Сообщений в теме: 28

[Paxanthebest]

Короче с другом разбирали полностью панель и доставали радиатор печки, т.к. по утрам при первом прогреве двигателя на лоб.стек. пар оседал из воздуховода(обдува лобового стекла)...в радиаторе на одной из алюминиевых трубок пропускала прокладка резиновая,мы её на герметик и обратно в отопитель(ну прочистили,промыли естественно)...потом у меня прогорела прокладка под ГБЦ и мы её успешно поменяли за 3 дня(всё как надо с нужным моментом затяжки)...И после этого у меня печка не греет,а температура двигателя поднимается вплоть до максимальной (до 120")
Люди добрые,Мерсоводы и Мерсоактивисты, все-все кто может помочь,-помогите!!!!!Плиз!!!На носу зима уже!!!

 

P.S.:радиатор чистился, нигде не течёт,термостат рабочий-недавно менялся(Vahler),единственное что меня там смущает-это колхозные переделки под Жигулёвскую систему охлаждения!Там должен стоять дополнительный электронный насос,а его нету,хотя система управления независимого отопителя салона работет и исправно включает вентилятор в необходимое время суток...и ещё там вместо датчиков,которые регулируют температуру подаваемого в салон воздуха,стоит обычная тройная трубка!!!!Заранее благодарю за советы и помощь!!!

[Леонидыч]

весь колхоз желательно долой,
прокладку на печку новаю не судьба была поставить?

 

при замене прокладки ГБЦ, голова проверялась на плоскость и герметичность? или открутили, поменяли прокладку, прикрутили на место?
наличие течей системы охлаждения проверялось? она опресовывалась?

Сообщение отредактировал Леонидыч: 11 November 2010 - 14:18

[karlson]

должен стоять дополнительный электронный насос,а его нету

Так, поставь - хоть от Газели, если родного не найдёшь. Помимо прочего, он ещё и пробки из радиатора печки выгоняет - а ты не написал, как заливали систему. Надо заливать - при полностью открытых кранах отопителя; если это упустили, то в печном радиаторе - воздух, потому мотор и греется.

[МишаМ]

- воздух, потому мотор и греется.

Однозначно воздух.
Попробуй пере залить систему и опиши процесс. Подумаем...

[Paxanthebest]

весь колхоз желательно долой,
прокладку на печку новаю не судьба была поставить?

 

при замене прокладки ГБЦ, голова проверялась на плоскость и герметичность? или открутили, поменяли прокладку, прикрутили на место?
наличие течей системы охлаждения проверялось? она опресовывалась?

После снятия ГБЦ, мы её разобрали полностью, саму голову отдали в Евромотор на шлифовку плоскости,там сказали нормальная плоскость головки и убрали 0,36 мм
Течей нету в системе точно...
Сегодня проверяли почему греется и выяснили,что радиатор забит напрочь,хотя я его 2 раза уже за лето чистил...кстати, никто не знает как качаственно и эффективно почистить напрочь забитый радиатор,который даже воду с трудом пропускает???

[Paxanthebest]

А вот почему не греет печка до сих пор неясно???!!!!Помпу снимали смотрели...отличная,рабочая, все лопасти на месте!!!Вентилятор крутится...радиатор печки больше не сифонит!!!Почему не греет ПЕЧКА???Пробки воздушные мы все выгоняли через патрубок, который одевается на выход ппечки...

[SergeyW123]

А вот почему не греет печка до сих пор неясно???!!!!Помпу снимали смотрели...отличная,рабочая, все лопасти на месте!!!Вентилятор крутится...радиатор печки больше не сифонит!!!Почему не греет ПЕЧКА???Пробки воздушные мы все выгоняли через патрубок, который одевается на выход ппечки...

 

была такая фигня когда радиатор менял, у меня до кучи ещё и по большому кругу не ходило, двигло горячее а радиатор хлолодный, пока не перезалил потихоньку с открытыми кранами печки и пока не промацал все патрубки так и не нормализовалось

[Denwer]

машину мордочкой на бугор или эстакаду, печка в горячий режим и немножко по газовать, чередуя с нормальной работой на холостых пробку протолкнуть должно=)

[Paxanthebest]

Так, поставь - хоть от Газели, если родного не найдёшь. Помимо прочего, он ещё и пробки из радиатора печки выгоняет - а ты не написал, как заливали систему. Надо заливать - при полностью открытых кранах отопителя; если это упустили, то в печном радиаторе - воздух, потому мотор и греется.

А печка без этого насоса хотя бы на 2-ой скорости разве греть нормально не должна???Просто она дует теплым, а потом через 10-15 секунд выдувает весь теплый воздух и дует холодным!!!Я так понял этот насос - это часть независимого обогрева салона...а нужен он для подкачки (дополнительной на 3,4-ой скоростях вентилятора печки)!!!Так ли это???

[Paxanthebest]

машину мордочкой на бугор или эстакаду, печка в горячий режим и немножко по газовать, чередуя с нормальной работой на холостых пробку протолкнуть должно=)

Мы пробки и так все выгоняли, дуя в расширительный бачок, снимая шланг с выхода печки(патрубок от печки в блок)...это не пробка точно!!!

[karlson]

Я так понял этот насос - это часть независимого обогрева салона...а нужен он для подкачки (дополнительной на 3,4-ой скоростях вентилятора печки)!!!Так ли это???

Не так. Правда, я не совсем понимаю - от чего независим обогрев салона, ну - это мелочи...
Этот насос обеспечивает постоянную циркуляцию ОЖ через радиатор отопителя - независимую от оборотов двигателя.
У тебя же - происходит следующее: медленно идущий через радиатор печки поток ОЖ - быстро охлаждается вентилятором отопителя, после чего - отопитель начинает дуть холодным воздухом. Идёт же он медленней основного (идущего по малому и большому контурам) - и при новом, не так забитом - радиаторе печки, хотя бы в силу разницы сечений подводящих патрубков (у основного радиатора они - несоизмеримо больше, как и его объём), а также из-за того, что он параллелен основному. Во избежание этого - дополнительный насос и ставится, а некоторые ленивые люди (как я, например ) - колхозят его и в те модели, где он не предусмотрен - чтобы не корячиться/мудох@ться с разборкой/сборкой отопителя и заменой или промывкой его радиатора.

это не пробка точно!!!

А не факт! При том, что перегревы мотора могли быть - уже после переустановки головы, если пробка образовалась, вдруг - она туда, в радиатор печки - и попала, как обычно (она - всегда туда попадает, абсолютно закономерным образом; читай выше - о циркуляции ОЖ).

 

PS Наличие этого насоса, также - навсегда снимает необходимость, при смене ОЖ - заставлять машинку глядеть в небеса, а самому - дуть рОтом в грязные шланги.

Сообщение отредактировал karlson: 16 November 2010 - 00:27

[Paxanthebest]

Не так. Правда, я не совсем понимаю - от чего независим обогрев салона, ну - это мелочи...
Этот насос обеспечивает постоянную циркуляцию ОЖ через радиатор отопителя - независимую от оборотов двигателя.
У тебя же - происходит следующее: медленно идущий через радиатор печки поток ОЖ - быстро охлаждается вентилятором отопителя, после чего - отопитель начинает дуть холодным воздухом. Идёт же он медленней основного (идущего по малому и большому контурам) - и при новом, не так забитом - радиаторе печки, хотя бы в силу разницы сечений подводящих патрубков (у основного радиатора они - несоизмеримо больше, как и его объём), а также из-за того, что он параллелен основному. Во избежание этого - дополнительный насос и ставится, а некоторые ленивые люди (как я, например ) - колхозят его и в те модели, где он не предусмотрен - чтобы не корячиться/мудох@ться с разборкой/сборкой отопителя и заменой или промывкой его радиатора.
А не факт! При том, что перегревы мотора могли быть - уже после переустановки головы, если пробка образовалась, вдруг - она туда, в радиатор печки - и попала, как обычно (она - всегда туда попадает, абсолютно закономерным образом; читай выше - о циркуляции ОЖ).

 

PS Наличие этого насоса, также - навсегда снимает необходимость, при смене ОЖ - заставлять машинку глядеть в небеса, а самому - дуть рОтом в грязные шланги.

Значит если я его поставлю, у мя будет ташкент в салоне???В принципе я согласен по поводу сечений, так как даже выход с помпы на радиатор шире чем на печку!!!У нас в Ростове он новый стоит 3500, а на разборке б/у - 1500!Какой лучше взять,даже не знаю...и так денег много вбухал в головку и на всё остальное?!!Кстати никто не знает сколько Б/У коробка 4-хступка на 102-ой мотор будет примерно стоить???

[karlson]

У нас в Ростове он новый стоит 3500, а на разборке б/у - 1500!Какой лучше взять,даже не знаю

Я тупо ставил от Газели, нового образца (он - меньшего размера, с катуху зажигания) - за 800р. С год назад, или около того. А 4КПП - спроси тут конкретно, они - недорогие, от 2тыр - в хорошем состоянии.

[W124]

Я тупо ставил от Газели, нового образца (он - меньшего размера, с катуху зажигания) - за 800р. С год назад, или около того.

А можно по подробней про радиатор отоп.от газели! у меня походу тоже забит,при темп.80 теплый воздух при любых оборотах.

[karlson]

Там должен стоять дополнительный электронный насос,а его нету

Так, поставь - хоть от Газели, если родного не найдёшь.

Я тупо ставил от Газели, нового образца (он - меньшего размера, с катуху зажигания)

А можно по подробней про радиатор отоп.от газели!

 

А про радиатор ничего сказать не могу - не ставил...

[sheremet]

После снятия ГБЦ, мы её разобрали полностью, саму голову отдали в Евромотор на шлифовку плоскости,там сказали нормальная плоскость головки и убрали 0,36 мм
Течей нету в системе точно...
Сегодня проверяли почему греется и выяснили,что радиатор забит напрочь,хотя я его 2 раза уже за лето чистил...кстати, никто не знает как качаственно и эффективно почистить напрочь забитый радиатор,который даже воду с трудом пропускает???

 

0,36 для 4-х цилиндрового мотора это ОЧЕНЬ много! обычно снимается 0,1-0,2мм. радиатор как основной, так и печной, лучше сразу заменить на новые. неоригинал стоит вполне земных денег!
а эксперементы с разборкой и сборкой торпеды, не стоют тех денег))))

[Paxanthebest]

Короче поставил насос электронный на подкачку на печку, а она всё равно не греет как положено и температура двигателя даже до 80 не поднимается...всю с-му охлаждения и отопления облазили не знаем куда лезть=(((...до этого поменял радиатор, промыли радиатор печки, снимали смотрели помпу(состояние отличное) и вот поставили насос...Плиз, помогите, че делать???!!!

[78rus]

если основной радиатор охлаждения забит, то что вы хотите от радиатора отопителя, он наверняка вообще не пропускает ОЖ. так что как сказал Шеремет - менять.

[Paxanthebest]

если основной радиатор охлаждения забит, то что вы хотите от радиатора отопителя, он наверняка вообще не пропускает ОЖ. так что как сказал Шеремет - менять.

Как это не пропускает, если мы его снимали, прочищали, промывали...у него состояние нового, он в идеальном состоянии
Радиатор - новый
Радиатор печки - в идеале
помпа - отличная
электронасос на печку на подкачку - есть и исправно работает
расширительный бачок не пропускает и сегодня поставил новую крышку на него - не помогло!!!
Чё делать...куда дальше рыть???

[78rus]

основной был забит?