Сообщений в теме: 20

[Лев]

Камрады, подскажите, пожалуйста каким винтом регулируется подача бензина на Солекс 4А1? Просто есть один замысел.

[haligali123]

Камрады, подскажите, пожалуйста каким винтом регулируется подача бензина на Солекс 4А1? Просто есть один замысел.

там 2-а винта в нижней площадке, они заглушены или пластиком или металлом. Помоему где отсекатели стоя тс этой стороны.

[Лев]

2haligali123 уже не заглушены) Мне надо не примерно,а точно.

[vogr]

там 2-а винта в нижней площадке, они заглушены или пластиком или металлом. Помоему где отсекатели стоя тс этой стороны.

 

это ты путаешь с винтами качества, их 2 по одному на каждую группу цилиндров, а винт количества приоткрывает ДЗ, находится сбоку рядом с тягой газа, его нельзя не заметить.

[Лев]

2vogr понятно. А можно на фотке этот винт показать?

[vogr]

 

рисунок 1 винт В

 

удачи!

Сообщение отредактировал vogr: 10 July 2010 - 20:27

[haligali123]

 

рисунок 1 винт В

 

удачи!

Это ты утаешь, тогда. Есть завдские установки по качеству смеси и вот эти винты и заглушены или пластиком или металлической пломбочкий, она вынимается. А не про те венты которые ты мне показал где отсекатели, эти-то вот как раз и регулируют качество смеси, а человеку надо колличество-объем. И находятся они как раз если не со стороны отсекателей, то с обратной стороны.

[vogr]

Это ты утаешь, тогда. Есть завдские установки по качеству смеси и вот эти винты и заглушены или пластиком или металлической пломбочкий, она вынимается. А не про те венты которые ты мне показал где отсекатели, эти-то вот как раз и регулируют качество смеси, а человеку надо колличество-объем. И находятся они как раз если не со стороны отсекателей, то с обратной стороны.

 

вас ист дас отсекатель? я всю дорогу кручу винт В на рис 1 и этим винтом изменяю положение ДЗ1, что и есть винт колическва смеси на ХХ, а два винта на другой стенке эт вроде качество смеси, или я заблюждаюсь??? Вроде бы простой вопрос, а я призадумался...

[SergV]

вас ист дас отсекатель? я всю дорогу кручу винт В на рис 1 и этим винтом изменяю положение ДЗ1, что и есть винт колическва смеси на ХХ, а два винта на другой стенке эт вроде качество смеси, или я заблюждаюсь??? Вроде бы простой вопрос, а я призадумался...

 

Наверно дас ист электромагнитные клапана

 

Два винта это винты качества смеси. А строго говоря, винт В называть винтом количества неверно, обычно винт количества есть там, где есть автономная система ХХ. Но он действительно выполняет те же функции

[haligali123]

Наверно дас ист электромагнитные клапана

 

Два винта это винты качества смеси. А строго говоря, винт В называть винтом количества неверно, обычно винт количества есть там, где есть автономная система ХХ. Но он действительно выполняет те же функции

Да в принципе можно считать этот винт как кол-во смеси, но это НЕ правильно, он своего рода корректирует положение заслонки, чем больше мы ее открываем, тем больше поступает топлива, а топливо проходит именно через корретирующие винты колличества-объема топлива про которые я уже говорил.

[SergV]

Да в принципе можно считать этот винт как кол-во смеси, но это НЕ правильно, он своего рода корректирует положение заслонки, чем больше мы ее открываем, тем больше поступает топлива, а топливо проходит именно через корретирующие винты колличества-объема топлива про которые я уже говорил.

 

Похоже Вы путаетесь в терминах. Изменяя количество топлива в смеси, мы как раз меняем качество смеси Так что во всех мануалах эти винты являются именно винтами регулировки качества смеси

[haligali123]

Похоже Вы путаетесь в терминах. Изменяя количество топлива в смеси, мы как раз меняем качество смеси Так что во всех мануалах эти винты являются именно винтами регулировки качества смеси

Мне наверное уже останется отсканировать букварь в котором я уже из-за этой темы залез в него и выложить как вещь. док. Еще раз я говорю, объем смеси рег-ся винтами которые заглушены, а не те рег-е винты качества которые стоят рядом с отсекателями.

[SergV]

Мне наверное уже останется отсканировать букварь в котором я уже из-за этой темы залез в него и выложить как вещь. док. Еще раз я говорю, объем смеси рег-ся винтами которые заглушены, а не те рег-е винты качества которые стоят рядом с отсекателями.

 

Заглушенные винты, расположенные на 180 градусов от винтов качества, отвечают за смесь во вторичных камерах. Вроде так.

Сообщение отредактировал SergV: 12 July 2010 - 12:55

[Лев]

Мужики, так какой винт крутить то?

[voronoy]

в этом карбе так: два винта на нижней части карбюратора регулируют качество смеси на ХХ в каждой из первичных камер. Они выставляются на заводе, заглушаються и крутить их не рекомендуеться. Есть еще один винт - посреди этих винтов, вот им подстраиваеться качество смеси или СО. Винт на упоре дросссельной заслонки первичной камеры регулирует количество оборотов на ХХ или как говорят количество смеси подаваемое в зазор дросельой заслонки, т.е он регулирет открытие дрос залонки на ХХ.

[haligali123]

Мужики, так какой винт крутить то?

Я сегодня наверное закину в тему сканы букваря. Да кстати Другая модификация Солекс 4А-1, называется ПИБУРГ, разница есть , но не большая, а пока сам посмотри сайтики вот эти: http://edelzz.narod.ru/kb1.htm и вот этот http://www.ruddies.b...ne.de/ti142.htm

[Лев]

2voronoy можно на фотке?

[voronoy]

2voronoy можно на фотке?

У haligali123 в одном из ответов на рисунках карба буквы с обозначениями А - это два винта качества смеси каждой из камер. Винт В - это винт количества смеси, он регулирует открытие заслонки и он один такой.

[vogr]

Камрады, подскажите, пожалуйста каким винтом регулируется подача бензина на Солекс 4А1? Просто есть один замысел.

 

ты расскажи что за замысел если не секрет, мож чем поможем, а то пока только запутали...

[Лев]

2vogr хотел гибридный карб сделать из хондовского и Солекса)