Сообщений в теме: 21

[lirun]

Может кто сталкивался. проблема в следуешем, при наезде на рельсы, на крупные камни левым колесом, создается очень противный громкий звук, как буд то чтото сейчас отвалится.А вот если ехать просто по плохой дороги то тишина.В процессе поиска было проделано: заменил шаровую,поменял пружины(с проваркой чашек), заменил рулевую трапецию, поставил новые опорники,убрал люфт в рулевом редукторе, даже мартеры местами поменял. ни че не помогает.Хотя люфтов на поднятой машине неощущается. А вот звук становится только громче. я вот думаю не может ли это быть рулевой редуктор.

[9225]

редуктор вряд ли,а вот крепление стабилизатора вполне

[lirun]

редуктор вряд ли,а вот крепление стабилизатора вполне

 

Втулки стабилизатора тоже менял по месту крепления стойки стабилизатора к кузову видимых трещин на старой мастике нет

[goodmi]

Амортизатор Может быть вполне рабочий, но уже люфтит и стучит соответственно

[lirun]

Амортизатор Может быть вполне рабочий, но уже люфтит и стучит соответственно

Говорю же местами поменял, ничего не изменилось. С пассажирской стороны ездил там тишина

[goodmi]

может не в подвеске дело . ступичный подшипник например. у человека на цапфе выроботка была, подшипник болтался и стучал, даже когда затягивал до упора. мучался пока цапфу не заменил

[lirun]

может не в подвеске дело . ступичный подшипник например. у человека на цапфе выроботка была, подшипник болтался и стучал, даже когда затягивал до упора. мучался пока цапфу не заменил

 

Да не я ж говорю люфтов нет, хотя звук конкретный как будто сечас шаровая отвалится, стук очень звонкий, причем жестоко бъет на мозг. Проявляет себя при реских перепадах, если дорога с небольшими ухабами то вообще не стучит, а вот как только рельсы либо во двор въезжаешь следует жесткий удар.

 

чувствую придется мне под капотом сидеть,а кого то за руль посадить,по кочкам скакать

[Damon]

У меня такая фигня была. Чисто случайно увидел, что оторвало кронштейн стабилизатора в месте гиба около болта, который крепит кронштейн к кузову. Проварил, через неделю опять оторвало, опять проварил, снова..... Че за фигня.... В итоге купил новые, стал ставить, оказалось старые стояли не на своих местах (левый - справа, правый - слева). Поставил новые на свои места и забыл про них. Когда ставить будешь посмотри, чтобы они стояли не враскоряку (должно быть перпендикулярно и к креплению на днище и к тяге поперечной устойчивости без перекосов. Ставить нужно на опущенной машинке. Колёсья выворачивать не надо.) Еще можно снять подкрылок и посмотреть кузовщину, может быть трещина (при кренах начинает перекашивать кузов). У меня есть такая и как раз на левой стороне (блин, руки никак не дойдут, чтобы проварить).

 

Удачи!

[Kарел]

Эх, думается, всё-таки в рулевом редукторе вся беда...

[Yura]

Эх, думается, всё-таки в рулевом редукторе вся беда...

стук в рулевом не встречал никогда, тем более звонкий, а вот скачки пружины - да
Пружина чуть движется в замке/опоре рычага и на яме получается активный металлический щелк (чуть играет кольцо пружины в опорной чашке рычага.
Долго искал, пока переставляя пружину не обнаружил, что стук стал - тормоз резко -щелк, чуть вперед -щелк, но тише. И сам щелчек напоминает, когда пружину поставил чуть не в нижнем замке рычага по кольцу и на яме она защелкивается (садится на место).
Тоже грешил шаровая, отпустил, проверил (туго ходит, прошла всего 3 000, состояние отличное). Перебрал массу всего. В итоге - пружина.
Еще не поменял, но места ее затира на рычаге подчистил и стук стал глуше, сейчас вообще почти нет.
Собираюсь заменить пружины (для контроля и мягкости хода), уже лежат, просто руки не доходят.
Возможно получил этот эффект, когда снимал пружины, поставил чуть не так, прогрызло опорную резинку пружины в месте кольцо пружины-чашка) и я поставил мерсовскую, какая попала под руку (там пружина-резинка ставятся парой в зависимости от меток)
Эффект моей "гуляющей" пружины - нижний конец пружины чуть поднят вверх в районе замка на рычаге. Оно- не оно, не знаю, но вот так......
Сам запарился
Сними пружину, зачисть места контактов пружина-рычаг, пружину внизу подкрась, рычаг почисть, чуть подравняй конец пружины, что к замку (просто болгаркой), проставь четко в замок. Если звук ушел или поменялся - оно родимое.........
Вот такая история у меня

Сообщение отредактировал Yura: 13 October 2010 - 12:59

[BAF.F1]

Сайлентблоки передних рычагов меняли ?

[Silin Mike]

Сайлентблоки передних рычагов меняли ?

С сайлентблоков таких звуков не дождёшься.ИМХО.Полагаю,Юрий наиболее близок к истине,хотя я не исключаю стук в редукторе.....Трудно услышать то,что не слышно и не видно.
И про это:

даже мартеры

Давайте выражаться общепринятым языком.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 13 October 2010 - 20:53

[Jaroslav]

С сайлентблоков таких звуков не дождёшься.

Очень даже дождёшся.
Было такое. Поменял сайленты передних рычагов.
Съездил на развал.
Через неделю началось.
Искал - нмичего не нашёл.
Заезжал в три автосервиса - не нашли.
Опять полез сам, всё таки обнаружил.
Хоть сайленты и запресовывал и на развале развальщик затягивал развальные болты от души(сам наблюдал), гайки на развальных болтах ослабли конкретно и при наезде на препятствие раздавался очень сильный стук.
Видимо сайленты после небольшой эксплуатации просели.
Снова съездил на развал (туда же). Развальщик - добрый человек поверил в эту невероятную историю и сделал всё по новой практически бесплатно.
После этого ещё раза два их подтягивал с интервалом в неделю.
Теперь мёртво стоят.

[Yura]

в моем случае пробовал грешить на сайленты. Стоят новые. При контроле состояния (качал фомкой) поймал разовый стук. Перепрессовал, затянул, болты смазаны. Стук остался. Сайлент ставится с алюминиевой трубкой и качаться ему некуда, куча резины, как может стучать? Авто с убитыми ездят без стука, просто болтанка.
Пружина передняя после установки имеет несколько дугообразную форму, соответственно стоит одним краем в опоре жестче другой и при неправильных углах, нагрузке, смещении рычага - может чуть спрыгивать в олорном кольце, если по месту посадки предрасположена к спрыгиванию.
Звук получается как жесткое металлическое клацание, даже иногда ощущаемое даже ногой по кузову. Слышно в салоне при езде!!!
Аналогично данный звук ловится (у меня был) при раздомкрачивании переднего колеса вверх. Наблюдается одноразово, как металлический щелчек. После постановки на колесо - качай авто/не качай - фиг щелкнет, и второй раз домкрать, ничего, Чуть проехался - опять (угол развала поменялся и ........). Т.е. прыжки пружины критичны как-бы при системе:::: состояние пружины, место посадки, нагрузка - определенный угол развала.
Потому и искал долго, что качая, стукая, толкая, поднимая авто - поймать невозможно. Только на нагруженном авто, если чуть проехал и колеса встали на место.
Не говорю, что у Товарища аналогично, но сам намаялся с этим поиском уже более 3-х месяцев. Раз снимает/осматривает шаровую - святое дело прогнать и пружину, за которую забываем.

[lirun]

сайленты смотрел,на месте, болты протягивал.Прикол еще вот какой если екать по тем же рельсам неспешно переваливаясь то все мягинько, а вот как только побыстрее сразу получай.
Пружины новые поставил разницы никакой
На выходных на дачу поеду там по камушкам попрыгаю,может чего нащупую

[9225]

упрись колесом в паребрик и поталкайтся,а кто-нибудь посмотрит как себя колесо при этом ведет

[Yura]

поменял рулевой редуктор (был с люфтом), я его зажал уже по самое немогу (пальцами входной вал не провернешь). При выезде из гаража звук щелчков изменился (может от раздомкрачивания?). В езде звука не было.
Сегодня буду осматривать еще раз (все равно редуктор надо чуть подправлять по установке руля - не попал по нулевым положениям).
Что за напасть такая?
Продергал все наконечники, люфтов в рулевой трапеции нет, да и на руле люфт не более 2 градусов. Вполне нормально.
Народ - как лучше насаживать сошку на редуктор? вчера намаялся, мой сходил нормально, на новый редуктор еле налез (пришлось набивать для посадки по шлицам, под машиной его фиг расклинишь).
Вариант - ставишь с сошкой, соединяешь на трапецию и едешь на регулировку развала (регулировку рулевых тяг) мне понятен. Может так и прийдется сделать.

Сообщение отредактировал Yura: 15 October 2010 - 09:58

[Silin Mike]

Очень даже дождёшся.

Я имел в виду нормально затянутые сайлентблоки.И "проседать" там ничему некуда,но это при условии,что всё сделано должным образом!

[Silin Mike]

lirun
Посмотрите крепление тормозного суппорта.Были случаи.

[Kарел]

поменял рулевой редуктор (был с люфтом)
Народ - как лучше насаживать сошку на редуктор? вчера намаялся, мой сходил нормально, на новый редуктор еле налез (пришлось набивать для посадки по шлицам, под машиной его фиг расклинишь).
Вариант - ставишь с сошкой, соединяешь на трапецию и едешь на регулировку развала (регулировку рулевых тяг) мне понятен. Может так и прийдется сделать.

 

Ой-ёй-ёй, дружище... А ты новый редуктор не с сошкой брал? Если нет, то плохо. Если мне не изменяет память, шлицы на разных годах/моделях могут не совпадать. Я так попался на предыдущей машине, когда взял редуктор, поменял, а родная сошка не налезала. Долго голову ломали, пока не обнаружили несоответствие шлицов. Так что поизучай внимательней то, что было и то, что поставил...