Сообщений в теме: 36

[snik]

не знаю что делать, сильно дымит, свечи чёрные, жрёт 20 литров на 100км

[nicolavs]

внезапно случилось? или сразу такую купил?

[snik]

внезапно случилось? или сразу такую купил?

Сразу купил, вчера выставил СОдо 1,5 машина не едет, дёргается, такое чувство что коробка не может переключиться, вывернул назад клапан, который внизу(здоровая бубышка), машина поехала. С утра на работе проверил СО 11, укоротил трос коробки, вернул СО до 1,5 всеровно дёргается. Куда дальше лезти?

[nicolavs]

менять клапан. в поплавковой камере походу нет "отсечки" налива из-за этого клапана.
А потом смотреть надо что дальше.
Настройки коробки не надо трогать - рано Еще могут быть подсосы и тп, что влияет на ее работу очень критично.

[snik]

Дул в подачу, обратку глушил, поплавок поднимал вверх воздух не шёл, игла с какого-нибудь таза подходит?
И как регулируется уровень в камере?

[nicolavs]

Дул в подачу, обратку глушил, поплавок поднимал вверх воздух не шёл, игла с какого-нибудь таза подходит?

 

я имел в виду подсосы воздуха. На галоше карба, соединения патрубков и тп. АКПП управляется разряжением впускного, и соответственно, если есть подсосы - коробка будет мудрить.

 

И как регулируется уровень в камере?

вроде бы как раз и поплавком . Просто заменить. На экзисте обязательно найдете почти все заменяемые составляющие карба. Зачем придумывать колхозы от тазов и тп.

[Shtorm]

Да ничего ты уже не сделаешь... Покупай ремпомплект и меняй все резинки и прокладки, но главная причина это либо мембрана, либо игла с жиклёром, но скорей всего всё вместе... Не выкрутишь ты цо на нормальный уровень, она у тебя ехать не будет... Как выриатн временный, сними карб, почисти и промой, собери обратно, как раз посмотришь чему конец пришёл... Я со своим стромбом бьюсь уже 2 года... Полностью всё устройство карба выучил))))

[vik]

А какой карб то?

[mrTakker]

Пока не доломал, позвони - наладим. Если доломал, все равно позвони - вместе поплачем.
Оставь нижний клапан в покое, он не при делах

[snik]

Пока не доломал, позвони - наладим. Если доломал, все равно позвони - вместе поплачем.
Оставь нижний клапан в покое, он не при делах

Вообщем всё почистил, мембраны все в норме, подсоса нету, завтро придёт чел, вроде обещал всё наладить, не получся буду ставить январь, уже два раза делал, катаются-довольные, хотя хочется всё как с завода, да на экзисте отказали взаказе рем комплекта и нового карба......

[snik]

А какой карб то?

Пирбург 175 CD

[snik]

Пока не доломал, позвони - наладим. Если доломал, все равно позвони - вместе поплачем.
Оставь нижний клапан в покое, он не при делах

Ято в Ёбурге что толку звонить

[vik]

И как регулируется уровень в камере?

Переверни карб и верхняя точка поплавка, приблизительно 18мм от плоскости карба.Регулируется отгибание язычка,желательно перпендикулярно клапану.

поплавок поднимал вверх воздух не шёл

Не факт что бенз. не идет,хреновые они игольчатые...

[Shtorm]

Смотри иглу на предмет износа... она ступеньками может пойти... Смотри мембрану внимательней, ибо она и не порвана может быть а просто растянута, от этого уже нифига не едет... Смотри фланец на предмет подсоса, побрызгай вокруг него карбклианером аккуратно... Смотри карб на предмет утери каких либо заглушек (и такое случалось)...

[snik]

Смотри иглу на предмет износа... она ступеньками может пойти... Смотри мембрану внимательней, ибо она и не порвана может быть а просто растянута, от этого уже нифига не едет... Смотри фланец на предмет подсоса, побрызгай вокруг него карбклианером аккуратно... Смотри карб на предмет утери каких либо заглушек (и такое случалось)...

что за фланец, где находится

[nicolavs]

что за фланец, где находится

 

резиновая хреновина между карбом и впускным.

[snik]

резиновая хреновина между карбом и впускным.

понятно

[snik]

[quote name='nicolavs' date='22.9.2010, 20:04' post='917267']
я имел в виду подсосы воздуха. На галоше карба, соединения патрубков и тп. АКПП управляется разряжением впускного, и соответственно, если есть подсосы - коробка будет мудрить.
вроде бы как раз и поплавком . Просто заменить. На экзисте обязательно найдете почти все заменяемые составляющие карба. Зачем придумывать колхозы от тазов и тп.
[/quot
Как связана коробка с впускным колллектором?

[VIDEOMAXX]

Дул в подачу, обратку глушил, поплавок поднимал вверх воздух не шёл, игла с какого-нибудь таза подходит?
И как регулируется уровень в камере?

Привет snik!Не сникай раньше времени.Иголка на поплавок подходит от любой 8-ки.Цена вопроса 50-60 р.А также можно использовать запорную иголочку от 24-й Волги.Она стоит 4-5 рублей.Но именно иголка а не её корпус.процесс замены прост до неприличия.снимаешь поплавок,выламываешь донце от родной фашистской иглы(она типа неразборная),может для этого придётся выкрутить её из корпуса,помню ключ на 12-14.выламываешь и вытаскиваешь собственно иголку.(Сам стаканчик закручиваешь обратно!!!!)Она стальная и как правило с выработкой.Вместо её ставишь нашу,с 8-ки или от Волги.И радуешься до неприличия.Я радуюсь уже 10-11 т км,и в ус не дую.Насчёт уровня,поплавок должен запирать подачу,когда он не доходит до перпендикуляра к плоскости разъёма поплавковой камеры.Всё будет ок.Сам был в сомнении когда делал.А уж когда удалил джетроник.и поставил карб.то радости моей не было предела.Главная дозирующая (большая которая)игла лечится паяльником и оловом запростоПосмотри легко ли ходит поплавок.Мне много сказок рассказывали о проблемах стромба,но у меня всё ок.расход по трассе 6.9-8 в зависимости от рельефа и нагрузки.Ещё какие-то мембраны тоже от 8-ки встают.дерзай

[snik]

Привет snik!Не сникай раньше времени.Иголка на поплавок подходит от любой 8-ки.Цена вопроса 50-60 р.А также можно использовать запорную иголочку от 24-й Волги.Она стоит 4-5 рублей.Но именно иголка а не её корпус.процесс замены прост до неприличия.снимаешь поплавок,выламываешь донце от родной фашистской иглы(она типа неразборная),может для этого придётся выкрутить её из корпуса,помню ключ на 12-14.выламываешь и вытаскиваешь собственно иголку.(Сам стаканчик закручиваешь обратно!!!!)Она стальная и как правило с выработкой.Вместо её ставишь нашу,с 8-ки или от Волги.И радуешься до неприличия.Я радуюсь уже 10-11 т км,и в ус не дую.Насчёт уровня,поплавок должен запирать подачу,когда он не доходит до перпендикуляра к плоскости разъёма поплавковой камеры.Всё будет ок.Сам был в сомнении когда делал.А уж когда удалил джетроник.и поставил карб.то радости моей не было предела.Главная дозирующая (большая которая)игла лечится паяльником и оловом запростоПосмотри легко ли ходит поплавок.Мне много сказок рассказывали о проблемах стромба,но у меня всё ок.расход по трассе 6.9-8 в зависимости от рельефа и нагрузки.Ещё какие-то мембраны тоже от 8-ки встают.дерзай

СП. завтро буду пробывать, а то задолбало уже.....