Привет друзья. Подскажите пожалуйста какое масло лучше лить в 103 движок 126 мерен 87г.в. VIN WDB1260201А
А ещё какое масло в коробку,механика,сколько,какое масло,и где его заливать!!!???
Поиогите )
Какое масло лить?
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2010 - 18:24
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2010 - 19:11
масло в двиг 229.1 (полусинтетика 10в40)
масло в коробку 236.2 (АТФ тип А)
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2010 - 13:38
Спасибо
А где в коробку масло доливать,где находится заветная дырочка???
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2010 - 16:34
По правой стороне коробки пробка под внутренний шестигранник.
MB 124 230TE 102.982 KE-Jetronic 04.89 г.в.
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2010 - 18:43
W210 E290turbodiezel 1996г.в. vin- WDB2100171A202603 - продан
W201 2л. карбюратор vin- WDB2010221F000999
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2010 - 22:39
Подскажите, что мне можно залить в машину согласно допуска?
А то в плане замена жидкостей перед зимой, а источников много - не разобраться...
Нужно - заменить масло в двигателе, коробке, заднем редукторе, антифриз, жидкость ГУРа.
WDB1240261B707328
Да и какие вообще нужны сопутствующие запчасти и фильтра?
Mercedes-Bens 260 (W124, 1992)
WDB1240261B707328
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2010 - 08:40
DEMETRIOS
ГУР http://www.gdtm.net/razborGUR.htm, лей только оригинал масло или неоригинал (не пробовал), ATF ни в коем случае, продавцов не слушай.
Масло нужно брать, если у него есть допуск. Допуски указаны здесь .
Насчёт моторного масла, если зима у вас лютая, то советую синтетику (5W-50) пробовал, сойдёт, если только у тебя двигатель несильно уставший. 0W-40 не пробовал.
только продавцов не слушай, они фуфло впаривают, с пеной у рта доказывая, что все льют и не парятся.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 02 November 2010 - 08:45
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2010 - 10:11
DEMETRIOS
ГУР http://www.gdtm.net/razborGUR.htm, лей только оригинал масло или неоригинал (не пробовал), ATF ни в коем случае, продавцов не слушай.
Масло нужно брать, если у него есть допуск. Допуски указаны здесь .
Насчёт моторного масла, если зима у вас лютая, то советую синтетику (5W-50) пробовал, сойдёт, если только у тебя двигатель несильно уставший. 0W-40 не пробовал.
только продавцов не слушай, они фуфло впаривают, с пеной у рта доказывая, что все льют и не парятся.
Сколько по объемам не подскажешь?
Сколько масла в литрах нужно?
И при замене масла в коробке нужно какую-то прокладку поменять.....
Сообщение отредактировал DEMETRIOS: 02 November 2010 - 10:19
Mercedes-Bens 260 (W124, 1992)
WDB1240261B707328
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2010 - 11:40
Сколько по объемам не подскажешь?
Сколько масла в литрах нужно?
И при замене масла в коробке нужно какую-то прокладку поменять.....
Какая коробка у тебя? МКПП или АКПП? У АКПП при замене фильтра и масла прокладку обязательно менять (недорого стоит). Про МКПП я не в курсе.
Заправочные ёмкости вверху подраздела были указаны для таких как ты
вот http://www.oldmerin....showtopic=54402
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 02 November 2010 - 11:41
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2010 - 14:15
Какая коробка у тебя? МКПП или АКПП? У АКПП при замене фильтра и масла прокладку обязательно менять (недорого стоит). Про МКПП я не в курсе.
Заправочные ёмкости вверху подраздела были указаны для таких как ты
У меня АКПП, Тема126 говорил мне как раз чтоб я ее купил...... ТОка номера он не помнит, а я не знаю
Mercedes-Bens 260 (W124, 1992)
WDB1240261B707328
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2010 - 15:00
У меня АКПП, Тема126 говорил мне как раз чтоб я ее купил...... ТОка номера он не помнит, а я не знаю
Я не знаю какой у вас автомобиль, поэтому на Эксист зайдёшь, по каталогу найдёшь прокладку и номер узнаешь.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 02 November 2010 - 15:04
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2010 - 15:18
Я не знаю какой у вас автомобиль, поэтому на Эксист зайдёшь, по каталогу найдёшь прокладку и номер узнаешь.
в том то вся и беда, что я не знаю как эта прокладка выглядит....
У меня МБ 124, 2.6, 1992
Mercedes-Bens 260 (W124, 1992)
WDB1240261B707328
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2010 - 15:52
в том то вся и беда, что я не знаю как эта прокладка выглядит....
У меня МБ 124, 2.6, 1992
http://www.elcats.ru....aspx?M... из 3
Если у тебя АКПП 722.409, т.к. 260E 1992 года нет в Эксисте, то деталь №250. Деталь №240 - это фильтр.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 02 November 2010 - 15:54
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2010 - 19:56
Можно, конечно оригинал лить, но по деньгам чё-то круто получается.
Из неоригиналов:
- ГУР - FABI 08972 (1 литра достаточно) + фильтр обязательно;
- В АКПП - не знаю, у самого механика, но судя по допуску - такое же - допуск MB 236.2 (допускается 236.6) - это ATF Mobil 220 (или 200) посмотри на банке;
- в задний мост - лучше оригинал (цена не безумная);
- по движку (судя по году) - 5W40 думаю хватит (0W40 - смысла нет) - но решать тебе;
Удачи!
"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------
Volvo XC90 3.2 2008 г.
W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2010 - 23:23
Какая коробка у тебя? МКПП или АКПП? У АКПП при замене фильтра и масла прокладку обязательно менять (недорого стоит). Про МКПП я не в курсе.
Заправочные ёмкости вверху подраздела были указаны для таких как ты
Насчёт моторного масла, если зима у вас лютая, то советую синтетику (5W-50) пробовал, сойдёт, если только у тебя двигатель несильно уставший. 0W-40 не пробовал.
А судя по вашей ссылке там применяется масло другой вязкости....
Mercedes-Bens 260 (W124, 1992)
WDB1240261B707328
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2010 - 08:28
в коробку - ATF220 (aka Castrol TQ-D, etc)
купить прокладку и фильтр
на большинство коробок ето все стандартное
в мотор - 5W-50 желательно
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2010 - 08:32
А судя по вашей ссылке там применяется масло другой вязкости....
Не спорю, но это были 80-е годы, тогда синтетики (0W-40; 5W-40; 5W-50) по-моему не было. Да и климат в Европе зимой мягче, чем у вас в Сибири с -30-40. Были случаи, что с 10W-40 масляный фильтр пробивало зимой при прогреве (не у Мерседеса).
Летом берётся уже 10W-40 и что-нибудь погуще, если действительно жарко.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 03 November 2010 - 08:33
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2010 - 08:38
10-40 застывает от -15 и ниже
как можно ездить на етом зимой??
5-50 универсальное в етом плане
п/с васче фтопку
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2010 - 13:57
Кастрюлю не лейте! Это ж не ATF, а Dixtron. Убьёте коробку!в коробку - ATF220 (aka Castrol TQ-D, etc)
купить прокладку и фильтр
на большинство коробок ето все стандартное
в мотор - 5W-50 желательно
"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------
Volvo XC90 3.2 2008 г.
W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных