Сообщений в теме: 26

[Vitus]

МВ 230Е W123 движка 102.980 Кто подскажет каталожный номер дозатора распределителя на этот автомобиль. Vin на всякий случай WDB1232231AO32634. Купил 0 438 100 071 - подойдет ли? если нет то какой нужен? а дозатор братан в Тюмени нашел повезло наверно

[global-alex1]

МВ 230Е W123 движка 102.980 Кто подскажет каталожный номер дозатора распределителя на этот автомобиль. Vin на всякий случай WDB1232231AO32634. Купил 0 438 100 071 - подойдет ли? если нет то какой нужен?

 

Новый купил ????!!!!!!
где брал?..
знаешь..бывает и от ауди 2,3л подходит к нашим мерсам

[Vitas]

отремонтируй старый и не мучаться
и почему ты решил себе поменять дозатор?

[Flint W116]

оно?
http://www.exist.ru/...100&analoglev=0

 

http://www.elcats.ru...585E&flags=2140

[Vitus]

отремонтируй старый и не мучаться
и почему ты решил себе поменять дозатор?

Потомучто рассыпался в усмерть

[Vitus]

оно?
http://www.exist.ru/...100&analoglev=0
http://www.elcats.ru...585E&flags=2140

Да оно спасибо за ссылки но воткнули этот дозатор обороты бешенные вот и думаем може не подходит

[Misha190E]

Да оно спасибо за ссылки но воткнули этот дозатор обороты бешенные вот и думаем може не подходит

народ, ну читайте мат.часть хоть иногда! обороты задает РХХ а не дозатор! а РХХой управляет ЭБУ. а Еще может быть подсос левого воздуха или ДЗ не до конца закрывается вот и будут тебе обороты большие...

 

так мона всю машину поменять... кстати забрал бы старый дозатор если ты в москве

[Ковырялкин]

Какой эбу на 102980 ,подачу уберите и винтиком обороты убери ,и заслонку биметалическую проверь,она за масляным фильтром.

[Misha190E]

тады ваще ЭБУ и РХХ отпадает а откуда-то идет много воздуха

[Ковырялкин]

Клапан дополнительнонго воздуха на прогреве за масляным фильтром.

[Vitus]

тады ваще ЭБУ и РХХ отпадает а откуда-то идет много воздуха

Nfls , Тада буду ковырятся о результатах сообщ позже

[And]

Клапан дополнительнонго воздуха на прогреве за масляным фильтром.

 

Дополнительная воздушная заслонка вещь прикольная!!! А работает очень просто!!! Имеет сопротивление и при нагреве выгибается!!! Так вот разобрали мы ее и думаем куда же - ведь при наретом она должна быть закртыта, а при прогреве приоткрыта!!! Так вот со временем он становится ПРЯМОЙ мать ее!!! ЕЕ нужно подогнуть немного, а в холодильнике проверить в какую сторону и выпрямляется ли она, после сборки винтом отрегулировать и ВСЕ!!! А все мерсоводы мучаются, настраивают, крутят СО, (впрочем и в сервисе не знают как чинить!!!), а все потому, что сопротивление то ее есть, когда тестишь и она ГРЕЕТСЯ!!! только не гнется в прямую, так как уже прямая от времени под пружиной!!! Не закрывается он и все - вот и воздух неучтенный!!!

[And]

[quote="Misha190E"]тады ваще ЭБУ и РХХ отпадает а откуда-то идет много воздуха [/quo

 

Хорошо, когда люди могут купить дозатор за 2000 у.е.!!! Тоже мечтаю об этом!!! Есть ли у него РХХ, и дозатор ли они купили???

[Michail]

Привет всем Мерсоводам!эту тяжбу про дозатор замутил я,просто комп.свой сломатый был,а узнать невтерпеж.По-порядку.Мерс досталси без дозатора,притащили с Белоруссии за 150 гринов(нумер выше),поставил,завелась не сразу правда,6лет пылилась гараже.До конца довести сразу!все потом...опять занялся,заводилась сразу,и глохла.К умельцу потащил,говорит марка дозотора не та.Давление везде мерил-нормуль,топливопроводы почистил-заводится-сразу бешеные!!! обороты.форсы новые,доп.заслонку воздуха вот проверитьбы.На расходомере нет болта регулировки СО-выломан! Чиго делать?

[Michail]

Еще вопросец,между инжектором и расходомером есть какие-нибудь прокладки,шайбы?у меня стоит кольцо резиновое,боюсь не родная.И размеры плиз,кто знает.

[Misha190E]

заводится - сразу бешеные обороты
доп.заслонку воздуха вот проверитьбы

ишо раз почитай что написали про обороты...

 

Мастер то ваш, что не может решить проблему с оборотами? ну ладно ты не понимаешь как двигатель работает, для чего существует ДЗ, КДВ и т.п., но мастер то должен это знать.

 

На расходомере нет болта регулировки СО-выломан!  
Чиго делать?

в смысле сам столбик отсутсвует на корпуск расзодомера? ну он то продается отдельно (если расходомер такой же как на 102КЕ).
Кстати если там щас дыра от столбика то ее по любому нужно заткнуть иначе она пущает левый воздух...

 

между дозатором и расходомером есть кольцо, но даже при его отсутствии ничего страшного не будет, я так ездил довольно долго, просто порвал его сгоряча, только потом что-то похожее купил от газели

[And]

Еще вопросец,между инжектором и расходомером есть какие-нибудь прокладки,шайбы?у меня стоит кольцо резиновое,боюсь не родная.И размеры плиз,кто знает.

 

Колечко любое резиновое! Расходомер любой Б/у возьми перебери, почисти, и клапан разбери я уже писал где-то так

[global-alex1]

Еще вопросец,между инжектором и расходомером есть какие-нибудь прокладки,шайбы?у меня стоит кольцо резиновое,боюсь не родная.И размеры плиз,кто знает.

 

кольцо это..там не нужно вообще.. что с ним , что без него , работает одинаково..Немцы извращенцы!! еще филтров в дозатор напихали кот там тоже не нужны вообще!!

[Misha190E]

кольцо это..там  не нужно вообще.. что с ним , что без него , работает одинаково..Немцы извращенцы!! еще филтров в дозатор напихали кот там тоже не нужны вообще!!

 

кольцо нужно, но не очень критично если нет кольца то это маленький подсос воздуха (некритичный) и пропуск в двигатель песка что не есть хорошо

 

В дозаторе фильтры тоже нужны, может не так много,
просто на нашем бензине они уменьшаю пропускную способность из-за смол и это приводит к проблемам...

[global-alex1]

кольцо нужно, но не очень критично если нет кольца то это маленький подсос воздуха (некритичный) и пропуск в двигатель песка что не есть хорошо

 

В дозаторе фильтры тоже нужны, может не так много,  
просто на нашем бензине они уменьшаю пропускную способность из-за смол и это приводит к проблемам...

 

в дозаторе есть один большой цилиндрический круглый филтр который засерается от нашего бензина + филтра в верхней части дозатора - вот на них там оочень тонкие сеточки ...
и такая ситуация..забивается 1 канал,потом 2..машинка работать будет все хуже и хуже. А если выкинуть их нафиг из дозатора жить легче станет,и дозатор будет жить а не умирать. В Германии бензин кристальный и там нет такого навоза как у нас..вот они и наставили сеточек,а для эксплуатации в России , фильтра из дозатор лучше все выкинуть и проблем не знать.Оставить лишь один входной фильтр.Вот