машинка 300е,103 дв.,проблема в том что постоянно щелкает реле бензонасоса(пропаивал),вытаскиваю предохранитель с реле перезагрузки(пропаивал),перестает щелкать,снова вставляю очень сильно щелкает,а если достать релюшку то еще сильнее начинает щелкать,напрямую замыкаю 30 и 87,тоже шелкает значит деле не в реле перезагрузки,тогда в чем же????помогите советом что посмотреть!!

реле бензонасоса
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 13:51
w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 14:09
Т.е. ты вытащил реле, а оно у тебя в руках щелкает ?а если достать релюшку то еще сильнее начинает щелкать





А теперь пожалуйста еще раз - ничего не понятно...
Зажигание включено ?
Точно реле бензонасоса щелкает, или что-то рядом ?
Когда 30-87 перемыкал - реле в руках держал ?
До твоих пропаек щелкало ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 14:25
зажигание включено начинает реле бн щелкать очень сильно,подача бензина идет с перебоями,вытаскиваю предохранитель с реле пз,реле бн начинает работать нормально,вытаскиваю полность реле рз и реле насоса еще сильнее начинает трещать,в колодку куда ставится реле загрузки перемакаю 30 две клеммы 87 тоже начинает щелкать но если убираю провод с одной клеммы 87 то опять все в порядке
w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 14:28
а вот когда в реле загрузки вставлен предохранитель при включений зажигания насос не выключаеться около минуты
w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 14:33
С чего началось ?
Удачи !До твоих пропаек щелкало ?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 14:38
да бувально за день да пропайки начало щелкать,вот и решил пропоять
w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 14:42
С реле перегрузки странная завязка, не должно быть такого.
Что-нибудь еще делал по электрике ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 14:48
в том то и дело что нет,доставал форсы смотрел поменял пф(не знаю может в ней дело),на заведенном движке вставляю предохранитель в реле пз,и начинают скакать обороты,лопата начинает опускаться обороты увеличиваються как и должно быть при прогреве но она там не задерживаеться и в итоге мотор глохнет,прогревочных вообще нет,в районе 400-500 держаться
w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 14:55
Значит, после замены пусковой началось ?,доставал форсы смотрел поменял пф(не знаю может в ней дело),
Разъем с пусковой пробовал снимать ? Провода на пусковую не замкнуты ?
Какая-то связь начинает прослеживаться



Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 15:21
щас пробывал поставил старую пф тоже самое,но если подать минус на один из контактов которые вставляються в рхх(не помню точно как называеться такой бочонок с двумя патрубками один из которых идет от пф)то все начинает работать несколько раз щас проверял только минус убираю и снова трещать начинает,в чем прикол???
w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 15:27
Ты бы поосторожнее минусом тыкал.....щас пробывал поставил старую пф тоже самое,но если подать минус на один из контактов которые вставляються в рхх(не помню точно как называеться такой бочонок с двумя патрубками один из которых идет от пф)то все начинает работать несколько раз щас проверял только минус убираю и снова трещать начинает,в чем прикол???
Проверь проводку на пусковую ...
W124 200E 124.963 KE- 3.5 1990г.р белый продан хорошему другу
bmw e46
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 15:31
сигналка есть? стартер блокирует?
а что будет если отцепить мозги и включить зажигание - насос 1 секунду отработает и замолчит? а если завести?
ты определил что именно щелкает - какая релюха - насосная или другие? у тя версия с 2-3 реле или все же одно реле и 2 силовых транзистора?
машина с автоматом? обороты на паркиге и драйве на прошгретом какие?
тахометр не шалит?
Сообщение отредактировал Misha190E: 22 December 2010 - 15:41
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 15:35
На впускном коллекторе примерно между 1 и 2 цилиндром несколько массовых проводов прикручено, реле бензонасоса в том числе. Проверь, не оторвал ли.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 15:39
сигналка есть но простая,стартер не блокирует она вообще не чего не блокирует,знать бы еще как отключить мозги,у меня там два блока стоят какой из них не знаю,точно щелкает насосная,у меня стоит оно насосное реле,еще какое то за ним, реле пз,и еще не подалеку 2 каких то маленких от нашего автопрома но за что отвечают не могу понять,коробка механика,на прогреве раньше максимум 900 ,хх 700 в минусовую погоду,а летом сразу 700 при прогревесигналка есть? стартер блокирует?
а что будет если отцепить мозги и включить зажигание - насос 1 секунду отработает и замолчит? а если завести?
ты определил что именно щелкает - какая релюха - насосная или другие? у тя версия с 2-3 реле или все же одно реле и 2 силовых транзистора?
машина с автоматом? обороты на паркиге и драйве на прошгретом какие?
w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 15:45
огромнейшое спасибо я и забыл совсем,я же когда форсы достовал,жгут проводов откручивал еще когда начал собирать подумал не забыть бы массу прекрутить,щас прложил массовый провод и все стало гуд!!!!огромнейшее спасибо всем за помощ!!!На впускном коллекторе примерно между 1 и 2 цилиндром несколько массовых проводов прикручено, реле бензонасоса в том числе. Проверь, не оторвал ли.
Удачи !
w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2010 - 15:47
Ну слава богу, разобрались.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2010 - 21:06
товарищи снова нужжна ваша помощ!!!после всего гемора с реле насоса машина отказываеться заводиться,только когда закручиваю винт СО она заводиться но с трудом,холостые плохо держит и то только на 500 прогретая нормик,в итоге после дня мучений понял не рабоает ПФ но понять не могу почему на реле насоса соедяняю клемму 15 и 87v ПФ начинает работать машина заводиться с пол тыка,но понять не могу че в реле????может вы поскажете что можно сделать???
w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2010 - 21:59
а вот еще достаю реле перегрузки двигло вообще не реагирует,начинаю его щевелить слышно как пф включаеться но движок сразу глохнет,пробиваю все ноги питание минус все есть,в чем беда не могу понять!!!
w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2010 - 12:18
понял не рабоает ПФ
Замени реле перегрузки (раз пропайка ничего не дала).реле перегрузки двигло вообще не реагирует,начинаю его щевелить слышно как пф включаеться
Не работает подача питания на ПФ. Может, и реле бензонасоса криво пропаял ?почему на реле насоса соедяняю клемму 15 и 87v ПФ начинает работать машина заводиться с пол тыка,но понять не могу че в реле????
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2010 - 12:51
а вот еще до всего этого гемора загорелась лампа авс,раньше когда заводиш тухла а щас нет!!!Замени реле перегрузки (раз пропайка ничего не дала).
Не работает подача питания на ПФ. Может, и реле бензонасоса криво пропаял ?
Удачи !
w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных