Собственно вопрос.
Машину собрал, а удовольствия от езды не получаю. Чувсвуется, что мотору тяжеловато. Передачи очень длинные. Расход около 15 литров. Если мотор раскрутить, то он набирает скорость очень не плохо. Но, на низких оборотах, тяга слабовата. Сегодня решил опробывать на трассе. На 4 разгоняю до 120-130, включаю 5 передачу, газ в пол, а разгона нет. Ехать - едит, но запаса мощности не совсем.
Редуктор стоит от пятилитрового 2,24. Нашёл в городе от 123 с 617 мотором 3,46. Хочу переставить, но внешне они не очень похожи, но подойдёт ли он по креплению к кузову и ШРУСам?

Подходит ли редуктор?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2011 - 17:45
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2011 - 18:12
У меня дорестайл. Редуктор от W123 на центральную балку не примерял, надта они тяжелые чтоб просто так от праздного любопытства их ворочать. Но очень внимательно рассматривал оба снятых от W126 и W123 - лежали рядом. Отличие нашёл одно - на моём от w126 есть отлив под датчик АБС. Задние рычаги от подвески идентичны - ставил от W123, шрусы подошли.
Здесь на форуме читал неоднократные авторитетные утверждения, что редуктор от дорестайла на рестайл не подходит, насколько я понял менять только с балкой.
P.s. Центральные балки от W123 и W126 - различны...
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2011 - 18:33
+1редуктор от дорестайла на рестайл не подходит, насколько я понял менять только с балкой.
какого года W126 ?
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2011 - 18:39
1984 г.в., следовательно - дорестайл.какого года W126 ?
Кстати говоря, ведь на редукторе стоит датчик АБС. А если на дизельном редукторе его нет? Как быть? Ведь АБС работать перестанет.
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2011 - 18:49
Или ездить так как есть, или бегать и искать как некоторые форумчани именно за этим редуктором как у тебя, но чтобы на нем был датчик АБС.1984 г.в., следовательно - дорестайл.
Кстати говоря, ведь на редукторе стоит датчик АБС. А если на дизельном редукторе его нет? Как быть? Ведь АБС работать перестанет.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2011 - 15:39
Следующий вопрос. Допустим я найду редуктор 3,46 с датчиком АБС (есть от 2,, будет ли правильно работать мой АБС в паре с этим редуктором?
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 17:27
АБС работать будет нормально.Допустим я найду редуктор 3,46 с датчиком АБС (есть от 2,
, будет ли правильно работать мой АБС в паре с этим редуктором?
А редуктор возможно надо будет искать с 3,69 (но они кажется шли без АБС)
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2011 - 21:11
Поднимем тему.
Сегодня нашёл редуктор за недорого 3,46. Но он без датчика АБС. Можно ли снять с него шестерни и переставить в мой корпус редуктор? Задача - сохранить АБС.
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2011 - 18:22
Редуктор с W123 или с W126? Важно, так как внутренности (планетарка, хвостовик, корпус дифференциала) у них разные по размерам.Поднимем тему.
Сегодня нашёл редуктор за недорого 3,46. Но он без датчика АБС. Можно ли снять с него шестерни и переставить в мой корпус редуктор? Задача - сохранить АБС.
Перебрать самостоятельно редуктор проблематично и не бюджетно. Поищи лучше "живой" редуктор с АБС.
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
#11
ОФФЛАЙН
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2011 - 18:55
Я этого опасаюсь. Там, наверное, ведь шестерни подгонять надо.
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2011 - 20:46
Редукторы подгоняли индивидуально на заводе.
Редуктор на 123 аналогичен ( точнее перекочевал вместе со шрусами) от редуктора на 115.
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2011 - 19:29
прошу прощения что влезаю в чужую тему.подскажите подойдёт ли редуктор от 123 615 на дорейстал 126 280.И как узнать передаточное число редуктора.
W 140 Белый лонг/W123 просто белый и др...
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2011 - 20:24
Передаточное число редуктора выбито на чугунине где задняя крышка крепится, своего рода небольшой кусочек металла в низу не прикрыт крышкой, вот в руки зубную щетку и смотри там появятся циферки, возможно сразу увидешь 3-и заветные или вначале строчка из 6-ти цыфр, а потом чуть правее или ниже строчка 3-и цыферки через точку или пробел.прошу прощения что влезаю в чужую тему.подскажите подойдёт ли редуктор от 123 615 на дорейстал 126 280.И как узнать передаточное число редуктора.
Если у тебя реально дорестаил с мотором 110-м, то утебя редуктор должен быть 3,92 или 3,69 в край., а вот от дизельки врят-ли такое число будет!!
Если, что то обращайся , редуктора есть.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2011 - 20:50
Есть редуктор 3.58 с АБС есть редуктор 3.69 под пятиступку без АБС
W 123 W 124 S 124 тел 8 905 268 45 0семь Авалс
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2011 - 10:06
Вроде бы на дорестайловых W126 со 110 мотором ставились редукторы 3,46... Такие же редуктора идут на W123 с 617 дизелем, на W123 редуктор 3,92...Если у тебя реально дорестаил с мотором 110-м, то утебя редуктор должен быть 3,92 или 3,69 в край., а вот от дизельки врят-ли такое число будет!!
Если, что то обращайся , редуктора есть.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2011 - 10:19
Вроде бы на дорестайловых W126 со 110 мотором ставились редукторы 3,46...
В самую дырчку!
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2011 - 19:10
Спасибо всем за комментарий .Пошёл зубную щётку мочить в керосине.
W 140 Белый лонг/W123 просто белый и др...
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2015 - 22:07
Автор, какой в итоге редуктор поставил? 3,46?
как впечатления? стоит ли ставить 3,58?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных