Перейти к содержимому


Фотография

Провернулась свеча накала.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#1 ОФФЛАЙН   Капитошка

Капитошка

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Караганда

Отправлено 26 January 2011 - 21:17

На 605 движке, при откручивании свечи накала срезало корпус между резьбой и шестигранником свечи. Теперь верхняя часть корпуса (шестигранник) крутится независимо. Свеча осталась в штатном гнезде. На какие работы я попал? Свечу высверливать? Нужно ли снимать головку? Если кто сталкивался, пож. напишите последовательность работ.


Олег
Мерс 200Д ,дв.601,1991 г.в. 4МКП
124-ые
Мерс Е250ТД, дв.605,1995 г.в. 5МКП


#2 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 26 January 2011 - 21:48

Тут почитай:
http://www.oldmerin....showtopic=73985


Велик colnago  :wub:


#3 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 7454
  • Город:Подольск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 26 January 2011 - 21:53

в каком цилиндре?
для начала удали то что вытащится
тут всё зависит от наличия доступа инструментов к месту работ, можно попробовать вывернуть забив нечто в остаток, типа звёздочки, предварительно замочив чем то вроде вд40
ну или сверлить
демонтировать всё что мешает однозначно


Сообщение отредактировал Леонидыч: 26 January 2011 - 21:56

Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220

 

89OЗ7O8Ч2ОО

 


#4 ОФФЛАЙН   Капитошка

Капитошка

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Караганда

Отправлено 28 January 2011 - 05:24

Сегодня подали мысль :к штоку под разьем приварить гайку и попробовать вывернуть за нее. Еще не знаю , что за металл там. Но попробую. Дальнейшим работам это не помешает, может что и "выгорит" :biggrin: Вытаскивать пытался, правда не особо прилагая усилия. Сердцевина не выходит пока.


Сообщение отредактировал Капитошка: 28 January 2011 - 05:25

Олег
Мерс 200Д ,дв.601,1991 г.в. 4МКП
124-ые
Мерс Е250ТД, дв.605,1995 г.в. 5МКП


#5 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 7454
  • Город:Подольск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 29 January 2011 - 01:53

ТАК СТОП
из первого поста я понял что при откручивании свечи, с уже отвёрнутым проводом +
срезало корпус самой свечи , так?
или при откручивании гайки, которая держит шину плюс, провернулся центральный стержень??
это совсем разные вещи!


Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220

 

89OЗ7O8Ч2ОО

 


#6 ОФФЛАЙН   Капитошка

Капитошка

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Караганда

Отправлено 29 January 2011 - 13:14

ТАК СТОП
из первого поста я понял что при откручивании свечи, с уже отвёрнутым проводом +
срезало корпус самой свечи , так?
или при откручивании гайки, которая держит шину плюс, провернулся центральный стержень??
это совсем разные вещи!

От корпуса свечи срезало верхнюю часть на границе с головой, т.е. шестигранник, за который она вворачивается и он стал прокручиватся на оси, на которую одевается разъём. Пробовал к штоку приварить гайку на 8, но металл после сварки становится хрупким и обламывается. Потому обломал этот штырь. Далее часть корпуса(шестигранник) снялся с этой оси. Но за ним оказалась еще одна ось, которая довольно свободно ходит в свече . Выдернуть ее не вышло, как и обломать ниже верхней границы. Диаметр оси около 4,5 мм (плюс, как говорилось выше, еще и свободно ходит в канале) и засверлить ее внутрь особо точно не вышло. Потому и потерял одну возможность с малым размером звезды. Сейчас забил следующий размер звездочки , залив ВД-ой. Вечером попробую крутануть еще раз. Больше шансов не будет. Далее лишь съём головы. Надежды мало, т.к. свеча по-началу немного пошла, но с сильным скрипом. Видать резьбу закусило. Если бы речь шла лишь о том, чтобы ее только стронуть, то было бы проще. Причем все вышеописанные операции предварительно проводил на старой свече, оставленной для образца и в тисках. Похоже на плохое качество металла корпуса свечи. Потому как ранее выкручивал закипевшие без проблем и с гораздо большим усилием и рычагом.
P.S. Что значит "с отвернутым проводом" ? Разъёмы проводов просто снимаются со свечи. Движок 95г. Свечи на 12
603-ей серии


Сообщение отредактировал Капитошка: 29 January 2011 - 13:17

Олег
Мерс 200Д ,дв.601,1991 г.в. 4МКП
124-ые
Мерс Е250ТД, дв.605,1995 г.в. 5МКП


#7 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 29 January 2011 - 13:58

А свечи смазывал чем-нибудь перед закручиванием?


Велик colnago  :wub:


#8 ОФФЛАЙН   Amen

Amen

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 68
  • Город:Калуга

Отправлено 30 January 2011 - 21:57

Раз стронулась со скрипом и обломалась, значит вкручивали на сухую.. значит и все остальные так же выкручиваться будут, может и не сломаются, но тяжело точно.. Всего лишь нужна была специальная высокотемпературная паста.


W210 E 300 Turbo-D (177 Hp)
W 124 250D 1987 г.в. АКПП


#9 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 30 January 2011 - 22:56

Раз стронулась со скрипом и обломалась, значит вкручивали на сухую.. значит и все остальные так же выкручиваться будут, может и не сломаются, но тяжело точно.. Всего лишь нужна была специальная высокотемпературная паста.

Графитка подойдёт.


Велик colnago  :wub:


#10 ОФФЛАЙН   Капитошка

Капитошка

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Караганда

Отправлено 01 February 2011 - 04:38

Свечей поменял уже не мало и ни разу не смазывал по причине не знания о существовании такой смазки. Не знаю, есть ли она в продаже у нас. Остальные выкрутились влегкую и без проблем. И до этого проблем не было. Загвоздка скорее всего в качестве свечи, вернее, ее металла. Придется снимать голову. Проблема так и не решена. Звездочки провернулись в корпусе свечи.


Олег
Мерс 200Д ,дв.601,1991 г.в. 4МКП
124-ые
Мерс Е250ТД, дв.605,1995 г.в. 5МКП


#11 ОФФЛАЙН   Driksel

Driksel

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 743
  • Город:Санкт_Петербург

Отправлено 01 February 2011 - 09:25

печально :( на будующее ...достаточно просто обычного карандаша серии М, графитом забил резьбу и завернул, в советские времена, когда небыло "модных" смазок вполне себя оправдывало :)


МВ123 200 Stromberg 1981/6
MB124 230E 1986/1993
MB123 200D 1980/9 любимый
MB190D 2.0 1984/4
MB190D 2.5 1987/10
MB190 200E 1992/3/5
MB190 2.0E 1992/9/10
MB124 E250D 1993/11 вероятно был последним
i30 1.6 (126hp) NEW
SsangYong Actyon (149hp) NEW трактор


#12 ОФФЛАЙН   Капитошка

Капитошка

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Караганда

Отправлено 01 February 2011 - 12:24

печально :( на будующее ...достаточно просто обычного карандаша серии М, графитом забил резьбу и завернул, в советские времена, когда небыло "модных" смазок вполне себя оправдывало :)

Судя по поведению стержней у карандашей последних выпусков (плавятся зараза) , состав их наверно давно уже не графит или смесь. Если только старые советские использовать. Недавно взял новые химические - барахло полное.


Олег
Мерс 200Д ,дв.601,1991 г.в. 4МКП
124-ые
Мерс Е250ТД, дв.605,1995 г.в. 5МКП


#13 ОФФЛАЙН   Driksel

Driksel

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 743
  • Город:Санкт_Петербург

Отправлено 01 February 2011 - 21:51

советские естественно, у которых графит жирный на ощупь :)


МВ123 200 Stromberg 1981/6
MB124 230E 1986/1993
MB123 200D 1980/9 любимый
MB190D 2.0 1984/4
MB190D 2.5 1987/10
MB190 200E 1992/3/5
MB190 2.0E 1992/9/10
MB124 E250D 1993/11 вероятно был последним
i30 1.6 (126hp) NEW
SsangYong Actyon (149hp) NEW трактор


#14 ОФФЛАЙН   Varnay

Varnay

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 155
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:
    W201 2.5D ABS?

Отправлено 02 February 2011 - 13:40

Что бы свечи не пригорали еще используется медная смазка, но я на одной свече попробовал закрутить с этой смазкой, что-то мне не понравилось как она потом открутилась (может дело было и в производителе свечи bosch, оригинал откручивался лучше), просто при установке не надо закручивать их со всей дури.


W201 2.5D 1992г., 602.911, МКПП 717.413, ABS,ASD


#15 ОФФЛАЙН   pavel0861

pavel0861

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1206
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202 C230 1996г.

Отправлено 02 February 2011 - 14:18

просто при установке не надо закручивать их со всей дури.

Ничего не надо закручивать со всей дури. А свечи накала на 601 - 602 дизелях тянутся 20н\м.


ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004


#16 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 7454
  • Город:Подольск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 02 February 2011 - 15:12

Придется снимать голову. Проблема так и не решена. Звездочки провернулись в корпусе свечи.

зато все будет аккуратно сделано, на снятой гбц попробуй осторожно выбить стержень наружу


Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220

 

89OЗ7O8Ч2ОО

 


#17 ОФФЛАЙН   Капитошка

Капитошка

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Караганда

Отправлено 02 February 2011 - 17:30

зато все будет аккуратно сделано, на снятой гбц попробуй осторожно выбить стержень наружу

Cтержень просто так не выходит. Все возможные варианты, в том числе и этот проверил на отдельно взятой свече. Даже при приличных ударах молотком.


Олег
Мерс 200Д ,дв.601,1991 г.в. 4МКП
124-ые
Мерс Е250ТД, дв.605,1995 г.в. 5МКП


#18 ОФФЛАЙН   Капитошка

Капитошка

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Караганда

Отправлено 02 February 2011 - 19:22

Что бы свечи не пригорали еще используется медная смазка, но я на одной свече попробовал закрутить с этой смазкой, что-то мне не понравилось как она потом открутилась (может дело было и в производителе свечи bosch, оригинал откручивался лучше), просто при установке не надо закручивать их со всей дури.

Как сегодня было озвучено мотористом, и в принципе, думаю, что он прав (как один из вариантов), т.к. уплотнение свечи идет за счет конуса на конце , то прикипание резьбы - следствие плохой затяжки и прорыва газов. Второе, если свеча была уже прикипевшая - не значит ли это то, что седло под нее нужно в следующий раз притирать? И есть ли такие приспособления?


Олег
Мерс 200Д ,дв.601,1991 г.в. 4МКП
124-ые
Мерс Е250ТД, дв.605,1995 г.в. 5МКП


#19 ОФФЛАЙН   Amen

Amen

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 68
  • Город:Калуга

Отправлено 02 February 2011 - 20:10

Мазать надо не только резьбу, но и всю свечу, кроме наконечника накала, конечно же. Смазка - Seifert Electronic KF-400 Silicon Haltige Wermeleitpaste
плоская баночка, как из под крема для рук, 35 gramm. Сайт производителя: www.seifert-electronic.de
Тут можно взглянуть на нее http://www.seifert-e...e/en/prod_t.php - выбираем KF-400


W210 E 300 Turbo-D (177 Hp)
W 124 250D 1987 г.в. АКПП


#20 ОФФЛАЙН   Капитошка

Капитошка

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Караганда

Отправлено 02 February 2011 - 20:52

Мазать надо не только резьбу, но и всю свечу, кроме наконечника накала, конечно же. Смазка - Seifert Electronic KF-400 Silicon Haltige Wermeleitpaste
плоская баночка, как из под крема для рук, 35 gramm. Сайт производителя: www.seifert-electronic.de
Тут можно взглянуть на нее http://www.seifert-e...e/en/prod_t.php - выбираем KF-400

Узнаю о наличии. Правда наш регион, в отличии от Российских на разнообразие в снабжении не претендует. Сегодня взял обычного графита с в металлургическом цеху.


Олег
Мерс 200Д ,дв.601,1991 г.в. 4МКП
124-ые
Мерс Е250ТД, дв.605,1995 г.в. 5МКП





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных