Сабж. Насколько я знаю там еще нужен датчик и усилитель. Что делать если этого нет?
Как подключить дизельный тахометр на 123?
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2010 - 19:40
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2010 - 23:02
Есть тахометры которые работают от впрыска топлива,можно поставить на любой дизель.Просто крепится датчик на подводящую топливную трубку любой форсунки.Он считывает интенсивность количества впрысков,умножает на определенное число и выводит информацию на дисплей находящийся в салоне.Подключить все это большого ума не нужно.Сабж. Насколько я знаю там еще нужен датчик и усилитель. Что делать если этого нет?
Дело не в Мерседесе,а вот Мерседес это дело!
W124 OM605
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2010 - 10:11
Забыл упомянуть. ОРИГИНАЛЬНЫЙ тахометр
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2010 - 10:16
Спроси у Benzy, он ставил.Забыл упомянуть. ОРИГИНАЛЬНЫЙ тахометр
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2010 - 19:35
Benzy ставил тахометр с бензинки.
Вот установочный комплект для W123: дизельный тахометр и датчик, никакого усилителя там нет.
Кронштейн датчика (ставится впереди двигателя, где баллансир со шкалой).
Датчик с диагностическим разъёмом.
Если тахометр у тебя есть, то тебе нужен датчик и кронштейн. Номера смотришь в Элкатсе.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2010 - 20:30
А на 603 моторе как проще наладить тахометр? На моторе (около маховика) датчик с проводом есть. Шкала на панели - бензиновая. Допустим я поменяю шкалу на дизельную. Как подключить к ней датчик? Кстати, подходит ли шкала от 124 в приборку 126?
Ещё вариант. У меня на моторе стоит генератор от 111 мотора. Там есть разъём W или М (смотря как посмотреть). Насколько я знаю, на японских дизелях датчик на тахометр стоит на генераторе. На 111 моторе так же? Тогда может проще брать данные с генератора? Вообще, на бензиновом моторе откода тахометр считывает данные?
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2010 - 22:11
Это уже от генератора зависит-если есть клемма "W" на панели подключения значит можно подключить.Забыл упомянуть. ОРИГИНАЛЬНЫЙ тахометр
Да,в приборной панели еще нужно заменить часы на тахометр(с часами) от бензинового.
Мне вот только непонятен сам смысл-а зачем он тебе нужен?
Моторы 615-617 в этом не нуждаются...там и без тахометра все продумано.
Дело не в Мерседесе,а вот Мерседес это дело!
W124 OM605
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2010 - 22:14
Подключается тахометр к клемме W.Ещё вариант. У меня на моторе стоит генератор от 111 мотора. Там есть разъём W или М (смотря как посмотреть).
Дело не в Мерседесе,а вот Мерседес это дело!
W124 OM605
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 November 2010 - 00:15
А если к клемме W подключить?Если тахометр у тебя есть, то тебе нужен датчик и кронштейн.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 November 2010 - 01:18
Давайте попорядку.
У бензиновых двигателей тахометр подключается к системе зажигания или получает сигнал от элементов системы питания (всякие жетроники, там сигнал на таху берётся от реле бензонасоса).
У дизелей сигнал на тахометр берётся или с датчика на коленвалу или с генератора (есть и другие виды подключений, но эти самые распространённые).
У Мерсо дизелей (не знаю как у самых современных) сигнал на тахометр берётся от датчика на коленчатом валу. И ни в коем случае не от генератора.
617й двигатель сигнал на тахометр берётся с датчика расположенного над передним баллансиром коленвала. Опция редкая, в основном встречалась на 617 952.
602, 603й двигатели сигнал снимается с датчика расположенного в районе маховика. Датчик походу считает зубья маховика. Далее сигнал преобразуется с помощью реле и подаётся на тахометр.
Тахометры бензиновых и дизельных двигателей разные и не взаимозаменяемые!!!
Я когда то так же пытался соединить несоеденимое, подключал и бензиновый тахометр и дизельный к генератору (клема W). В итоге дизельный тахометр немного приподнял стрелку на высоких оборотах и сильно нагрелся. Бензиновый вообще ни как не реагировал.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 November 2010 - 07:18
Полагаю мне придется искать крепеж и датчик
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 November 2010 - 08:17
То есть конструктивно разные. А подходит ли тахометр от 124 на 126?Тахометры бензиновых и дизельных двигателей разные и не взаимозаменяемые!!!
А что нам стоит преобразовать данные с вывода W в данные для бензинового тахометра? То же какое то реле нужно?Я когда то так же пытался соединить несоеденимое, подключал и бензиновый тахометр и дизельный к генератору (клема W)
Что за реле? Как называется? И где стоит?Далее сигнал преобразуется с помощью реле и подаётся на тахометр.
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 November 2010 - 17:25
Не подходит. Но поставить можно без всякого колхоза.То есть конструктивно разные. А подходит ли тахометр от 124 на 126?
Вам и карты в руки. Как я понимаю, с помощью осцилографа определяем форму выходного сигнала с клемы W генератора. Далее этим же осцилографом определяем форму сигнала приходящего на бензиновый тахометр (на другой машине). Потом подбираем реле, которое преобразует сигнал с клемы W в нужный нам сигнал. А в этом основная проблема.А что нам стоит преобразовать данные с вывода W в данные для бензинового тахометра? То же какое то реле нужно?
Реле эти стоят на 124х дизелях. Установлено оно в районе АКБ. Номера могут подойти следующие: 006 545 87 32 или 007 545 37 32 и многие другие. Главное что бы на реле были контакты Gm+, Gm-, 30, 15, TD.Что за реле? Как называется? И где стоит?
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 November 2010 - 20:05
Вопрос в этом направлении исчерпан.А что нам стоит преобразовать данные с вывода W в данные для бензинового тахометра? То же какое то реле нужно?
Вам и карты в руки. Как я понимаю, с помощью осцилографа определяем форму выходного сигнала с клемы W генератора. Далее этим же осцилографом определяем форму сигнала приходящего на бензиновый тахометр (на другой машине). Потом подбираем реле, которое преобразует сигнал с клемы W в нужный нам сигнал. А в этом основная проблема.
Ещё бы схемку подключения. Если там такая куча контактов.Главное что бы на реле были контакты Gm+, Gm-, 30, 15, TD.
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2010 - 00:34
Реле эти стоят на 124х дизелях. Установлено оно в районе АКБ. Номера могут подойти следующие: 006 545 87 32 или 007 545 37 32 и многие другие. Главное что бы на реле были контакты Gm+, Gm-, 30, 15, TD.
[/quote]
Главное чтобы была схема этих реле, а дальше я бы помог с подключением.
W123 D2.4 OM616 4 МКПП
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2010 - 11:34
Приборка пришла только вчера. На разъеме W G и +
Обычно если сигнал идет с датчика, то пишут TD. Думаете к клемме W подключать не стоит? Хотелось бы не спалить приборку
Сообщение отредактировал Megawollt: 06 November 2010 - 11:39
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2010 - 12:14
есть схемка подключения?
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2010 - 22:23
Видел в Германии продают дизельный тахо, переделанный для работы от клеммы W. Как это сделали?
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 20:36
АП. Может кто-то подскажет в каком примерно диапазоне можно подстраивать тахо резистором на плате
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 20:42
Что ты уже задумал?АП. Может кто-то подскажет в каком примерно диапазоне можно подстраивать тахо резистором на плате
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных