Сообщений в теме: 58

[fisher013]

Всем добрый! Нашел одну темку на форуме про мою беду, но там так ничем и не закончилось, а тема старовата.

 

Все что не касается паука заменено и промыто, ничего не крутилось.... (кроме настройки СО, настраивал спец)

 

Включаем бензонасос, опускаем лопату, а под ней так красиво капает бензин.....

 

Не ругайте строго, можно реально колечко какое-нибудь поменять, а то как-то не охота дозатор покупать, как крыло от самолета (хоть так оно и правильнее будет).

 

Вроде и едет хорошо и работает более менее стабильно, но вот 50 литров на сотку эту даже круче нем на S600....

 

Плачу....

[peremaz]

Включаем бензонасос, опускаем лопату, а под ней так красиво капает бензин.....

Вод здесь протекает, кольцо показано схематично, в реальности оно немного другой формы...

Прикрепленные файлы

•  ___________________________2784563.bmp   1.94МБ   453 скачиваний

[fisher013]

Вод здесь протекает, кольцо показано схематично, в реальности оно немного другой формы...

 

Я так понимаю, в 103-м все тоже... Его можно поменять\подобрать, а то за дозатор б\у просят 17кРублей, как-то сердце вздрагивает...

 

Вопрос как к профи, этим можно воспользоваться?
http://murzik.ssa.ru...dfaq/5D61B4.htm

Сообщение отредактировал fisher013: 20 January 2011 - 19:34

[fisher013]

видимо вот это колечко?
 ______.bmp   588.85К   344 скачиваний

[peremaz]

Я так понимаю, в 103-м все тоже... Его можно поменять\подобрать, а то за дозатор б\у просят 17кРублей, как-то сердце вздрагивает...

Могу выслать дозатор за 7500 русских денег или в сборе с расходомером и датчиками, отстроенный и не нюхавший совдеповского бензина...(доставка в течении 2-3 дней автобусом). Кольцо нужно заказывать по Экзисту, как правило в свободной продаже не встречается...подобрать нельзя, специфическая форма у него...в 103 моторе в этом плане почти все как в 102 (я имею в виду дозатор)...

Сообщение отредактировал peremaz: 20 January 2011 - 20:13

[peremaz]

видимо вот это колечко?
 ______.bmp   588.85К   344 скачиваний

Да...

[peremaz]

Вопрос как к профи, этим можно воспользоваться?
http://murzik.ssa.ru...dfaq/5D61B4.htm

Как наглядное пособие конечно можно, но некоторые нюансы не указаны, например, как грамотно располовинить дозатор без зубила и ножа, не замяв кромки половинок и чтобы потом не притерать их, как правильно отделить мембрану, если прилипла не порвав её...

[fisher013]

Да...

если будет безнадежно, 7,5 лучше 17-ти

 

видимо под номером 23? другие не нашел....

[peremaz]

видимо под номером 23?

Нет не 23, это нижнее кольцо дозатора, под посадку к расходомеру...

[fisher013]

Нет не 23, это нижнее кольцо дозатора, под посадку к расходомеру...

Блин оЧепятался.... под номером 26... (23 это с наружи на большой гайке)
А есть смысл половинить дозатор если нужно поменять одно кольцо? Или дело не в бабине (Алексей сидел в кабине:) ) Герметичность дозатора в целом достигается только этим кольцом или "и этим тоже"?

 

Как я понял из добытых материалов: с ювелирной точностью снимаю дозатор (все запоминая и зарисовывая), меняю уплотнительное кольцо на малой гайке, все ставлю на место как было и радуюсь жизни? Все что нужно : трезвый ум (есть), прямые руки (есть.... хотя если руки золотые, не важно откуда они растут ))) ), и то самое Б..Я..Е колечко которое портит все наслаждение от МВ124 (нету, надо искать)....

[peremaz]

Блин оЧепятался.... под номером 26... (23 это с наружи на большой гайке)
А есть смысл половинить дозатор если нужно поменять одно кольцо?

Герметичность зависит от этого кольца и от износа пары плунжер/букса...Конечно нет смысла разбирать весь дозатор...Просто сними дозатор, открути малую гайку плунжера и замени кольцо, вынь плунжер, проверь на наличие потертостей и царапин, ставим все назад, выставляем (регулируем) углубление гайки плунжера относительно большой гайки буксы с углублением в 0.6 мм....Всё...

Сообщение отредактировал peremaz: 20 January 2011 - 20:33

[fisher013]

Герметичность зависит от этого кольца и от износа пары плунжер/букса...Конечно нет смысла разбирать весь дозатор...Просто сними дозатор, открути малую гайку плунжера и замени кольцо, вынь плунжер, проверь на наличие потертостей и царапин, ставим все назад, выставляем (регулируем) углубление гайки плунжера относительно большой гайки буксы с углублением в 0.6 мм....Всё...

 

Заранее благодарен, в понедельник в бой, отпишусь.....

 

Дак все же по кольцу.... не подобрать? Оно действительно спецэфичной формы? Или радиус\толщина подборны?

[peremaz]

Дак все же по кольцу.... не подобрать? Оно действительно спецэфичной формы? Или радиус\толщина подборны?

Примерно такое...это скорее манжет, чем просто кольцо... плунжер в нижнем положении садится в него...

Прикрепленные файлы

•  __________111.bmp   1.45МБ   472 скачиваний

Сообщение отредактировал peremaz: 21 January 2011 - 08:11

[fisher013]

Примерно такое...это скорее манжет, чем просто кольцо... плунжер в нижнем положении садится в него...

 

О_о О как!!!! Это больше на втулочку похоже, чем на кольцо.... Ну да, исходя из формы тут есть чему износиться.....
В Воскресенье буду снимать, отпишусь с фото, кстати а у Вас нет ремкомплектов ? Вы же по-моему занимаетесь?

[fisher013]

Да и кстати, что успел сегодня в свободную минутку, открутил все трубки от дозатара (на форсунки), включил зажигание, ничего из дырочек не потекло и не появилось. Это я так понимаю gut и разбирать дозатор нет смысла? Поправьте если не прав....

[peremaz]

Да и кстати, что успел сегодня в свободную минутку, открутил все трубки от дозатара (на форсунки), включил зажигание, ничего из дырочек не потекло и не появилось. Это я так понимаю gut и разбирать дозатор нет смысла? Поправьте если не прав....

Ты прав..., но более досканально дозатор можно проверить только с помощью манометра...

Сообщение отредактировал peremaz: 22 January 2011 - 10:02

[peremaz]

О_о О как!!!! Это больше на втулочку похоже, чем на кольцо.... Ну да, исходя из формы тут есть чему износиться.....
В Воскресенье буду снимать, отпишусь с фото, кстати а у Вас нет ремкомплектов ? Вы же по-моему занимаетесь?

Таких манжет в ремкомплектах нет, нужно заказывать отдельно...

[fisher013]

Короче с наличием массы работы снять дозатор просто нет времени, зато очень интересный момент заметил. Три дня было тепло (ну как тепло, -4 -7). Блин и вдруг что-то на заправку все не проситься и не проситься мой мерсик..... Специально замерил.... на 13 литров проехал 70 км. Эт как? Бензин густеет? О_о ? В холодную погоду значит под лопатой водопад (точнее бензинопад ))) и аппетит в 50!!!! а в теплую - лопату нажимаю, а не течет, даже ни капельки... и расход в 3 раза уменьшился..... Это как?

[peremaz]

Короче с наличием массы работы снять дозатор просто нет времени, зато очень интересный момент заметил. Три дня было тепло (ну как тепло, -4 -7). Блин и вдруг что-то на заправку все не проситься и не проситься мой мерсик..... Специально замерил.... на 13 литров проехал 70 км. Эт как? Бензин густеет? О_о ? В холодную погоду значит под лопатой водопад (точнее бензинопад ))) и аппетит в 50!!!! а в теплую - лопату нажимаю, а не течет, даже ни капельки... и расход в 3 раза уменьшился..... Это как?

Наверно включился режим регенерации, иногда на КЕ он мистическим образом активируется...

[medvegatnik]

[quote name='fisher013' post='1012986' date='31.1.2011, 20:31']Короче с наличием массы работы снять дозатор просто нет времени, зато очень интересный момент заметил. Три дня было тепло (ну как тепло, -4 -7). Блин и вдруг что-то на заправку все не проситься и не проситься мой мерсик..... Специально замерил.... на 13 литров проехал 70 км. Эт как? Бензин густеет? О_о ? В холодную погоду значит под лопатой водопад (точнее бензинопад ))) и аппетит в 50!!!! а в теплую - лопату нажимаю, а не течет, даже ни капельки... и расход в 3 раза уменьшился..... Это как?[/quot

Сообщение отредактировал medvegatnik: 04 February 2011 - 05:56