Сообщений в теме: 40

[Серега495]

Здравствуйте, с морозами всплыла проблема до 60 градусов машина нагревается минут за 20, до 80 около часа. Радиатор закрыл, вентилятор охлаждения отключил, на что грешить??? термостат??? антифриз новый, помпа качает на ура!!
Сколько она должна вобще грется?

[vikleb]

Здравствуйте, с морозами всплыла проблема до 60 градусов машина нагревается минут за 20, до 80 около часа. Радиатор закрыл, вентилятор охлаждения отключил, на что грешить??? термостат??? антифриз новый, помпа качает на ура!!
Сколько она должна вобще грется?

До 90 Минут 5-7
Проблема в термостате (в открытом положении заклинил)
Если он там вообще есть

[Серега495]

температура растет долго! печка тоже!

Сообщение отредактировал Серега495: 02 December 2010 - 10:31

[Леонидыч]

его потом надо настраивать?

кого его? термостат?
нет конечно, его надо правильно установить

[Серега495]

это, я не вту тему написал

[Kon_An]

Здравствуйте, с морозами всплыла проблема до 60 градусов машина нагревается минут за 20, до 80 около часа. Радиатор закрыл, вентилятор охлаждения отключил, на что грешить??? термостат??? антифриз новый, помпа качает на ура!!
Сколько она должна вобще грется?

 

Фиг знает, как у кого, а у меня на 111.960 - если стоять на месте с печкой - тоже прогреваться будет очень долго. В движении при минус 22 за бортом - ну где-то минут за 10-15 до +87 (момент начала открытия термостата). Термостат новый.

[ЗоМер]

до 60 градусов машина нагревается минут за 20, до 80 около часа. Радиатор закрыл, вентилятор охлаждения отключил, на что грешить??? термостат???

Сдается мне, что это очень долго даже для заклинившего термостата.
А ваще ап чем речь ? Ты бы сюда :

Не ошибается только тот, кто нечего не делает.

Машинку прописал.
Датчик температуры врать может.

вентилятор охлаждения отключил

Подключи взад, и проверь, срабатывает ли (как понял, электромагнитная муфта). Ну не может авто не прогреться с закрытым радиатором - куда-то должно тепло деваться. Если сработает - датчик температуры на приборку меняй.
С отключенным вентилятором не шути - можешь мотор перегреть.
Удачи !

[Серега495]

124, 2.3(102,982) 89г
в машинах я не делитат.
Датчик приборки не врет, датчик включения вентилятора тоже(у меня электромагнит), проверял только что опускал в горячую воду,срабатывает как должен!термостат рабочий, проверял в кипятке только что!печка дует теплом по мере прогрева двигателя!при температуре 60 идет слегка теплый воздух.я не знаю как должен стоять на мерседесе термостат, на бехах, стрелкой вверх.У меня он стоял изначально смотрел дырочкой на правую фару! может быть из-за этого?

[ЗоМер]

не знаю как должен стоять на мерседесе термостат, на бехах, стрелкой вверх.У меня он стоял изначально смотрел дырочкой на правую фару! может быть из-за этого?

http://www.oldmerin....showtopic=32794
Удачи !

[Серега495]

Я щас вспомнил, что пароотводящем клапаном термостат всегда ставят в верхнюю точку, так я себе его и поставил.
я 2часа назд ездил, мотор остыл, щас сел минут 5 прогрелся стрелка сдвинулась чуть выше 40, поехал, минут через 5 в движении, температура поднялась до 60, еще минут через 15, до 80. вроде неплохо, но хочется посмотреть после ночи!

[happy-alex]

Когда машина градусов 60 нижний патрубок радиатора горячий? Если да то виноват термостат. Да и вообще из описанных симптомов больше склоняюсь что термостат.

[Серега495]

нет,холодный. Как поставил термостат правильно, вроде побыстрее стала греться, при 0 градусов, без картонки в радиаторе температура по трассе 60, была.
вчера уехал из дома в 14:00,пол дня ездил, стоял в пробках, в 19:40 у меня температура поднялась чуть выше 80 примерно 82, к дому подъехал около 21:20 темперавтура была 85

[Серега495]

Вот так у меня закрыт радиатор

Прикрепленные изображения

• 

[Серега495]

Значит так. в 8:45 я завел машину с пульта, 15минут она грелась,за это время стрелка чуть сдвинулась с 40 через 10минут езды получил следующие:

[Серега495]

Что думаете? попробовал нижний патрубок при температуре чуть больше 60(см. 2 фотку) он был чуть теплый, (верхний был теплее на много)

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Серега495: 03 December 2010 - 09:20

[SydorOvitch]

Привет, Серега495!

 

При исправном термостате такого быть не должно. Либо врут датчик или указатель температуры.
Попробуй заменить термостат. Померь температуру двигателя каким-нибудь внешним термометром.
Да, и дыру с пассажирской стороны от радиатора закрыть бы надо.

 

Удачи!

[Серега495]

У кого какие мысли?сейчас уезжал, с 45град до 80 нагрелась где-то минут за 15,за полтора часа работы температура поднялась с 80 до 84, печка при это работает на двойке.

[ЗоМер]

У кого какие мысли?

Плохо дело. Происходит несанкционированный отбор теплоты мотора неизвестным устройством.
Датчик вентилятора назад подключил ? У тебя вентилятор вообще срабатывает ?
Удачи !

[Kon_An]

Что думаете? попробовал нижний патрубок при температуре чуть больше 60(см. 2 фотку) он был чуть теплый, (верхний был теплее на много)

 

Ежели при 60-ти нижний патрубок хоть минимально тепленький - имх термостат травит, надо менять.
У меня тоже небыстро прогревается, но когда выходит на режим - всё, примерно +87 на приборке зимой и летом в любую погоду Приборкин показометр сверял, читая показания с ДТОЖ при помощи K-Line на ноут, замечаний нет

[Серега495]

+1 Плохо дело. Происходит несанкционированный отбор теплоты мотора неизвестным устройством. , конечно подключил, срабатывает когда нагревается до этой температуры, но с морозами перестал.Тепла ему не хватает!

Сообщение отредактировал Серега495: 03 December 2010 - 13:28