у меня сломан датчик коленчатого вала . может ли он влиять на работу двигателя ,или чего другого . машинка д 102 980

датчик коленчатого вала
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2010 - 19:21
w123 102 980 2/3л
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2010 - 19:24
на 123 не было дпкв...
если ты о датчике что смотрит на шков колена то он никак не использется - выкинь его и все будет работать...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2010 - 19:27
идет какой то и прицеплен двигателю типа магнитикана 123 не было дпкв...
если ты о датчике что смотрит на шков колена то он никак не использется - выкинь его и все будет работать...
w123 102 980 2/3л
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2010 - 19:30
а зачем тогда он нужен ?
w123 102 980 2/3л
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2010 - 19:31
диагностический прибор по нему УОЗ вычислял... в россии таких приборов либо не было либо их не сували в машины... один раз тока видел и все
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2010 - 19:34
спасибо все понятнодиагностический прибор по нему УОЗ вычислял... в россии таких приборов либо не было либо их не сували в машины... один раз тока видел и все
w123 102 980 2/3л
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2010 - 19:47
Доброй Ночи!
После проведения диагностики двигателя вышла ошибка MB-код 048, судя по предположениям диагноста датчик положения коленвала. На диагностику меня толкнула проблема с оборотами машина сама по себе поднимала обороты от 2500 до 4000. Проблема ушла, но через неделю появилась вновь.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2010 - 23:16
И тебе тоже.Доброй Ночи!

ну ты реально Простой (без обидПосле проведения диагностики двигателя


Сюда :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
машинку (и двигатель) пропиши.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 05:56
Кузов 202, двигатель111, объем 1,8, год выпуска 1994
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 05:58
Сегодня утром, после хорошего прогрева двигателя, ситуация повторяется
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 14:12
Электрик советует протереть спиртом и высушить разъем на компе.
Можно или это сделать самому и как???
может спасет как думаете??
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 14:16
Вот подфорум для твоих проблем :
http://www.oldmerin....hp?showforum=29
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 14:23
Система управления двигателем PMS, видимо?Доброй Ночи!
После проведения диагностики двигателя вышла ошибка MB-код 048, судя по предположениям диагноста датчик положения коленвала. На диагностику меня толкнула проблема с оборотами машина сама по себе поднимала обороты от 2500 до 4000. Проблема ушла, но через неделю появилась вновь.
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 17:26
Система управления двигателем PMS, видимо?
несомненно
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 17:48
знать бы точно что это он, поменял бы.Ему цена тысяча рублей! Какой,нафиг,спирт?)))
неохота просто так деньги выкидывать, я так понимаю он работает по принципу геркона??
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 17:59
Очень похоже на замерзшую мембрану блока PMS. Наверняка были темы. А спиртом лучше что-нибудь другое протеретьнесомненно

ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 18:55
где она находиться и как с этим боротьсяОчень похоже на замерзшую мембрану блока PMS. Наверняка были темы. А спиртом лучше что-нибудь другое протереть
сделаю промою не только шпиртом, но и шамагоном
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 18:56
а как насчет вентиляции картера, может это тоже влияет??
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 19:14
Очень похоже на замерзшую мембрану блока PMS. Наверняка были темы. А спиртом лучше что-нибудь другое протереть
Так самое интересное, что обороты поднимаются после хорошего прогрева двигателя по идее должно все растаять ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных