Доброго всем времени суток!
Собственно, стал обладателем W123, 1981г, 250, АКПП, карбюратор, цвет - шампань. Планирую восстановление авто, без излишеств, но т.к. проживаю на юге РФ (Краснодарский край) то очень сильно огорчает отсутствие кондиционера. Озадачился его установкой. Насколько знаю кондиционеры на таких машинах встречались. Подскажите, пожалуйста, если кто сталкивался, возможно ли потавить кондей? Если кто ставил, то поделитесь опытом, пожалуйста.

Установка кондиционера в W123 E250 АКПП 1981г.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 September 2010 - 18:18
W123, 1981г, M123.921 заменён на откапиталенный M123.920, Weber, АКПП 722.113, ABS, подогрев передних сидений, электролюк, золотистый - продан, переехал на ПМЖ в г.ТаганрогHonda Stream 2001г, 1,7 VTEC, 130л.с., Япония, правый руль, 6 пассажирских мест, кондиционер - сдана в TreidIn в салоне VW, уехал в г.Новороссийск
VW Polo Sedan 2016, Highline, АКПП
Lada Kalina 2 , 2015 год, 1,6, универсал, АКПП, "полный фарш" - машина супруги
http://mamin-sekret.ru/ - сайт супруги
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 September 2010 - 20:13
Да возможно установить,но по уму нужен донор с которого все снимется иначе это будет весьма хлопотно и дорогоДоброго всем времени суток!
Собственно, стал обладателем W123, 1981г, 250, АКПП, карбюратор, цвет - шампань. Планирую восстановление авто, без излишеств, но т.к. проживаю на юге РФ (Краснодарский край) то очень сильно огорчает отсутствие кондиционера. Озадачился его установкой. Насколько знаю кондиционеры на таких машинах встречались. Подскажите, пожалуйста, если кто сталкивался, возможно ли потавить кондей? Если кто ставил, то поделитесь опытом, пожалуйста.
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 September 2010 - 20:17
+1 Я по началу тоже хотел, но его мало того, что сложно найти, так еще и собрать комплект и поставить.
В общем удавалось это только одному Егору
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 September 2010 - 23:16
Да, действительно задача не простая. Одного желания мало. Самое главное это найти то, что стоит в салоне, другими словами корпус испарителя с самим испарителем, вентилятором и проводкой. Ну и ещё одна непростая задача это компрессор с кронштейном под нужный двигатель. Всё остально покупается новым. По деньгам мне всё обошлось чуть больше 30тысяч. Но я не жалею!!!+1 Я по началу тоже хотел, но его мало того, что сложно найти, так еще и собрать комплект и поставить.
В общем удавалось это только одному Егору
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2010 - 19:47
у кого есть мануал(ы), схемы подключения (в т.ч. электрические) по подключению элементов кондея?
W123, 1981г, M123.921 заменён на откапиталенный M123.920, Weber, АКПП 722.113, ABS, подогрев передних сидений, электролюк, золотистый - продан, переехал на ПМЖ в г.ТаганрогHonda Stream 2001г, 1,7 VTEC, 130л.с., Япония, правый руль, 6 пассажирских мест, кондиционер - сдана в TreidIn в салоне VW, уехал в г.Новороссийск
VW Polo Sedan 2016, Highline, АКПП
Lada Kalina 2 , 2015 год, 1,6, универсал, АКПП, "полный фарш" - машина супруги
http://mamin-sekret.ru/ - сайт супруги
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2010 - 19:57
Все схемы подключения есть в каталоге. Электросхему я невидел
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2010 - 21:26
Не так страшен чёрт ,как его малюют (т.е. рисуют).
Я к тому ,что устройство кондея не так уж и сложно (климат сложнее). Я не говорю о полнейшем комплекте (в плане всех клипс, саморезиков и т.д.). Там то комплекта, компрессор, печка, радиатор, вентилятор, осушитель, проводка да три релюшки...
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2010 - 23:23
Пиши почту, помогу схемами.у кого есть мануал(ы), схемы подключения (в т.ч. электрические) по подключению элементов кондея?
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2010 - 13:56
Пиши почту, помогу схемами.
Меня в копию ставь (Vova@fil.dp.ua)
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2010 - 16:59
Вов, твоя почта у меня есть. Сейчас отправлю.Меня в копию ставь (Vova@fil.dp.ua)
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2010 - 20:14
anaks@yandex.ru
Ещё назрел вопрос - с товарищем вчера смотрели, как поняли на моторе M123 компрессор должен ставится на то место, которое сейчас занято генератором. Следовательно генеатор нужно поднимать выше. Там специальный кронштейн должен быть? Вообще кто сможет прояснить - куда его ставить нужно?
