Сообщений в теме: 23

[AlkoNarva]

Суть проблемы: Появился сильный скрип в районе переднего колеса, сначала при повороте руля а затем и просто на кочках и неровностьях, ездить стало неприятно как на скрипучей телеге (прохожие оборачивались) Пришлось разбираться в чем дело, вот отчет, может кому и пригодится. Времени заняло около трех часов, спец оборудование не применялось все из подручных средств.
http://alko1974.naro.../sharovaya.html

[Otis]

Спасибо за отчёт. Я делал практически так же, только перед монтажом снимал с опоры чехол, во первых меньшая вероятность его попортить, а во вторых смазки добавить.

[BAF.F1]

Суть проблемы: Появился сильный скрип в районе переднего колеса, сначала при повороте руля а затем и просто на кочках и неровностьях, ездить стало неприятно как на скрипучей телеге (прохожие оборачивались) Пришлось разбираться в чем дело, вот отчет, может кому и пригодится. Времени заняло около трех часов, спец оборудование не применялось все из подручных средств.
http://alko1974.naro.../sharovaya.html

 

Отлично!!! Огромное спасибо!!!

 

Модераторы, пожалуйста, тему перенесите в фотоотчёты.

[haligali123]

ЭЭЭЭх. завидую я 124-м при смене таких шаровых. У нас на 123-х , уходит времени уйма . ну где-то порядка с одной помучатся до 3-х дней. Просто иногда нервов не хватает.

[alex zav]

Раньше также менял. Весной сделал рамку из швелера на 60, высотой около 50 см. Выточил несколько оправок. И менял с помощью гидравлического домкрата. Жаль только фотоаппарата под руками не было. Следующий раз сделаю фотки и обязательно выложу. Намного проще и быстрее. У нас дома два 124-х, и еще один у родственника. Есть смысл заморочится с приспособой.

Сообщение отредактировал alex zav: 18 September 2010 - 20:58

[Don Sanchess]

Как проверить шаровую и в каких случаях её заменить нужно?

[AlkoNarva]

Как проверить шаровую и в каких случаях её заменить нужно?

Покачать монтажкой, люфтить не должна. Также проконтролировать состояние резинового чехла (при повреждении долго шарнир непротянет)
В моем случае люфтов небыло, но опора сильно заскрипела, вероятно выработалась смазка или попала вода, или еще чего я особо по этому поводу не заморачивался, новая стоит не дорого, просто поменял и забыл.

[sheremet]

ЭЭЭЭх. завидую я 124-м при смене таких шаровых. У нас на 123-х , уходит времени уйма . ну где-то порядка с одной помучатся до 3-х дней. Просто иногда нервов не хватает.

 

два часа дел с перекурами))) и то, полтора из них, на демонтаж/монтаж кулака)))

[Don Sanchess]

Покачать монтажкой, люфтить не должна. Также проконтролировать состояние резинового чехла (при повреждении долго шарнир непротянет)
В моем случае люфтов небыло, но опора сильно заскрипела, вероятно выработалась смазка или попала вода, или еще чего я особо по этому поводу не заморачивался, новая стоит не дорого, просто поменял и забыл.

 

Поподробней про монтажку можно? Т.е. куда и за что опираться? Заранее спасибо!

[persona_non_grata]

Поподробней про монтажку можно? Т.е. куда и за что опираться? Заранее спасибо!

Без разницы.

[sheremet]

Поподробней про монтажку можно? Т.е. куда и за что опираться? Заранее спасибо!

 

проверяется на нагруженной машине. на вывешеном колесе не продиагностируешь.

[Don Sanchess]

проверяется на нагруженной машине. на вывешеном колесе не продиагностируешь.

 

Я ехал в два СТО, оба на поддомкраченном автомобиле проверяли ходовую. В одном СТО шаровую рекомендовали заменить, а в другой СТО шаровую посчитали нормальной. Поэтому хочу сам проверить шаровые.

 

В общем, из ямы монтировкой я пытаюсь сдвинуть стойку от поворотного кулака, если есть люфт, то шаровую на замену?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 21 September 2010 - 23:04

[AlkoNarva]

проверяется на нагруженной машине. на вывешеном колесе не продиагностируешь.

Да ну???

 

Я ехал в два СТО, оба на поддомкраченном автомобиле проверяли ходовую. В одном СТО шаровую рекомендовали заменить, а в другой СТО шаровую посчитали нормальной. Поэтому хочу сам проверить шаровые.

 

В общем, из ямы монтировкой я пытаюсь сдвинуть стойку от поворотного кулака, если есть люфт, то шаровую на замену?

 

Сообщение отредактировал AlkoNarva: 23 September 2010 - 20:51

[saciv]

Добрый вечер, Всем.
Заменил сегодня шаровые.Использовал такой самодельный съемник.В принципе жизнь облегчает.

[Vzletun]

Отличный отчет помог. Автар молодца. Седня на дороге поменял. Из-за шаровой крыло блин покоцало а точнее арку. Шаровая новая 700 рэ. Итого =700 рэ. А хотел уже новый рычаг покупать

[Don Sanchess]

Да ну???

 

Да уж, супер приспособа на второй фотке. Если у меня нет такой приспособы, то мне нужно прямой железной трубой, опираясь на кирпич или бревно, нажать на рычаг (там где стрелкой снизу указано на первой фотке). Если будет видно, что рычаг ходит вверх-вниз (автомобиль не поддомкрачен) - значит шаровые на замену. Правильно?

[s534]

Народ,подскажите кто нибудь номер этой шаровой отдельно,не могу по каталогам найти...

[fastvasja]

Народ,подскажите кто нибудь номер этой шаровой отдельно,не могу по каталогам найти...

 

A1243330327 в роди. Оригинальный номер.

[Arian]

Собираюсь заменить шаровые, думаю не приспособить ли для этого съемник сепараторов. В целом он подходит, а изобретать ничего особо не хочется.
Кто-нибудь знает с каким усилием запресовывается шаровая?

 

И еще, думаю сразу поменять пружины, т.к. все равно аморт снимать, а пружины просятся. Съемники пружин боковые. Пружины под дизель, т.е. чутка усиленные. Сожмутся они у меня боковыми съемниками до нужного размера? Думаю под рычаг сразу ставить гидродомкрат, потом его тупо опустить, что бы пружину можно было вытащить/поставить, но в размерах не уверен. Задние когда менял там запаса вертикального места особо не было, а они покороче передних будут.

[Лёхa]

Здравссвуйте! Вот у меня шаровую вообще оторвало при попытке тронуться, хруст и пере просел, даже не понял что произошло, поом глянул и оболдел. Смазка полностью высохла, хотя пыльник был отличный, без дыр. Вообщем с горем попоплам я выбил старую шаровую, но новая (взял TRW, почему-то как оказалась с двумя выемками для орентирования и повернутым не туда врезом на пальце) не лезет. Пробовал и съемником и постукивал и грел рычаг, результат тотже. Видимо придется снимать рычаг полностью. Или есть варианты?