снимали руль с подушкой, включили зажигание, блок видимо хапнул ошибку, как её удалить?
лампа Srs
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2010 - 16:50
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2010 - 18:41
Я бы на СТО съездил.снимали руль с подушкой, включали зажигание, блок видимо хапнул ошибку, как её удалить?
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 October 2010 - 10:43
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 October 2010 - 12:33
А я бы поискал куда сопротивление впаять!
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 October 2010 - 13:40
Согласен с amol, можно попробовать сначала самостоятельно собрать нехитрый приборчик и попытаться устранить ошибку... Сразу оговорюсь, я в электрике мало чего соображаю (а честнее - ничего!), но наяву видел нехитрое приспособление, состоящее из 3-х проводков, диода и кнопки-размыкателя, с помощью которого человек диагностировал и устранял ошибки на своём 124-м... ))
было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ!
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-... г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 October 2010 - 09:21
Да там собственно и собирать нечего, надо лишь взять провод подлинее, воткнуть в 6-й контакт диагностического разъёма, а другим концом сидя в водительском кресле замыкать на массу например прикуривателя и наблюдать за лампочкой SRS.Согласен с amol, можно попробовать сначала самостоятельно собрать нехитрый приборчик и попытаться устранить ошибку
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2010 - 01:29
пробовал в 6 разьём и на массу и нифига
полез смотреть, от 6 контакта идет провод в салон, около акб скрутка видимо там окислилось и нет контакта
будет время разберусь
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2011 - 13:57
вопрос все еще актуален, провод на контакт №6 целый
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 February 2011 - 11:02
Блок не видит подушку и зажигает лампу. Все разъемы в руле подсоединены? Контактная катушка, шлейф, на рулевом валу не повреждена? Прозвоните ее на обрыв.
Когда блок увидит подушку, он по идеи должен лампу сам погасить, но ошибка запишется в память в историю.
Все работы с системой SRS проводятся только при отключенном аккумуляторе.
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 February 2011 - 11:09
+1 эта ошибка не требует сброса. как только блок увидит подушку - выключит лампу. Ищите нарушение цепиБлок не видит подушку и зажигает лампу. Все разъемы в руле подсоединены? Контактная катушка, шлейф, на рулевом валу не повреждена? Прозвоните ее на обрыв.
Когда блок увидит подушку, он по идеи должен лампу сам погасить, но ошибка запишется в память в историю.
Все работы с системой SRS проводятся только при отключенном аккумуляторе.
ps проверьте подключение сидений к красным разъемам
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2011 - 17:47
сидения у меня без красных фишек
если лента под рулем повреждена, сигнал бы тоже не работал? он у меня работает
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2011 - 17:50
если речь идет о 124 95 года , система SRS должна содержать датчики сидений . посмотри внимательнее должны бытьсидения у меня без красных фишек
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2011 - 23:49
У мну тоже загорелась срс после ремонта, подключили сканер - пишет " активирован блок срс " . Подушки не сработали (удар в зад ) получается что подушки неисправные ? Ну и нужно попробувать заменить коробочку под магнитофоном.
8 916 256 82 88 Константин
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2011 - 09:03
Если сигнал работает, это не значит что линия подушек тоже работат. У шлейфа 4-5 независимых линий, на подушку идет две.
Порядок действий такой. Отключаем аккумулятор, ждем 10 мин (чтобы разрядился конденсатор в блоке SRS), снимаем руль, отсоединяем разъемы шлейфа с двух сторон и прозваниваем их. Для того чтобы исключить влияние подушки на систему заменяем ее сопротивлением 3 ома. Подключаем аккумулятор и смотрим. Линии к пиропатронам преднатяжителям ремней тоже нужно проверить, хотя бы визуально, возможно с разъемами все в порядке и не исправен один из преднатяжителей, тогда блок тоже даст ошибку.
Если катушка исправна, а система все равно пишет ошибку, тогда нужно смотреть на сканере что это за ошибка, она может быть связана и с блоком.
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2011 - 12:25
Пока не разобрал полмашины
вот зачем лезть в датчики, преднатяжители, пиропатроны, шлейфы ? С таким же успехом можно запаску подкачать, и проверить, не погасла ли лампа.снимали руль с подушкой, включили зажигание
Если правильно помню по старым темам, до какого то года ошибка сбрасывалась
А потом - нет, тольковопрос все еще актуален, провод на контакт №6 целый
Удачи !Я бы на СТО съездил.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2011 - 14:18
Я на своём снимал подушку и заводил и при этом лампа SRS не гасла
Но после когда ставил обратно и заводил снова то лампа SRS немного подумав гасла
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2011 - 16:03
на массу его нужно кидать на 3 сек, одновременно сморя, сколько раз после замыкания моргнет лампа....пробовал в 6 разьём и на массу и нифига
полез смотреть, от 6 контакта идет провод в салон, около акб скрутка видимо там окислилось и нет контакта
будет время разберусь
провод от 6-го разъема идет на 3-ю ногу блока управления SRS
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2011 - 19:12
А цепь SRS идет черезь какой нибудь предохранитель?
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2011 - 21:45
А цепь SRS идет черезь какой нибудь предохранитель?
нет
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 08:15
Всем доброе) а в чем может быть проблема, если руль с подухой снимался,спустя месяц загорелась лампа,тоесть сегодня.... Сначала при повороте руля гасла-тухла,в итоге горит теперь постоянно... Снял клему с АКБ, можть что измениться...
---------------
ничего не изменилось....
+пропал сигнал(((
подрулевой и SRS как то связаны между собой? с сигналом то связан точно
машина выпуска 30.05.95 Japan... посадочное место рулевого не пластvасовое, а толи селумин, толи алюминий, похожий у w210
подрулевой еще залипал, включаю поворотник, включаеться дворник... может проблема в нем?
Сообщение отредактировал poxers: 11 March 2011 - 08:48
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных