Сегодя что-то случилось со стеклоочистителем!При включении-"вытирает" стекло,а когда возвращается назад,останавливается на середине и трещит!Вернуть на место его можно только рукой.Что это может быть?
Почитала тему,которая была ниже,оказалось,что и до этого инцидента у меня с ним было не всё впорядке,т.к. он у меня останавливался в том месте,в котором я его отключила и не возвращалась в исходное положения.Но я думала,что так оно и должно быть!
Что-то со стеклоочистителем:(
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2011 - 16:27
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2011 - 16:38
Нада снимать моторчик с механизмом-внутри червячной пары сожрало зубчики на шестерне.Или просто гайки на валу двигателя или механизма открутились.
Сообщение отредактировал mikle43-2008: 14 January 2011 - 16:41
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2011 - 17:02
Нада снимать моторчик с механизмом-внутри червячной пары сожрало зубчики на шестерне.Или просто гайки на валу двигателя или механизма открутились.
Чтобы это посмотреть,нужно снимать весь механизм,как здесь,да?
http://1trans.net/bo....php?topic=10.0
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2011 - 17:48
Здравствуйте.Так быть не должно, дворник при отключении должен всегда ложиться в левый нижний угол. Атак вы все правильно поняли надо разбирать и делать как на фото. За исключением последней фотографии. Даже если окажется что просто открутилась гайка, то желательно сразу и почистить и промазать весь механизм. Как правило, туда не залазют с завода.Но я думала,что так оно и должно быть!
Ну это уже при наличии времени и желания.
Только непременное правило - отключить до разборки аккумулятор!!!
Сообщение отредактировал tolstun66: 14 January 2011 - 17:54
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2011 - 18:35
Спасибо большое!Будем пробовать!)
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2011 - 20:47
Еще раз хочу предостеречь. Когда затягиваешь гайку на моторчике, происходит самопроизвольное срабатывание даже при выключенном переключателе. Поэтому надо скинуть клемму с аккумулятора.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2011 - 21:04
У меня такое было это симптомы скорой смерти моторчика
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2011 - 12:25
Не обязательно.У мну в правом углу лежит.дворник при отключении должен всегда ложиться в левый нижний угол.
Тоже не обязательно.Но, всё равно, нада снимать-смотреть!У меня такое было это симптомы скорой смерти моторчика
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2011 - 14:26
Ну да, ну да.... Удалил последнюю фотку))).Атак вы все правильно поняли надо разбирать и делать как на фото. За исключением последней фотографии. icon_biggrin.gif
Тему можно смотреть и тут:
http://www.oldmerin....showtopic=84481
w201 190E 1985
w124 coupe E220 1993
w202 C180 1997
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2011 - 00:56
Ну и напрасно. Нет ничего прекрасней, на этом свете, беременных женщин. ИМХОНу да, ну да.... Удалил последнюю фотку))).
Тему можно смотреть и тут:
http://www.oldmerin....showtopic=84481
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2011 - 15:22
Вобщем разобрали-посмотрели...моторчик гудит,но не крутит он умер(!??
Когда разбирали сам моторчик даже не трогали,но раньше он хоть в одну сторону вытирал,а теперь вообще не в какую
Сообщение отредактировал Pti4ka: 25 January 2011 - 15:36
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2011 - 15:40
Была проблема такая и не только...оживил чисткой контактов переключателя.он у меня останавливался в том месте,в котором я его отключила и не возвращалась в исходное положения
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
#13 ОФФЛАЙН
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2011 - 16:05
Здравствуйте. Попробуйте слегка помочь дворнику сдвинуться с места в ручную. Включить и помочь. Долго включенным не держите. Если не поможет то надо снимать и нести электрику прозванивать обмотку. А там,что электрик скажет, перематывать или дешевле с разборки взять. Как правило если гудит и не крутит то проблемы с обмоткой двигателя.
На фото этих контактов нет имелись ввиду контакты на подрулевом переключателе.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2011 - 16:08
Здравствуйте. Попробуйте слегка помочь дворнику сдвинуться с места в ручную. Включить и помочь. Долго включенным не держите. Если не поможет то надо снимать и нести электрику прозванивать обмотку. А там,что электрик скажет, перематывать или дешевле с разборки взять. Как правило если гудит и не крутит то проблемы с обмоткой двигателя.
На фото этих контактов нет имелись ввиду контакты на подрулевом переключателе.
Спасибо!Будем пробовать!
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2011 - 16:16
Помочь рукой не получается,с места не сдвигается
А с разборки вы что имели ввиду можно взять?Весь моторчик или обмотку эту?
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2011 - 16:25
Ессно всю приблуду. Обмотка она внутри - это снимать мотор и нести на перемотку.с разборки вы что имели ввиду можно взять?Весь моторчик или обмотку эту?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2011 - 16:33
Еще причиной того, что гудит и не крутится, может быть неполадки в редукторе, т.е. механическая часть не дает работать электрической. Снимите моторчик и попробуйте его подключить без механической нагрузки. Обмотка перематывается на специальном оборудовании,там где ремонтируют эл. двигатели, стартеры. Просто может, перемотка обойтись дороже. Купить с разборки эл. двигатель, но для начала убедиться, что дело именно в нем.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2011 - 16:39
попробуйте его подключить без механической нагрузки.
Т.е. отдельно один моторчик попробовать включить?Если да,то пробовали...не крутит он,а просто жужжит
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2011 - 16:44
Значит помер, к электрику его.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных