Перейти к содержимому


Фотография

постепенно все "потухло"... Что делать?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

#1 ОФФЛАЙН   razumniy

razumniy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:Крым

Отправлено 16 December 2010 - 00:44

Посоветуйте, плиз.
С утра машина как-то не так заводилась, т.е. чуть вяло что ли. Подумал, что аккумулятор приезжает.

 

Вечером часиков в десять поехал в соседний город. Еду и думаю: "Что так тускло? То ли из-за погоды, то ли фары забрызгало (как раз дождик моросил)?" Остановился. А она не заводится. С толкача завелась шесть секунд. (Кстати на приборке при повороте ключа горели только стоян.тормоз и лампа неиспр.освещения).

 

Поехал назад. Через 20 км уже было ощущение, что дальний светит как габарит. Габариты и поворотник уже не работали. Приборка постепенно тускнела...

Когда въезжал к себе в переулок, то вобще уже еле светило.

 

Пока ехал по переулку отключил фары. А когда заезжал в гараж включил - как-будто чуть-чуть ярче стало...

 

Что делать-то? Где искать? Есть мысль "шоколадка", а может все таки какой-нибудь провод генератора (я утром ремень снимал и возился с натяжителем ремня, может задел что-то)?

 

Подскажите с чего начинать....


w124 200D 88г. 4МКПП


#2 ОФФЛАЙН   Benzy

Benzy

    Большой фанат W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1318
  • Город:С-Пб.
  • Автомобиль:
    W123 200D

Отправлено 16 December 2010 - 01:02

Ну да похоже на акуме ехал. А гену двигал, может масса генератора пропадает (через корпус-крепление- на двиг), клемму проверить тоже.


W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки


#3 ОФФЛАЙН   9225

9225

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 616
  • Город:питер
  • Автомобиль:
    W126,1984

Отправлено 16 December 2010 - 01:05

померь напряжение заряда прямо на генераторе,
если в норме,т померь на акуме,
если есть потери то смотри проводку и массу


W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26


#4 ОФФЛАЙН   mikle43-2008

mikle43-2008

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1399
  • Город:Подмосковье,Быково
  • Автомобиль:
    W201,190E,1986

Отправлено 16 December 2010 - 08:26

Посмотри натяжение ремня.Мож у тебя натяжитель умер.У мну так было-незаметненько перестал натягивать ремень.


W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

 

[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс


#5 ОФФЛАЙН   produman

produman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1106
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 16 December 2010 - 08:57

Щетки на гене поменять надо.


w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.


#6 ОФФЛАЙН   razumniy

razumniy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:Крым

Отправлено 16 December 2010 - 09:13

может это поможет, на приборке "красный аккумулятор" не загорался


w124 200D 88г. 4МКПП


#7 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 16 December 2010 - 10:21

Здравствуйте. Похожее было. Не уверен что именно в этом проблема. У нас выяснилось что глючило реле поворотов. После пропайки за 15 минут, все заработало. Правда заводилась нормально. Может просто сошлось все, как всегда в кучу.


Сообщение отредактировал tolstun66: 16 December 2010 - 10:36

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#8 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 16 December 2010 - 10:37

Что делать?

Найти в этой ветке темы про заряд аккума (коих просто немеряно), почитать... :)
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#9 ОФФЛАЙН   razumniy

razumniy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:Крым

Отправлено 16 December 2010 - 23:58

Сегодня зарядил аккумулятор.
Фары горят, аварийка, топливный насос слышен... НО:
При включении зажигания на табло горит только лампочка свечей накала и все.

 

Значит: генератор не причем. А что тогда? Какой провод смотреть?


w124 200D 88г. 4МКПП


#10 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 December 2010 - 11:03

При включении зажигания на табло горит только лампочка свечей накала и все.Значит: генератор не причем.

А, эээ... ход мысли объясни, пожалуйста. :)
Таки почитать темы про зарядку (и не загорающиеся контрольные лампы в приборке) - никак ? :( :smile:
Неразумно как то... :redface: :P
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#11 ОФФЛАЙН   9225

9225

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 616
  • Город:питер
  • Автомобиль:
    W126,1984

Отправлено 17 December 2010 - 11:23

Сегодня зарядил аккумулятор.
Фары горят, аварийка, топливный насос слышен... НО:
При включении зажигания на табло горит только лампочка свечей накала и все.

 

Значит: генератор не причем. А что тогда? Какой провод смотреть?

что-то я совсем не понял про насос и лампочку свечей накала
что значит слышен насос?
по теме - однозначно смотри таблетку (щетки)


Сообщение отредактировал 9225: 17 December 2010 - 11:24

W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26


#12 ОФФЛАЙН   razumniy

razumniy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:Крым

Отправлено 17 December 2010 - 23:55

Если не трудно, ответьте пожалуйста:

 

1) Как работает этот "синий" проводок в момент запуска двигателя?

 

2) Как снимается таблетка - генератор нужно снимать?

 

3) Сколько стоит примерно таблетка?


w124 200D 88г. 4МКПП


#13 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 18 December 2010 - 00:05

Как работает этот "синий" проводок в момент запуска двигателя?

Это возбуждение генератора на малых оборотах. И через этот проводок подключена лампа "заряд аккума" в приборке.

Как снимается таблетка - генератор нужно снимать?

Нет, можно прямо на машине :
http://www.oldmerin....showtopic=20213
открути 2 болтика крепления таблетки - снимай таблетку.
Обязательно скинь массовую клемму с аккума. Перед работой.

Сколько стоит примерно таблетка?

От примерно 300 рублей (неоригинал) до примерно 1200 (оригинал). Можно смело брать "середину" - работать будет.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#14 ОФФЛАЙН   razumniy

razumniy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:Крым

Отправлено 21 December 2010 - 09:33

Странные вещи получаются.

 

Прозвонил синий провод - все нормально.
Замкнул его на массу - лампочки на табло загорелись. Кстати перегоревших нету.
Снял генератор, пощупал, снял таблетку, посмотрел щетки - нормальные. Прибором с электриком проверили все. Оказалось, что у таблетки было высокое сопротивление для загорания ламп.
Принял решение купить новую таблетку (дело было в воскресение, а магазин закрыт). Собрал все назад, ну чтобы ездить как-то.
И... все заработало! Все загорается как надо, все бодренько так работает. Я в шоке. Есть мысль, что или щетки залипали, а я их растревожил, может контакты (я их почистил + пружинку)...
Но прибор показывал сопротивление таблетки 200 Ом.

 

Вот теперь какой вопрос: всегда ли при потере зарядки от аккумулятора должен гореть красная лампочка на табло?
До этого она не горела, а зарядка не шла...
И как я теперь узнаю на ходу, ЕСЛИ ВДРУГ ОПЯТЬ ЗАРЯДКА ИСЧЕЗНЕТ???


w124 200D 88г. 4МКПП


#15 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 21 December 2010 - 10:20

всегда ли при потере зарядки от аккумулятора должен гореть красная лампочка на табло?
До этого она не горела, а зарядка не шла...

Нет, не всегда. :( :smile:

как я теперь узнаю на ходу, ЕСЛИ ВДРУГ ОПЯТЬ ЗАРЯДКА ИСЧЕЗНЕТ???

Никак. :( Вольтметр нужен.
http://www.oldmerin....showtopic=81621
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#16 ОФФЛАЙН   razumniy

razumniy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:Крым

Отправлено 21 December 2010 - 20:32

Вольтметр нужен.

Понял. А куда, к каким точкам подключать?


w124 200D 88г. 4МКПП


#17 ОФФЛАЙН   9225

9225

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 616
  • Город:питер
  • Автомобиль:
    W126,1984

Отправлено 21 December 2010 - 20:37

Понял. А куда, к каким точкам подключать?

минус на массу
плюс самое простое - к прикуривалелю


W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26


#18 ОФФЛАЙН   razumniy

razumniy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:Крым

Отправлено 22 December 2010 - 10:22

минус на массу
плюс самое простое - к прикуривалелю

 

Извините, но что я таким образом измерю? Бортовое напряжение?
А как определять, что генератор зарядку не дает?


w124 200D 88г. 4МКПП


#19 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 22 December 2010 - 10:44

http://www.oldmerin....h...c=82542&hl=
http://www.oldmerin....h...c=82634&hl=
http://www.oldmerin....h...c=75286&hl=
http://www.oldmerin....h...c=76849&hl=
http://www.oldmerin....h...c=80372&hl=
http://www.oldmerin....h...c=74401&hl=
http://www.oldmerin....h...c=77143&hl=
http://www.oldmerin....h...c=65079&hl=
http://www.oldmerin....h...c=69932&hl=
http://www.oldmerin....h...c=72108&hl=
http://www.oldmerin....h...c=72704&hl=
http://www.oldmerin....h...c=71673&hl=
http://www.oldmerin....h...c=22268&hl=
:bangheat: :gigi:
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#20 ОФФЛАЙН   razumniy

razumniy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:Крым

Отправлено 22 December 2010 - 11:59

http://www.oldmerin....h...c=82542&hl=
http://www.oldmerin....h...c=82634&hl=
http://www.oldmerin....h...c=75286&hl=
http://www.oldmerin....h...c=76849&hl=
http://www.oldmerin....h...c=80372&hl=
http://www.oldmerin....h...c=74401&hl=
http://www.oldmerin....h...c=77143&hl=
http://www.oldmerin....h...c=65079&hl=
http://www.oldmerin....h...c=69932&hl=
http://www.oldmerin....h...c=72108&hl=
http://www.oldmerin....h...c=72704&hl=
http://www.oldmerin....h...c=71673&hl=
http://www.oldmerin....h...c=22268&hl=
:bangheat: :gigi:
Удачи !

спасибо конечно, однако 80% я уже посмотрел.
Я почему спросил про подключение: раньше ставили амперметры: + значит заряжается аккумулятор, а - значит разряжается. Это сложнее?

 

P.S. машина сейчас работает без проблем


Сообщение отредактировал razumniy: 22 December 2010 - 12:00

w124 200D 88г. 4МКПП





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных