Перейти к содержимому


Фотография

Нужно ли перетягивать болты ГБЦ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#1 ОФФЛАЙН   Rhman

Rhman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1403
  • Город:г.Москва
  • Автомобиль:
    W123 250 , хочу сделать 300D

Отправлено 04 September 2010 - 09:06

День добрый. Подскажите кто- нибудь по теме срочно. в мануалах по дизелю, пишут, что надо. А на бензиновом двигуне надо? Болты 6- гранные.


Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352

Volvo 940 - взят по необходимости!


#2 ОФФЛАЙН   Эрг-Нор

Эрг-Нор

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 88
  • Автомобиль:
    Членовоз

Отправлено 04 September 2010 - 11:03

В каком смысле перетягивать, чтобы поплыли резьбы совсем?
Сильно перетягивать не нужно, но периодически немного протягивать головки желательно всем.


Всякая профессия - есть заговор против профанов. Б. Шоу


#3 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1926
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 04 September 2010 - 11:25

немного не понятен вопрос. Если после снятия головки и определенного пробега, как пишут в книгах необходимо подтяжка или просто взять и подтянуть. Вообще на этом моторе болты крепления головки в подтяжке практически не нуждаются, если изначально все правильно собрано и протянуто.



#4 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 04 September 2010 - 12:18

День добрый. Подскажите кто- нибудь по теме срочно. в мануалах по дизелю, пишут, что надо. А на бензиновом двигуне надо? Болты 6- гранные.

Салют. Из практики показало следующее на моторах 6-ти котловых-рядных, Если ГБЦ отшлифована или изначально с геометрией все чпок, то последующая протяжка болтов, лучше сделать в период 10-15тыс.км, а не как в период до 5000км. Да при снятии болтов, когда демонтировали голову, надо было померить на вытянутость болтов, иногда бывает или тянется сама резьба, но в основном шея болта, в этом случае лучше поменять весь комплект болтов, в противном случаее последующая протяжка ГБЦ не поможет, снова вытянуться шеи болтов или итого хуже. Все размеры по болтам есть в мануале по ремонту и эксплуатации данных моторов на данной марке афто.
Удачи.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#5 ОФФЛАЙН   Engine(er)

Engine(er)

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 504
  • Город:Москва

Отправлено 04 September 2010 - 12:25

В каком смысле перетягивать, чтобы поплыли резьбы совсем?
Сильно перетягивать не нужно, но периодически немного протягивать головки желательно всем.

Периодически: это как часто ?
Немного: это как сильно ?
После какой по счету протяжки резьба должна поплыть ?
И почему ты огульно рекомендуешь это всем, не вникая - у кого какой двигатель ?

 

Может ты все-таки прекратишь писать бессодержательную ахинею ?
Начни лечить простатит, помогай несчастным "проссаться" - гляди, от твоей писанины народ уже кипятком пИсает.


190E-2.6-ABS-ASD-1987


#6 ОФФЛАЙН   Rhman

Rhman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1403
  • Город:г.Москва
  • Автомобиль:
    W123 250 , хочу сделать 300D

Отправлено 04 September 2010 - 12:31

Я имел ввиду, что в мануале про дизель написано- после 500-1000 км подтянуть болты с 6- гранным углублением!


Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352

Volvo 940 - взят по необходимости!


#7 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 04 September 2010 - 13:00

Я имел ввиду, что в мануале про дизель написано- после 500-1000 км подтянуть болты с 6- гранным углублением!

Про дизель ничего сказать не могу, я за них не берусь, в прямом смысле слова выворачивает от запаха саляры.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#8 ОФФЛАЙН   Rhman

Rhman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1403
  • Город:г.Москва
  • Автомобиль:
    W123 250 , хочу сделать 300D

Отправлено 04 September 2010 - 14:47

Про дизель ничего сказать не могу, я за них не берусь, в прямом смысле слова выворачивает от запаха саляры.

А за 123 мотор конкректно?


Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352

Volvo 940 - взят по необходимости!


#9 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 04 September 2010 - 16:37

А за 123 мотор конкректно?

а про 123-й мотор я уже тебе написал выше.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#10 ОФФЛАЙН   Эрг-Нор

Эрг-Нор

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 88
  • Автомобиль:
    Членовоз

Отправлено 04 September 2010 - 17:20

Может ты все-таки прекратишь писать бессодержательную ахинею ?

Может ты уже прекратишь унижаться публично.
Мне наплевать на твою клоунаду, поэтому даже не старайся...


Всякая профессия - есть заговор против профанов. Б. Шоу


#11 ОФФЛАЙН   Engine(er)

Engine(er)

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 504
  • Город:Москва

Отправлено 04 September 2010 - 19:50

Может ты уже прекратишь унижаться публично.
Мне наплевать на твою клоунаду, поэтому даже не старайся...

Клоун здесь только один - ты - моторист-уролог с радиотехническим уклоном :lol:


Сообщение отредактировал Engine(er): 04 September 2010 - 19:50

190E-2.6-ABS-ASD-1987


#12 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 04 September 2010 - 21:02

Эрг-Нор
На самом деле - хватит уже!Эти твои рекомендации "прокатили" бы лет 40-50 назад.
По сабжу.Rhman.Не встречал такого в мануале и,есно, не делал.По дизелям не знаю.Вообще-то,в идеале лучше иметь при ремонте оригинальный мануал,в переводных встречается дезинформация(добавленная издателями или кем-там-ещё).


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#13 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 05 September 2010 - 22:37

Салют. Из практики показало следующее на моторах 6-ти котловых-рядных, Если ГБЦ отшлифована или изначально с геометрией все чпок, то последующая протяжка болтов, лучше сделать в период 10-15тыс.км, а не как в период до 5000км. Да при снятии болтов, когда демонтировали голову, надо было померить на вытянутость болтов, иногда бывает или тянется сама резьба, но в основном шея болта, в этом случае лучше поменять весь комплект болтов, в противном случаее последующая протяжка ГБЦ не поможет, снова вытянуться шеи болтов или итого хуже. Все размеры по болтам есть в мануале по ремонту и эксплуатации данных моторов на данной марке афто.
Удачи.

 

Во как. А если ГБЦ уже установлена и ждём момент, когда дозатянуть нужно по книге, тогда болты можно заменить или затягивать дальше?



#14 ОФФЛАЙН   МишаМ

МишаМ

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1331
  • Город:Темиртау Карагандинской обл. Казахстан
  • Автомобиль:
    W126 M110.022 1983г.

Отправлено 06 September 2010 - 04:43

На счёт дизеля не знаю, но думаю рекомендации одни и те же, что и на бензинке.
Болты затягиваются один раз при сборке и больше не подтягиваются за весь срок службы двигателя.
Рекомендации по затягиванию болтов можно найти в мануале или в упаковке с прокладкой (найду листок выложу).


W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.


#15 ОФФЛАЙН   Mac190

Mac190

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 161
  • Город:Таллина
  • Автомобиль:
    w126 560SEL

Отправлено 06 September 2010 - 14:12

Во как. А если ГБЦ уже установлена и ждём момент, когда дозатянуть нужно по книге, тогда болты можно заменить или затягивать дальше?

Если ты отпустишь, то прокладку надо менять и протягивать заново по кругу.


W126 560SEL 88гв
W201 190E 2.0 84 гв


#16 ОФФЛАЙН   greid

greid

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 144
  • Город:Петербург
  • Автомобиль:
    w124t 102982 ке

Отправлено 06 September 2010 - 20:39

точно не помню но помоему в книге по 123 (когда свой делал 200д) протягивать в зависимости от болтов (отличаются помоему кол. граней в голове) но у меня были какбы нового образца и по етому затягивал как и сейчас на 102 в три захода и всё (динамо ключём и потом 2 раза по 90 градусов)
говорю про свой опыт если не так гуру поправят


124t 102982 88гв wdb1240831f086129


#17 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 06 September 2010 - 21:14

Во как. А если ГБЦ уже установлена и ждём момент, когда дозатянуть нужно по книге, тогда болты можно заменить или затягивать дальше?

Я что-то не допонял вашу ситуацию???
Объясню как я делаю сборку сего девайса если капиталю движку: Затяжку болтов я провожу при температуре окружающей среды 10-15градусов, Короче приходится спускать в подвал со всем этим хозяйством. Не знаю почему, но при этой температуре потом хлопот меньше, видимо сказывается расширение металла при нагревании, но как-то так. Далее протяжку делаю в 3-и приема. Вначале на 2\3 затяжка, выжидаю время с часок, потом до указанного момента на конкретные болты в зав-ти что протягиваем по двигателю в том числе и ГБЦ, и спустя уже часа 3 не меньше еще раз протягиваю с нужным моментом болты на ГБЦ . По оборотам это получается ориентировочно от 1\5-х до 3\5-х оборота.
И уже последующая протяжка осуществляется спустя где-то после 2-й или3-й замены масла в движке, по пробегу от 10 до 15-ти тыс км. Если делать по мануалу. после первой 1000км, то протяжка вообще не осуществима, т.к. болты щелкают, а след-но натяг правильный и по прибору динамометрическому идет перебор!!!!
Да последующюю протяжку, если жара, то лучше делать ночью когда температура опускается ниже 20-ти градусов.
Я не пойму в какой стадии у вас сейчас весь процесс??? Хотя расписал от и до вроде...


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#18 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 07 September 2010 - 07:23

Если делать по мануалу. после первой 1000км, то протяжка вообще не осуществима, т.к. болты щелкают, а след-но натяг правильный и по прибору динамометрическому идет перебор!!!!

 

Мы ждём вот это :-)

 

проблема в том, что при сборе двигателя обнаружилось, что один болт слегка, чуть-чуть, ну совсем чуть чуть кривой, вкрутился он нормально, так и собрали двигатель. Вроде нормально функционирует двигатель. Но я вот думаю, может плохо, что болт не заменили и его нужно заменить через 1000 км при повторной затяжке болтов?



#19 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 07 September 2010 - 07:37

Затяжку болтов я провожу при температуре окружающей среды 10-15градусов, Короче приходится спускать в подвал со всем этим хозяйством. Не знаю почему, но при этой температуре потом хлопот меньше, видимо сказывается расширение металла при нагревании, но как-то так.

Я прикинул,как V8 или,ещё круче - V12 Вы тащите в подвал :redface: ....."Откапиталил" много-много двигателей,ни разу не выбирал температуру.Приходилось собирать при различной температуре - от +10 до +35,ни одной рекламации и ни одной дополнительной протяжки.Дизелями не занимался,только бензин.

Если ГБЦ отшлифована или изначально с геометрией все чпок

При данных условиях никакая протяжка не нужна.При "кривой" ГБЦ собирать двигатель вообще не имеет смысла,хотя допускаю,делают и так.Потом и поднимается вопрос о протяжке.


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#20 ОФФЛАЙН   Petrov_kamensk

Petrov_kamensk

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 179
  • Город:Каменск-Уральский
  • Автомобиль:
    Только моторы M123.92*, M180

Отправлено 01 June 2012 - 09:24

Объясню как я делаю сборку сего девайса если капиталю движку: Затяжку болтов я провожу при температуре окружающей среды 10-15градусов,

 

болты сухие или смазанные ?

 

про температуру смысл не совсем понятен, а вот про выдержку между этапами затяжки возможно имеет смыл повторять.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных