Сообщений в теме: 21

[rakset1]

И так ситуация такова: имеется 123 сарай с 102 движком 2.0 карбюратор и акпп на котором передвигаюсь , пока ездит но требует капиталку , также к нему при покупке отдали такой же сарай практически по частям на котором стоит 102 2.3 с ?-троником и документами на высвободившейся агрегат; + ко всему мною был куплен 123 седан с движком 123.920 со сломанным карбюратором (скоро в утиль). Весной начнется глобальный ремонт , радости от покупки 6ти цилиндрового агрегата не было придела ,но тут закралось сомнение, стоит ли ставить 6 цилиндровый двигатель и перебирать; его если судя по его описанию у него 125 лошади против 130 на 102 2.3 (тоже требует переборки). И так вопрос к опытным мерсоводам: в чем плюсы и минусы эксплуатации данных двигателей, включая расход топлива ,как тянет на низах и все остальное , а может ну его на.... и начать икать 110......?????????? И вообще какое мнение о 123 движке как то их маловато....

[anddy_viper888]

Во нахал ! Мало того, что тему не там создал, так ещё и соответствующий раздел форума читать западло... "вынь, да в рот положи, да разжуй" ему всё

[чайник со свистком]

И так ситуация такова: имеется 123 сарай с 102 движком 2.0 карбюратор и акпп на котором передвигаюсь , пока ездит но требует капиталку , также к нему при покупке отдали такой же сарай практически по частям на котором стоит 102 2.3 с ?-троником и документами на высвободившейся агрегат; + ко всему мною был куплен 123 седан с движком 123.920 со сломанным карбюратором (скоро в утиль). Весной начнется глобальный ремонт , радости от покупки 6ти цилиндрового агрегата не было придела ,но тут закралось сомнение, стоит ли ставить 6 цилиндровый двигатель и перебирать; его если судя по его описанию у него 125 лошади против 130 на 102 2.3 (тоже требует переборки). И так вопрос к опытным мерсоводам: в чем плюсы и минусы эксплуатации данных двигателей, включая расход топлива ,как тянет на низах и все остальное , а может ну его на.... и начать икать 110......?????????? И вообще какое мнение о 123 движке как то их маловато....

М102 лучше, экономичнее, тише. Он почти инжектор.

[ily9570]

123движка жрет мама не горюй,почитай форум-народ рыдает на взрыд,ставь 102-2,3 и переделай к-е на январь................

[Dimasik]

Оставь 102-ой и не майся в раздумьях!

[rakset1]

123движка жрет мама не горюй,почитай форум-народ рыдает на взрыд,ставь 102-2,3 и переделай к-е на январь................

Да бензин все дороже и дороже ............. спасибо.........

[Gazzel]

жрет он нормально, ключевое слово "со сломанным карбюратором" - здесь без спеца не обойтись, и неизвестно поможет ли в итоге. Разумнее продать лишние мерсы, на осовбодившиеся деньги просто откапиталить собственый движок, сохранишь номера и право называтся раритетом. А еще лучше сначал откапиталить, пока ездить на другом мерсе.

[Old__scool]

предлогаю купить педали и инсталировать, не джетроник конечно, но весьма экономично)))Так что Андрюх сделает тебе дядя саша все что хочешь)))

[rakset1]

жрет он нормально, ключевое слово "со сломанным карбюратором" - здесь без спеца не обойтись, и неизвестно поможет ли в итоге. Разумнее продать лишние мерсы, на осовбодившиеся деньги просто откапиталить собственый движок, сохранишь номера и право называтся раритетом. А еще лучше сначал откапиталить, пока ездить на другом мерсе.

и это верно, но на 2.0 да еще и на автомате разгон не ахти, а на счет продаже "лишних" это до тех пор пока на своем что нибудь не навернулось - после этого они становятся очень нужными

[rakset1]

предлогаю купить педали и инсталировать, не джетроник конечно, но весьма экономично)))Так что Андрюх сделает тебе дядя саша все что хочешь)))

зато бюджетно и качественно, так сказать с чувством меры плюс с ритуальным обмыванием каждой операции

[Gazzel]

со 123 будет просто другой не ахти, смысла ноль. Ты в какой части света? Откапиталь и тыщ за 20 инсталируй впрыск, получишь теже лошади и экономию

[rakset1]

со 123 будет просто другой не ахти, смысла ноль. Ты в какой части света? Откапиталь и тыщ за 20 инсталируй впрыск, получишь теже лошади и экономию

я из Москвы (митино); да со впрыском будет интересней ..... вопрос собственно в том был, что ни один мерсовский движек плохим назвать нельзя поэтому так заморочился .Просто как 6ти цилиндровый слез осенью с эвакуатора, так до него руки еще не дошли. Конечно хочится проехаться на нем - интересно....... но вкладовать в машину нужно суммы не малые и не хочется ошибиться..... хотя как обычно все кричат продай ..... Но машина за 2.5 года стала родная и любимая.....(про универсал)

[стодвадцатьшестой]

102 2,3 - хороший мотор. Впрыск до безобразия простой. Экономичный 11,5 в городе, зимой - 13-15 литров, на трассе - 8 литров (при 110-120 км/ч.). Разгон очень не плохой на МКПП. 4 передача нормально тянет уже с 50 км. Мой мотор запускался при -32 с первого раза (больше не пробывал). Мотор шумноват, но это смотря с чем сравнивать и многое зависит от изношенности конкретного мотора. Зап. частей на него навалом, в отличие от 123 мотора.
Сейчас езжу на 603 моторе, и с ностальгией вспоминаю свой 102 мотор.

[Gazzel]

вот и оставь любимый универсал, зато будет одна отличная машина, чем 3 еле дышаших. Новые владельцы доремонтируют остальные две

[rakset1]

102 2,3 - хороший мотор. Впрыск до безобразия простой. Экономичный 11,5 в городе, зимой - 13-15 литров, на трассе - 8 литров (при 110-120 км/ч.). Разгон очень не плохой на МКПП. 4 передача нормально тянет уже с 50 км. Мой мотор запускался при -32 с первого раза (больше не пробывал). Мотор шумноват, но это смотря с чем сравнивать и многое зависит от изношенности конкретного мотора. Зап. частей на него навалом, в отличие от 123 мотора.
Сейчас езжу на 603 моторе, и с ностальгией вспоминаю свой 102 мотор.

603 это дизель ?

[rakset1]

вот и оставь любимый универсал, зато будет одна отличная машина, чем 3 еле дышаших. Новые владельцы доремонтируют остальные две

ну ремонтировать там нечего... оба донора из которых по чучуть снимаются запчасти жалко фото нет тогда было бы все понятно....

[стодвадцатьшестой]

603 это дизель ?

Да, шестицилиндровый.

[Gazzel]

фото сделай, цену назовем. ремонтируестя все

[rakset1]

фото сделай, цену назовем. ремонтируестя все

1) один давно в утиле (универсал) и на 60% разукомплектован будет распилен весной - будет куча всякой ерунды которая будет отдаваться практически бесплатно а то и в большенстве бесплатно потому ка хранить ее негде включая стабилизацию кузова (зад)............................. 2) второй был куплен изначально в виде донора тк количесво нужных запчастей на машине привышало цену этого количества запчастей на разборе............... так что если что нужно то не вопрос забирай.....

[Gazzel]

на утиль есть справка на кузов?