Видел тут уже темку про зуммер, так вот у меня вопрос. У меня перестал он жужать, когда габариты включены, а дверь открыта... Назревает вопросик, что именно случилось? Сломался сам зуммер или проводка? Может кто сказать как проверить питание на него? В схемах не очень силён, хотелось бы на пальца объяснения.
Зуммер.
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2010 - 23:02
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный
8-909-696-7-333 Роман
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2010 - 00:42
Чо там не отписался ?Видел тут уже темку про зуммер
Слева от замка зажигания есть разъем зуммера (должен быть замкнут, когда ключ влево до упора). Если вся остальная электрика работает (парковочные огни, габариты и проч.) - контакты включения зуммера, видимо, умерли.У меня перестал он жужать, когда габариты включены, а дверь открыта... Назревает вопросик, что именно случилось?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2010 - 21:14
а у меня на заведённой машине зудит,при включ.свете.Где рыть?
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2010 - 21:25
а у меня на заведённой машине зудит,при включ.свете.Где рыть?
аналогично, присоединяюсь к вопросу.
Пешеход
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2010 - 14:01
Слева от замка зажигания есть разъем зуммера (должен быть замкнут, когда ключ влево до упора).
у меня на заведённой машине зудит,при включ.свете.Где рыть?
В том же контакте зуммера на замке зажигания, видимо. В данном случае - замкнут всегда.аналогично, присоединяюсь к вопросу.
Да у этого контакта всего две неисправности :
1. не работает зуммер - не замыкается контакт при вынутом ключе.
2. зуммер работает всегда - не размыкается при вставленном ключе.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2010 - 19:40
В том же контакте зуммера на замке зажигания, видимо. В данном случае - замкнут всегда.
Да у этого контакта всего две неисправности :
1. не работает зуммер - не замыкается контакт при вынутом ключе.
2. зуммер работает всегда - не размыкается при вставленном ключе.
Удачи !
Если я правильно понял, то можно вытащить фишку от зуммера на замке и замкнуть её вручную, и проверить работоспособность. Если зуммер не заорёт, то ему кирдык. Прально понял?
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный
8-909-696-7-333 Роман
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2010 - 21:08
Что такое зуммер? Т.е. если вытащил ключ из замка зажигания, а габариты светят, то слышен звук?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2010 - 21:31
Что такое зуммер? Т.е. если вытащил ключ из замка зажигания, а габариты светят, то слышен звук?
Да, это оповещение о том, что ты забыл выключить свет.
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный
8-909-696-7-333 Роман
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2010 - 11:22
Да, это оповещение о том, что ты забыл выключить свет.
Мда, я его вообще не слышу и постоянно забываю выключить свет.
Кто его до меня отрезал Подскажите, пожалуйста, где его динамики?
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 12 December 2010 - 11:29
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2010 - 12:24
его динамики это чёрная коробочка сзади приборкиПодскажите, пожалуйста, где его динамики?
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2010 - 13:40
Здравствуйте, недавно разбирал концевик зуммера, тот что на замке зажигания. В свое время заклинило замок зажигания. Пока с ним боролись не заметили как сломали концевик зуммера. Устроен концевик таким образом. Из концевика выступает подпружиненный штырек. Когда ключ из замка вытащен штырек проваливается в отверстие на замке запирающем руль, и замыкает контакты внутри концевика. Питание к нему идет через переключатель света. Вставляем и поворачиваем замок зажигания и этот же цилиндр запирающий руль, двигаясь, нажимает на штырек по принципу английского замка, и размыкает контакты. Одна из возможных неисправностей - поломанный штырек на концевике. Вылечить можно заменой на новый. Или сколхозить как я Вплавить кусочек гвоздя подобранного по размеру, и закругленного натфилем.
Когда заклинило замок пришлось ломать и контактную группу. Было это два года назад. Группу поменяли, зуммер не работал, электрик сказал что это видимо из- за реле. Но он сделал все что мог, пропаял его и оно было чуть подтекшее. Когда я спросил а чему там подтекать, пожал плечамии сказал: видимо туда как то вода попала. При случае купил реле поворотов на разборе. Объяснил ситуацию с зуммером. Продавец хитрО улыбнулся и сказал, что реле к зуммеру ни какого отношения не имеет. Реле все таки купил на всякий случай. Дома поменял и сразу выросли ослиные уши. Реле ни кто не пропаивал и конструкция его такова, что вода туда ни как не затечет. Разве если машину перевернуть на крышу и лить на реле воду. Однако еще надо изъ@бнуться, чтобы на него попасть. Развели как лоха.
Сейчас зуммер стал актуален, поэтому и полез разбираться с ним. До этого правда пару раз попадали на полную разрядку.
Всем удачи. Простите за лирическое отступление.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2010 - 14:27
.Если я правильно понял, то можно вытащить фишку от зуммера на замке и замкнуть её вручную, и проверить работоспособность. Если зуммер не заорёт, то ему кирдык. Прально понял?
Правильно, только при этом надо еще открыть водительскую дверь. Если нет сигнализации то может не в порядке концевик двери. Я вообще не знаю что нужно сделать зуммеру( имеется ввиду черная коробочка) чтобы ему настал кирдык. Проверить сам зуммер можно кинув на него питание напрямую - 12V, на щитке приборов.
Сообщение отредактировал tolstun66: 12 December 2010 - 14:28
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2010 - 14:56
Ввели закон о ближнем свете, теперь все забывают выключить фары при выходе из автомобиля
Сообщение отредактировал BAF.F1: 12 December 2010 - 15:05
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2010 - 17:31
Ввели закон о ближнем свете, теперь все забывают выключить фары при выходе из автомобиля
аахаха вот именно из-за этого и решил разобраться!
Всё сделал, и вправду оказался концевик замка зажигания.
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный
8-909-696-7-333 Роман
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2010 - 17:34
его динамики это чёрная коробочка сзади приборки
На этой фотке коробочка справа находится, которая самая большая из всех и выше белой наклейки?
На красную стрелку не смотрите, не я рисовал.
----
Если двигатель заглушен, зуммер пищит при любой открытой двери и включённых фарах?
Извините меня за такие глупые вопросы, я абсолютно не знал, что есть зуммер, поэтому понятия не имею о нём
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 12 December 2010 - 17:35
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2010 - 17:54
Невидно фото. Там одна такая коробочка ни с чем не перепутать Находится на плате где датчик топлива, температура ОЖ, давление масла. На ней написано 12V.
Звенит, как у стоматолога на приеме или еще говорят поросеночек кричит, когда открывается водительская дверь при горящем свете и выключенном зажигании. Не звенит если включен стояночный свет, левый или правый.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2010 - 18:17
Невидно фото. Там одна такая коробочка ни с чем не перепутать Находится на плате где датчик топлива, температура ОЖ, давление масла. На ней написано 12V.
Звенит, как у стоматолога на приеме или еще говорят поросеночек кричит, когда открывается водительская дверь при горящем свете и выключенном зажигании. Не звенит если включен стояночный свет, левый или правый.
Понял, спасибо!
Что такое стояночный свет?
Кстати, для чего сделали правый или левый габариты?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2010 - 19:01
Правый или левые габариты - это и есть стояночный свет. Поломались вы к примеру (не приведи Господи) на неосвещенной трассе ночью, днем кстати тоже не всегда можно хорошо разглядеть авто. Включаете стояночные огни которые ближе к осевой, и будте спокойны что даже через трое суток вы спокойно заведетесь. Передний+ задний габарит - 10Ват потребление. Одним словом в качестве экономии. Это же немцы, однако.
Сообщение отредактировал tolstun66: 12 December 2010 - 19:01
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2010 - 11:29
да
На этой фотке коробочка справа находится, которая самая большая из всех и выше белой наклейки?
----
Если двигатель заглушен, зуммер пищит при любой открытой двери и включённых фарах?
Извините меня за такие глупые вопросы, я абсолютно не знал, что есть зуммер, поэтому понятия не имею о нём
при открытой двери водителя, остальные неактуально
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2010 - 12:28
он приклеен к плате?Проверить сам зуммер можно кинув на него питание напрямую - 12V, на щитке приборов.
ex W124 260E 86 WIN:WDB1240261A236941
S202 C230K T-MOD 98 WIN:WDB2020851F673211
Чем лучше узнаю людей, тем больше люблю машины...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)