Сообщений в теме: 23

[alonso100]

Уважаемые спецы!
Подскажите простой и доходчивый способ регулировки головных фар.
Искал-искал...или не нашел или одно из двух.
Заранее благодарствую.

[ЗоМер]

простой и доходчивый способ регулировки головных фар.

Дык, что проще - крутишь сзади фары регулировочные винты.
Доходчиво - все фары (на всех авто) регулируются одинаково - стенд для провери фар на всех СТО один и тот же.
ЗЫ. Тем много было - поиск..
Удачи !

[alonso100]

Дело в том что на разных предложениях разные замеры.
По одной ссылке рекомендуют на пятиметровом расстоянии разность между первой и второй линией 5см,а по другой точно также но уже 6,5см.
Вот и думай какая верная.

[idaves]

на АТЛ - 35 грн и никакой головной боли))

[tolstun66]

Здравствуйте. Возможно разные данные в зависимости от расстояния авто до стены. Может поможет . http://www.autoprosp...-sveta-far.html

Сообщение отредактировал tolstun66: 21 January 2011 - 16:45

[alonso100]

Три и все разные.

 

 

 

[ЗоМер]

Три и все разные.

Вся "разность" в высоте фар (от асфальта) и ширине фар (расстояние между фарами).
ЗЫ. Попробуй "на глазок" - найди темный участок дороги, включи фары, и, поочередно закрывая одну из фар (подругу в помощь возьми), отрегулируй фары, чтобы было видно тебе. Потом отойди от машины , полуприсядь (как будто ты едешь во стречной машине) - посмотри, не слепит ли. И никакие стенды не нужны.
ЗЫ. Лучше "занизить" фары - по крайней мере будешь видеть дорогу перед собой, чем "завысить" - сам нифига не видишь, и встречных слепишь.
Удачи !

[Stiv]

Я настраивал ночъю на пустой дороге так чтобы фары освещали 30 метров дороги перед машиной
После этого проходил техосмотр по фарам было всё в порядке

Сообщение отредактировал stiv__2001: 22 January 2011 - 10:34

[alonso100]

Короче,вот распогодится,место я уже нашел идеальное,буду все по науке-начерчу все как положено,вымеряю буквально до миллиметра и буду выставлять.
Конечно же сразу попробую на ходу...и будет видно.Просто у нас сейчас 0-+2 и мокро...и так сильное поглощение света,а надо посуху.
И потом,на СТО можно сделать и не заморачиваться...но ведь хочется и самому научиться.

[ЗоМер]

буду все по науке-начерчу все как положено,вымеряю буквально до миллиметра и буду выставлять.

Да пустое это - гораздо проще

"на глазок" - найди темный участок дороги, включи фары, и, поочередно закрывая одну из фар (подругу в помощь возьми), отрегулируй фары, чтобы было видно тебе. Потом отойди от машины , полуприсядь (как будто ты едешь во стречной машине) - посмотри, не слепит ли. И никакие стенды не нужны.

Я настраивал ночъю на пустой дороге так чтобы фары освещали 30 метров дороги перед машиной
После этого проходил техосмотр по фарам было всё в порядке

Как то так...

у нас сейчас 0-+2 и мокро...и так сильное поглощение света,а надо посуху.

А какая нафиг разница? А помокру как ездить будешь ?
ЗЫ. А кто у вас свет поглощает ?
Удачи !

[Fava]

Скоко езжу,ниразу на стенде не регулировал.
Берём товарища,на ноге чертим у него мелом срез багажника классической лады 06.
Ставим машину на ровный участок перед стеной,и крутим фары так,чтобы пучок не поднимался
выше мела.Затем занижаем энтот свет,с учётом гружённой машины.Когда висишь на хвосте у кого-то
ночью,человека это не раздражает,и он не пытается освободиться от этого "хвоста".Правую поднимаешь
чуть выше,чтобы хорошо было видно обочину.Плюс корректор,и всё,мы никому не мешаем,но при включении
дальнего всё видно.

[alonso100]

А какая нафиг разница? А помокру как ездить будешь ?
ЗЫ. А кто у вас свет поглощает ?
Удачи !

А разве нет разницы в свете на мокром асфальте и на сухом?И даже большая!
Какой-то странный вопрос.

[Fava]

Разница только в том,что в мокрую погоду нужно снизить крейсерскую скорость,
а на регулировки мокрота асфальта не влияет.

[incoming]

я делал так!
подогнал машину в плотную к стене отчертил центр фары и ее горизонт, отъехал на что то там 5 м, и выставил галочки чуть ниже (на савсем чуть чуть) отметок как на картинках

[tolstun66]

я делал так!
подогнал машину в плотную к стене отчертил центр фары и ее горизонт, отъехал на что то там 5 м, и выставил галочки чуть ниже (на савсем чуть чуть) отметок как на картинках

Это можно так сделать верх низ. А право лево? Чет не пойму стенки в стране перевелись или мел кончился?

[alonso100]

Разница только в том,что в мокрую погоду нужно снизить крейсерскую скорость,
а на регулировки мокрота асфальта не влияет.

Да понятно что на регулировки мокрый асфальт не влияет.
Просто на сухом гораздо нагляднее определить что там нарегулировал...особенно ближний свет.

[Chek7392]

Да понятно что на регулировки мокрый асфальт не влияет.
Просто на сухом гораздо нагляднее определить что там нарегулировал...особенно ближний свет.

Игорь, приветствую на этом форуме.
Вот специально нашел инфу о регулировке фар по 123(кусочек из руководства) правда на немецком, но там с картинками так что разобраться можно.
Загрузил на Народ.ру Вот ссылкаРегулировка фар (special for Alonso)
З.Ы. Открывается только через Acrobat Reader.

Сообщение отредактировал Chek7392: 24 January 2011 - 21:12

[alonso100]

Игорь, приветствую на этом форуме.
Вот специально нашел инфу о регулировке фар по 123(кусочек из руководства) правда на немецком, но там с картинками так что разобраться можно.
Загрузил на Народ.ру Вот ссылкаРегулировка фар (special for Alonso)
З.Ы. Открывается только через Acrobat Reader.

Спасибо большое...но не шарю я в Acrobat Reader...да и нет этого у меня.
А нельзя ли как-то попроще?Очень хочу сделать все правильно...галогенки взял классные Koito WhiteBeam III.

[Chek7392]

Спасибо большое...но не шарю я в Acrobat Reader...да и нет этого у меня.
А нельзя ли как-то попроще?Очень хочу сделать все правильно...галогенки взял классные Koito WhiteBeam III.

А так лучше?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Chek7392: 25 January 2011 - 00:04

[alonso100]

Вот это другое дело,спасибо большое.
Хотя здесь тоже конкретных цифр нет,но разметка очень наглядная.