Сообщений в теме: 28

[killertram]

Помогите советом, я никак не могу понять в чем дело: вчера в движении переключил переключатель направления воздуха от печки чтобы дуло на лобовое стекло, через минут 10 пошел холодный воздух. Крутил ручку направления воздуха - не помогло. Антифриз в норме, термостат работает, оба колесика температуры на максимуме,вентилятор печки работает отлично. Возле дома заглушил мотор, через 20 минут завел - воздух горячий во всех положениях заслонок. Сегодня поехал на работу утром печка работала отлично, через минут 15-20 воздух пошел чуть тепленький, почти холодный. Остановился,заглушил двигатель, тут же завел - печка опять работает как надо! Через 15 минут та же фигня, опять заглушил-завел - все заработало! В чем причина? Я через поиск искал и нашел несколько тем по этому поводу, но там 123 и 124 или другие модели. Подскажите пожалуйста что мне надо сделать чтобы все заработало как и должно работать?

[Cenitel mb]

Скорее всего дела в регуляторах температуры(резистор) находится в торпеде, за "крутилками".

[killertram]

А нельзя как-то принудительно сделать чтобы печка не отключалсь?

[DrSpirit]

если система такая же как в 124 достаточно снять разьем с кранов... как временное решение...

[Cenitel mb]

Можно еще попробовать снять разъем с клапанов печки, тем самым принудительно открываются клапана и дуют постоянно горячим.

[killertram]

если система такая же как в 124 достаточно снять разьем с кранов... как временное решение...

 

Я,если честно, не знаком с системой отопления 124. У меня до этого вообще мерседесов не было...

[Корнелий Шнапс]

Ну в общем- то плохо искал!
Про краны 126 все уже давно решено и не является тайной.
Если коротко - замена клапанов печки спасет.

 

Mercedes A 000 835 06 44. 2 шт. нада в твоем варианте.

 

пс.
Снятие эл.разъема не поможет.
Единсвенно, что можно сделать без вложений денег. Снять резиновые буксы с клапанов. но перекрываться они уже не будут.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 11 October 2010 - 09:15

[killertram]

Ну в общем- то плохо искал!
Про краны 126 все уже давно решено и не является тайной.
Если коротко - замена клапанов печки спасет.

 

Mercedes A 000 835 06 44. 2 шт. нада в твоем варианте.

 

пс.
Снятие эл.разъема не поможет.
Единсвенно, что можно сделать без вложений денег. Снять резиновые буксы с клапанов. но перекрываться они уже не будут.

 

Если не затруднит, то можно описать как заменить клапана и если не менять,как снять эти резиновые буксы?

[9225]

клапана находятся в районе аккумумулятора,ближе к лобовому стеклу,на них пара разъемов.снимаешь разъемы и откручиваешь помоему 4 винтика,вытаскиваешь изнутри эту конструкцию,увидишь резинки,их сними

[killertram]

клапана находятся в районе аккумумулятора,ближе к лобовому стеклу,на них пара разъемов.снимаешь разъемы и откручиваешь помоему 4 винтика,вытаскиваешь изнутри эту конструкцию,увидишь резинки,их сними

А антифриз сливать надо?

[Корнелий Шнапс]

Эл.разъем один. Клапана два. Резинка держится пружинным кольцом.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 11 October 2010 - 09:55

[killertram]

А антифриз-то надо сливать или нет?

[Корнелий Шнапс]

нет

[killertram]

Спасибо! А сколько вообще стоят клапана печки? Если новые покупать...

[Корнелий Шнапс]

~4000 шт.
блок в сборе 14 000 руб.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 11 October 2010 - 10:17

[killertram]

А реанимировать их как-то можно? И если снять разъем ведь они будут открыты?

[9225]

снять надо резинки и собрать все обратно без них

[killertram]

мне на сегодня-завтра надо, потом выходной буду, в гараже сниму резинки, а сейчас поможет отключение питания от них?

[9225]

Снятие эл.разъема не поможет.
Единсвенно, что можно сделать без вложений денег. Снять резиновые буксы с клапанов. но перекрываться они уже не будут.

 

нет

[9225]

http://www.elcats.ru....aspx?M... из 3

 

5 поз - целиком