Сообщений в теме: 32

[sergey24121984]

может не исправность регулятора давления системы влиять на холостой ход
фото 1 деталь под 5
http://www.oldmerin....?showtopic=1140

[ЗоМер]

Нет. Вернее, может. Но тогда все будет наперекосяк.
Может, с другого конца зайти : что у тебя с ХХ ?
Удачи !

[sergey24121984]

Нет. Вернее, может. Но тогда все будет наперекосяк.
Может, с другого конца зайти : что у тебя с ХХ ?
Удачи !

на прогреве нормально 1500-2000
холостые не держит работает с перебоями
отдавал машинку в сервис не мог выставить верхнюю мертвую точку после замены распредвала
он мне выставил и полез в инжектор что то навертел падла сказал замени датчик и показал пальцем регулятора давления
движка после капиталки

Сообщение отредактировал sergey24121984: 03 February 2011 - 16:00

[ЗоМер]

холостые не держит работает с перебоями

Треть тем про КЕ так или иначе связана с плавающими оборотами ХХ. Почитай.
Удачи !

[peremaz]

может не исправность регулятора давления системы влиять на холостой ход

Может... Был случай именно из-за РСД... Системное давление из-за неисправности регулятора прыгало туда-сюда и стрелка на манометре колбасилась как бешенная... Естественно мотор реагировал на перепады давления плавающими оборотами (ведь форсунки работали с перебоями)... Но неисправность РСД встречается редко... Под подозрением может быть и умирающий бензонасос (тоже может качать рывками) и обратный клапан... Короче нужен манометр, чтобы вычислить этот косяк, но может быть причина вообще не в этом, короче копать надо... Если системное давление стабильно (5.2-5.5 Bar) и не меняется при смене режимов оборотов мотора, после остановки двигателя давление должно упасть до 2.5-3.0 Bar и там сидеть минимум 30 минут... Если у тебя так, то с РСД у тебя все О.К...

Сообщение отредактировал peremaz: 03 February 2011 - 21:33

[sergey24121984]

Может... Был случай именно из-за РСД... Системное давление из-за неисправности регулятора прыгало туда-сюда и стрелка на манометре колбасилась как бешенная... Естественно мотор реагировал на перепады давления плавающими оборотами (ведь форсунки работали с перебоями)... Но неисправность РСД встречается редко... Под подозрением может быть и умирающий бензонасос (тоже может качать рывками) и обратный клапан... Короче нужен манометр, чтобы вычислить этот косяк, но может быть причина вообще не в этом, короче копать надо... Если системное давление стабильно (5.2-5.5 Bar) и не меняется при смене режимов оборотов мотора, после остановки двигателя давление должно упасть до 2.5-3.0 Bar и там сидеть минимум 30 минут... Если у тебя так, то с РСД у тебя все О.К...

спасибо за советы на выходных буду смотреть

[sergey24121984]

этот мастер вертел как я правильно понял это вин регулировки СО
это между пауком и тарелкой я прав?

[peremaz]

этот мастер вертел как я правильно понял это вин регулировки СО
это между пауком и тарелкой я прав?

Правильно... винт живет в цилиндрической втулке и еше подпружинен... На плавающие обороты он не влияет, от него зависит качество и колличество смеси...

[sergey24121984]

Правильно... винт живет в цилиндрической втулке и еше подпружинен... На плавающие обороты он не влияет, от него зависит качество и колличество смеси...

по смеси могу сказать что свечи чёрные.
и зачем он в бак налил спирт 500мл. вместе с купленным мною 10литрами 95 бензина?

[peremaz]

по смеси могу сказать что свечи чёрные.
и зачем он в бак налил спирт 500мл. вместе с купленным мною 10литрами 95 бензина?

Твой мастер жжёт не по детски... Наверно хотел забухать твоего мерина, чтобы потом поболтать с ним по душам... Ну а если серьезно, то спирт заливают в бак чтобы связать и потом сжечь воду накопившуюся в баке, правда если она там есть...

Сообщение отредактировал peremaz: 03 February 2011 - 22:52

[sergey24121984]

Твой мастер жжёт не по детски...

я так и понял. задал ему вопрос как называется это чудо природы под названием инжектор.
он не знает.
спросил зачем крутил.
двигатель не заводился.
купил новые свечи завёлся с пол пинка после прогрева начались перебои в работе холостых.

[peremaz]

я так и понял. задал ему вопрос как называется это чудо природы под названием инжектор.
он не знает.
спросил зачем крутил.
двигатель не заводился.
купил новые свечи завёлся с пол пинка после прогрева начались перебои в работе холостых.

Почитай верхние темы в разделе "важно"...

[sergey24121984]

ещё на прогретом не заводится. сегодня не мог заехать в гараж.
после снятия реле перегрузки завёлся но не держит обороты придерживал газ
что может быть
свечи новые все датчики тоже менял крышка бегунок провода всё новое

[Dmi]

Твой мастер жжёт не по детски... Наверно хотел забухать твоего мерина, чтобы потом поболтать с ним по душам... Ну а если серьезно, то спирт заливают в бак чтобы связать и потом сжечь воду накопившуюся в баке, правда если она там есть...

 

Про забухать... это сильно! Улыбнуло )))
+1
Действительно во многих "зимних" странах на заправках продают спирт, для борьбы с конденсатом в топливном баке

[sergey24121984]

то есть от спирта хуже не будет.
а про запуск без реле что можете сказать?

[Don Sanchess]

ещё на прогретом не заводится. сегодня не мог заехать в гараж.
после снятия реле перегрузки завёлся но не держит обороты придерживал газ

 

это после поездки или остывший двигатель?

 

если это после поездки, т.е. прогретый двигатель, тогда это подсос, сбитая регулировка CO. Проверь, все ли шланги герметично соединены?

 

если это остывший двигатель - тогда это нормально, т.к. нет обогащения для устойчивого функционирования двигателя.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 04 February 2011 - 23:20

[sergey24121984]

это после поездки или остывший двигатель?

 

если это после поездки, т.е. прогретый двигатель, тогда это подсос, сбитая регулировка CO. Проверь, все ли шланги герметично соединены?

 

если это остывший двигатель - тогда это нормально, т.к. нет обогащения для устойчивого функционирования двигателя.

да это после поездки от сервиса да гаража.
СО сбито по любому он его вертел.

[Don Sanchess]

да это после поездки от сервиса да гаража.
СО сбито по любому он его вертел.

 

ну тогда как-нибудь прогрей двигатель, глуши, отключай ЭБУ, заводи и отрегулируй смесь газоанализатором или по педали тормоза. Нужно чтобы при частом нажатии на тормоз стрелка тахометра не опускалась и не поднималась. Допускается увеличение оборотов не более 50 об/мин.

[sergey24121984]

ну тогда как-нибудь прогрей двигатель, глуши, отключай ЭБУ, заводи и отрегулируй смесь газоанализатором или по педали тормоза. Нужно чтобы при частом нажатии на тормоз стрелка тахометра не опускалась и не поднималась. Допускается увеличение оборотов не более 50 об/мин.

спасибо за советы. буду пробовать настроить

[sergey24121984]

сегодня замерил давления в системе 8.5.
после отключения насоса падает до 2 и держится.
не заводится пока пару раз на тарелку не нажму после с пол пинка заводится. работает секунды 3 и глохнет.
кто знает в чём косяк.