123 230E '83
C123 230E '81
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2006 - 10:14
Писк колодок зависит от состава "смеси" из которых делаются колодки! Развод
W201 1.8 МКПП 1991 г.в.
W202 2.4 (112910) АКПП 1997 г.в.
Subaru Impreza 2.0 МКПП 2005 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2006 - 10:20
Уже понял. Передние поставил с антискриповыми приблудами стоят и не пищат.
Caravan 2.4 2003г. (2013-...)
W210 240A 1998г. (2009-2013)
W124 260A 1992г. (2007-2009)
W124 260А 1990г. (2006-2007)
W124 230M 1986г. (2005-2006)
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2006 - 12:06
EXPLORER, сколько за колодки платил? И за работу?
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2006 - 16:40
Я поставил колодки. Месяц ездил - не пищали. Потом уходил от удара - овца не посмотрев в зеркала в мой ряд метнулась, а я 110 шел - пришлось долго оттормаживаться "в пол".
Теперь в самом конце торможения пищат! Неприятно...
W124 2,3 л мотор 102982 5МКПП кандея нету
WDB 1240231A157326 документы - 91 год, опознавательные знаки - 86 год, полная реконструкция - 2006 год
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2006 - 16:58
Перегрев дисков на лицо!
Ваще в 90 % случаев писка виноваты не колодки и суппорта а поведеные или выработанные диски.
Со сменой дисков скрип как правило исчезает. А стоят они не на много дороже дорогих колодок.
Еще одна причина-неправильно стоят поршни(в суппортах без плавающей скобы). на них есть спец выточка, которая должна устанавливаться в определенном направлении(на встречу диску).
Замечу, что у меня скрип проявляется только на заднем ходу.
Поршни выставленны по шаблону, после переборки сыппортов.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2006 - 17:50
Для проверки можно вернуть на место старые колодки и послушать, а потом всё равно идти к продавцу и бить ему морду
MB 190E 1988г чёрный мех.4 ст. КПП, двиг 2.0 КЕ 102.962, LPG
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2006 - 23:33
Для проверки можно вернуть на место старые колодки и послушать, а потом всё равно идти к продавцу и бить ему морду
Ну это вариант для тех кому ваще делать больше нехрена!!!!
Покупайте в нормальных местах и нормальные запчасти, и никому ничего бить не придется.Тем более,что это уголовщина в чистом виде!
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2006 - 23:46
А какие колодки вы посоветуете ?
ATE
TEXTAR
FERODO
BOSCH
REMSA
ili ???
ORIGINAL ?
Говорят есть неоригинал, но с допуском МБ. Это какие ?
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2006 - 11:50
У меня на бусике стоят новые диски и колодки ATE,так в конце торможения,почти всегда пищат.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2006 - 06:46
Купил себе немецкие за 650 рублей в сине-бежевой коробке. Не пищат.
Caravan 2.4 2003г. (2013-...)
W210 240A 1998г. (2009-2013)
W124 260A 1992г. (2007-2009)
W124 260А 1990г. (2006-2007)
W124 230M 1986г. (2005-2006)
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2006 - 20:41
Это весь комплект на все колеса?Купил себе немецкие за 650 рублей в сине-бежевой коробке. Не пищат.
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 July 2006 - 10:08
Только задние
Caravan 2.4 2003г. (2013-...)
W210 240A 1998г. (2009-2013)
W124 260A 1992г. (2007-2009)
W124 260А 1990г. (2006-2007)
W124 230M 1986г. (2005-2006)
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 July 2006 - 10:20
Для передних еще столько же? Они различаются передние/задние?Только задние
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 July 2006 - 10:59
Да. Передние обычно дороже.
Caravan 2.4 2003г. (2013-...)
W210 240A 1998г. (2009-2013)
W124 260A 1992г. (2007-2009)
W124 260А 1990г. (2006-2007)
W124 230M 1986г. (2005-2006)
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 July 2006 - 00:19
у меня тоже скрепят колодки (проблема в том что есть неравномерный износ и наверное закс супорт) .. но только при заднем ходу. что скажете имеет ли смысл менять суппорта. У меня есть 2 суппорта с нормального донара . где все было ок. Может просто перекинуть эти суппорты вместо моих. И какие есть подводные камни ? Учитывая что суппорта с донора не ходили уже год !
Mercedes-Benz 190D 2.0 (http://www.mercedes-190.kiev.ua)
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 July 2006 - 12:38
Если они сняты, то их можно разобрать, отмочить и собрать. Будут как новые (если там раковин нет в железе с прошлого пользования).
Caravan 2.4 2003г. (2013-...)
W210 240A 1998г. (2009-2013)
W124 260A 1992г. (2007-2009)
W124 260А 1990г. (2006-2007)
W124 230M 1986г. (2005-2006)
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2006 - 04:24
Можно волговские колодки поставить на мерс 124 (про остальные не могу сказать). Их только немного подтачить напильником и они встанут как родные.
У меня кстати тоже 3 дня назад скрип появился, но колодки то старые. Так что, скрип не от новизны, а наверное после грубой езды, или в яму попадал несколько раз, или другая неотрегулированность.
Про Волговские примите к сведению!!!!
Pontiac Firebird
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2006 - 14:25
Если уж говорить о российских, то ТИИР производит конкретно для Мерседеса.Про Волговские примите к сведению!!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных