Сообщений в теме: 31

[belii75]

двигатель 103 - 260 - в тёплую погоду всё отлично - при температуре ниже 8 - 10 градусов начинается проблема - заводится с пол оборота - прогревается где то до 50 - 60 градусов и начинают постепенно падать обороты потом вовсе глохнет и в течение полу часа - часа её бесполезно заводить - даже не схватывает - потом заводится и работает нормально - при чём это происходит в морозы постоянно - что это может быть ? я уже замучался каждую зиму с этой проблемой - подскажите люди добрые

[synoc]

двигатель 103 - 260 - в тёплую погоду всё отлично - при температуре ниже 8 - 10 градусов начинается проблема - заводится с пол оборота - прогревается где то до 50 - 60 градусов и начинают постепенно падать обороты потом вовсе глохнет и в течение полу часа - часа её бесполезно заводить - даже не схватывает - потом заводится и работает нормально - при чём это происходит в морозы постоянно - что это может быть ? я уже замучался каждую зиму с этой проблемой - подскажите люди добрые

клапан РХХ глянь - на холодную прихватывает, когда сам клапан отогреется- отходит и заслонка занимает положеное место.

[synoc]

вот еще глянь- http://www.oldmerin....showtopic=81929

[ЗоМер]

Вот глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=81929
Удачи !

[алексей124]

ну что создадим клуб замерзающих лопат?

[Рыжий_Ап]

можно попробовать самый простой выход в мороз ниже 15-17 как тут где-то писали и рисовали "рашен винтер картонка" обложи внутри двигатель картоном и все может пройти.

[алексей124]

можно попробовать самый простой выход в мороз ниже 15-17 как тут где-то писали и рисовали "рашен винтер картонка" обложи внутри двигатель картоном и все может пройти.

воздух то мотор уличный берет, а тут еще конденсат с сапуна. картонка непричем.

[Рыжий_Ап]

воздух то мотор уличный берет, а тут еще конденсат с сапуна. картонка непричем.

 

1. у меня у брата такая же фигня греется и глохнет по указанному алгоритму на 102 двигателе, и теорию я тоже чуть представляю и люблю порассуждать на всякие темы, на практике получилось что тем не менее обложенный картоном мотор, работает и в -20 и -25 и не глохнет. Это кстати идея не моя, а описанная тут на форуме.
2. я не утверждаю что это гарантия 100%.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 02 December 2010 - 09:47

[belii75]

вчера скинул патрубок с сапуна - завелась - прогрелась где то до 60 градусов при нажатии на газ обороты 1-500 начала сильно тупить троить - поднял обороты где то до 2000-2500 - минуты 2-3 так подержал троение прекратилось - убрал ногу с газа обороты упали до 900 двиг работал ровно - и усё весь вечер катался без проблем - сегодня пойду картоном обложуся -

Сообщение отредактировал belii75: 02 December 2010 - 11:30

[ЗоМер]

тем не менее обложенный картоном мотор, работает и в -20 и -25 и не глохнет.

воздух то мотор уличный берет, а тут еще конденсат с сапуна.

А кастрюля воздушного фильтра (равно как и крышка) имеют поролоновую (или из чего-то подобного) фигню по периметру ?
Удачи !

[belii75]

сегодня положил с переди картон (после вентилятора) (верх двигателя) скинул патрубок с сапуна - проблема исчезла - спасибо всем кто подсказывал !!!!!!!!

[Brig]

двигатель 103 - 260 - в тёплую погоду всё отлично - при температуре ниже 8 - 10 градусов начинается проблема - заводится с пол оборота - прогревается где то до 50 - 60 градусов и начинают постепенно падать обороты потом вовсе глохнет и в течение полу часа - часа её бесполезно заводить - даже не схватывает - потом заводится и работает нормально - при чём это происходит в морозы постоянно - что это может быть ? я уже замучался каждую зиму с этой проблемой - подскажите люди добрые

Друзья. Чтобы не задавать Вам те же вопросы, помогите с адресом сервиса, где смогут решить мою проблему. У самого времени нет лезть под капот. Сервис нужен желательно на Юго-востоке. Машина стоит в Реутово уже вторую ночь . С меня пивчанский. Спасибо.

[алексей124]

шланг сапуна снять? приезжай сниму

[belii75]

Друзья. Чтобы не задавать Вам те же вопросы, помогите с адресом сервиса, где смогут решить мою проблему. У самого времени нет лезть под капот. Сервис нужен желательно на Юго-востоке. Машина стоит в Реутово уже вторую ночь . С меня пивчанский. Спасибо.

позвони постораюсь помочь 89096504687 - сам живу в ЮВАО -- звони до часу ночи Сергей Белый (с алкоголем завязал - от сока не откажуся)

Сообщение отредактировал belii75: 02 December 2010 - 21:17

[machoooo]

попробуй на карбюраторе отодвинуть ползунок подсоса мне помогло была такаяже фигня

[belii75]

попробуй на карбюраторе отодвинуть ползунок подсоса мне помогло была такаяже фигня

если я не ошибаюсь у него нету карбюратора - ke jetronik - 103 мотор

[Brig]

позвони постораюсь помочь 89096504687 - сам живу в ЮВАО -- звони до часу ночи Сергей Белый (с алкоголем завязал - от сока не откажуся)

Спасибо. Средь бела дня можно подъехать? И еще подскажи, можно ли свечи NGK на мой мурзик ставить али не рекомендуется? До этого всегда ставил, как говориться оригинальные. Сок какой? Химию или свежевыжатый?

[belii75]

Спасибо. Средь бела дня можно подъехать? И еще подскажи, можно ли свечи NGK на мой мурзик ставить али не рекомендуется? До этого всегда ставил, как говориться оригинальные. Сок какой? Химию или свежевыжатый?

звони подъезжай - сок любой только не ДОБРЫЙ это тот же юппи что был раньше может помнишь ?

[belii75]

В экзисте можно по вину подобрать свечи - начиная от оригинала и кончая теми же самыми NGK - тут нужно покупать по наличию денежных сретств в твоём кошельке - но и не забывать про подбор по вину !!! (ХОЧЕШЬ ЕЗДИТЬ И ДОЛГО НЕ ЛОМАТЬСЯ ПОКУПАЙ ВСЁ ОРИГИНАЛ - НО НЕ ЗАБЫВАЙ ЧТО ЖИВЁШЬ ТЫ В РОССИИ МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ И ОРИГИНАЛ КИТАЙСКОЙ ПОДДЕЛКОЙ !!!)

Сообщение отредактировал belii75: 02 December 2010 - 23:42

[Brig]

звони подъезжай - сок любой только не ДОБРЫЙ это тот же юппи что был раньше может помнишь ?

У тебя абонент не абонент. Не смог дозвониться. Юппи и Зуко помню. Прикольная гадость. Давай поделюсь проблемой. В общем у меня так: Проблемы начинались с выше -20-25 градусов. Отъезжал от дома и где то через минут двадцать начинали пропадать холостые. Постоянно перегазовывал на светофорах и пр. И если глохла, то уже не заводилась. Ждал обычно минут 15-20. Заводил с педалью в пол и ехал дальше уже без проблем. И тут на днях завожу ее с автозапуска, все нормально, завелась-прогрелась-сама отключилась. Через 15 мин. выхожу, с ключа пытаюсь завести и ничего.((((Стартер крутит, но не схватывает зараза вообще никак. Пыхтел над ней полчаса. И видать залил свечи. Зато есть плюс. За два вечера сбросил 1,5 кг на пеших прогулках)))