W123, 1981г, M123.921 заменён на откапиталенный M123.920, Weber, АКПП 722.113, ABS, подогрев передних сидений, электролюк, золотистый - продан, переехал на ПМЖ в г.ТаганрогHonda Stream 2001г, 1,7 VTEC, 130л.с., Япония, правый руль, 6 пассажирских мест, кондиционер - сдана в TreidIn в салоне VW, уехал в г.Новороссийск
VW Polo Sedan 2016, Highline, АКПП
Lada Kalina 2 , 2015 год, 1,6, универсал, АКПП, "полный фарш" - машина супруги
http://mamin-sekret.ru/ - сайт супруги
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2010 - 23:34
Вообще Мерседес это не Жигули или Волга, в Мерсе всё продумано. На М123 ни разу не видел, как стоит компрессор, но видел как стоят на М102, М110, М115 и на дизелях. Генератор везде стоял на штатном месте. А вот под компрессор на каждый мотор ставился свой кронштейн.anaks@yandex.ru
Ещё назрел вопрос - с товарищем вчера смотрели, как поняли на моторе M123 компрессор должен ставится на то место, которое сейчас занято генератором. Следовательно генеатор нужно поднимать выше. Там специальный кронштейн должен быть? Вообще кто сможет прояснить - куда его ставить нужно?
P.S. Схему отправил.
Вот что нарыл по компрессору.
http://www.elcats.ru...x...&SAGroup=01
Сообщение отредактировал ЕГОР: 20 October 2010 - 23:40
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2010 - 01:17
Вов, твоя почта у меня есть. Сейчас отправлю.
Спасибо! Получил. Очень познавательные схемы!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 November 2010 - 09:45
Кто сможет сделать фото того как крепится кронштейн с компрессором кондиционера на W123 M123.921? И, если получится, фото самого кронштейна. Никак не могу понять как там компресор закрепить.
W123, 1981г, M123.921 заменён на откапиталенный M123.920, Weber, АКПП 722.113, ABS, подогрев передних сидений, электролюк, золотистый - продан, переехал на ПМЖ в г.ТаганрогHonda Stream 2001г, 1,7 VTEC, 130л.с., Япония, правый руль, 6 пассажирских мест, кондиционер - сдана в TreidIn в салоне VW, уехал в г.Новороссийск
VW Polo Sedan 2016, Highline, АКПП
Lada Kalina 2 , 2015 год, 1,6, универсал, АКПП, "полный фарш" - машина супруги
http://mamin-sekret.ru/ - сайт супруги
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2012 - 14:14
3дравствуйте. У меня 123 с 110 движком. Тож хочу поставить кондишку. Есть комплект от 124. Интересно есть ли в печке 123 место под радиатор кондиционера(испаритель вроде называется) ? Компресор вродь со 110. Судя по отверстиям компресор ставится на головку? Или на головку ставится генератор , а на место генератора компресор? Подскажите пожалста!
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2012 - 14:16
3дравствуйте. У меня 123 с 110 движком. Тож хочу поставить кондишку. Есть комплект от 124. Интересно есть ли в печке 123 место под радиатор кондиционера(испаритель вроде называется) ? Компресор вродь со 110. Судя по отверстиям компресор ставится на головку? Или на головку ставится генератор , а на место генератора компресор? Подскажите пожалста!
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2012 - 15:34
[quote name='Tosikovich' date='4.4.2012, 15:14' post='1356827']
Интересно есть ли в печке 123 место под радиатор кондиционера(испаритель вроде называется) ?
есть, но в кондейной
MB W123 230CE, 1982 г.в., 102 мотор, автомат 722.122, круиз контроль, кондей, фильтр салона
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2012 - 14:31
получается что в простую печку радиатор кондишки сувать не куда , и что делать?
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2012 - 14:35
получается что в простую печку радиатор кондишки сувать не куда , и что делать?
Есть куда. Просто с кондейным радиатором нужно и часть печки, в которой находится радиатор. она и присоединяется к основной части печки
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2012 - 22:57
А этот кусок со 124 подходит?Есть куда. Просто с кондейным радиатором нужно и часть печки, в которой находится радиатор. она и присоединяется к основной части печки
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных