Решил движок отремонтировать, блок расточить, но вот не знаю какой размер поршня нужен, кто нибудь знает таблицу ремонтных размеров?! на моих написано 93.74 !
И где можно купить, заказать поршни?

Кап ремонт М115
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2010 - 16:32
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2010 - 08:19
Черкни точно номер двигателя - подскажу. Сам только вот закончил капиталку с расточкой и заменой поршневой.Решил движок отремонтировать, блок расточить, но вот не знаю какой размер поршня нужен, кто нибудь знает таблицу ремонтных размеров?! на моих написано 93.74 !
И где можно купить, заказать поршни?
Не важно из какого места растут руки, если они золотые...
Уехал мой W115 200 M115.938 2,0 л 4-рукоматика 1973 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2010 - 11:02
Двигатель М115.954, сейчас ездил в экзист, там только стандартный размер 93.75!!! Подскажите где еще можно купить?
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2010 - 13:03
наверное на авторынке. я там покупал.Подскажите где еще можно купить?
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2010 - 15:52
нет у нас на рынках точно на такого мерина ничего не купишь, только под заказ! нашел еще одно место, вроде есть у них и цена приличная
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2010 - 07:43
так твоей машинке 31 год. а ты думал они в наличии лежат и ждут тебя?)только под заказ!
ессно под заказ)))))
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2010 - 07:43
что за поршни то? кто изготовитель?вроде есть у них и цена приличная biggrin.gif
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2010 - 14:31
в механике вроде под заказ возят - около 80евро комплект на 1 цилиндр
W210, E230, АКПП, 1996 - продал

Chrysler PT Cruiser 2.4, АКПП, 2001 - Кузя жены - продали

Oplel Calibra 2.0i 1996г. АКПП - продано, возможно зря

W123 250 M123.921 1982 г.р. в ремонте - не пошло, продал. ;-(
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2010 - 18:27
изготовитель Kolbenschmidt , размер на 94.13что за поршни то? кто изготовитель?
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2010 - 18:31
Да есть в механике, написано поршнекоплект 3300, а что в этот комплект входит 4 поршня или один укомпликтованный? и чем укомпликтован?в механике вроде под заказ возят - около 80евро комплект на 1 цилиндр
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2010 - 20:36
а не вариант гильзовать блок и оставлять родные поршня?
Ну у нас (в Украине) номер двигла в ТП не вписывается, так вот капиталку М115 - даже не знаю, сомнительная затея, может на что то посвежее поменять?
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2010 - 08:10
Это в наличии?Жирно живётесейчас ездил в экзист, там только стандартный размер 93.75!!!

Прежде чем заказывать надо точно убедиться,что износ не вышел за рамки первого ремонтного размера.Поршни,кстати,продаются комплектом - поршень с кольцами и палец.изготовитель Kolbenschmidt , размер на 94.13
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2010 - 08:44
Решил движок отремонтировать, блок расточить, но вот не знаю какой размер поршня нужен, кто нибудь знает таблицу ремонтных размеров?! на моих написано 93.74 !
И где можно купить, заказать поршни? zzzz_confused.gif
Не знал что в Новосибе есть еще один M115.954, за 5лет ни разу не видел, всё M115 2л попадались. Весной закончил полный капитальный ремонт M115, блок, колено, гбц. Могу подсказать где что достать, а про екзист забудь, слишком дорого, есть другое.
Поршня 1-ого ремонтного нашел в магазине мописан, 7500р за 4комплект поршней с пальцами, кольца отдельно. Если нужна будет литература по ремонту двигателя и не только ,пиши в личку, поделюсь.
Измерения двигателя проводил? Какой износ цилиндров, поршней, шеек коленвала, гбц. Нужно ли шлифовать коленвал? И вообще, двигатель в каком состоянии?
Сообщение отредактировал Andron: 11 September 2010 - 08:46
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2010 - 16:07
Можно было бы подумать на счет этой идеи, но у меня поршень лопнул(а не вариант гильзовать блок и оставлять родные поршня?
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2010 - 16:10
Нет, только под заказ, не знаю любые там размеры или нет, но менеджеры экзиста не смогли найти мне нужный!Это в наличии?Жирно живёте
.Поглядел сейчас в Эксисте - есть любые размеры - "заказывай - не хочу".
возил блок к токарю, он посмотрел, нормально все.Прежде чем заказывать надо точно убедиться,что износ не вышел за рамки первого ремонтного размера.
Сообщение отредактировал Kent_r: 11 September 2010 - 16:11
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2010 - 16:23
Да, есть в новосибе М115.954, хотя мерин с барнаула приехал) Было бы очень даже не плохо узнать места где, что нибудь можно на него достать)Не знал что в Новосибе есть еще один M115.954, за 5лет ни разу не видел, всё M115 2л попадались. Могу подсказать где что достать, а про екзист забудь, слишком дорого, есть другое.
А кольца там же брал?Поршня 1-ого ремонтного нашел в магазине мописан, 7500р за 4комплект поршней с пальцами, кольца отдельно.
Двигатель сильно устал, прошлые хозяева не очень следили за машиной, так что мне приходиться делатьИзмерения двигателя проводил? Какой износ цилиндров, поршней, шеек коленвала, гбц. Нужно ли шлифовать коленвал? И вообще, двигатель в каком состоянии?

Сообщение отредактировал Kent_r: 11 September 2010 - 16:24
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2010 - 16:45
А самому посмотреть?И дешевле получится.но менеджеры экзиста не смогли найти мне нужный!
http://www.elcats.ru...x...&SAGroup=01
Открываешь позицию 10 и там всё есть.
Сообщение отредактировал Silin Mike: 11 September 2010 - 16:47
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2010 - 17:16
Да я уже сам нашел, просто не хотелось ошибаться, купить не то что нужно, вот и поехал к ним что бы точно посмотрели. А они нашли только 93.75А самому посмотреть?И дешевле получится.
http://www.elcats.ru...x...&SAGroup=01
Открываешь позицию 10 и там всё есть.
Mercedes 230,W123, M115.954, 1979г, МКП.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2010 - 18:17
Если двигателю досталось и износ коленвала большой, то обрати внимание на вал промежуточной шестерни, втулки в корпусе маслонасоса и сам вал маслонасоса. От их состояния очень сильно зависит давление масла. Втулки и сам промежуточный вал купить нереально дорого, но любой токарь может вытачить новые втулки под новый шлифованный размер вала из бронзы БрОЦС. Изношенный вал маслонасоса можно отдать в напыление, например в "детонацию".
Как обстоят дела с ГБЦ?
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных