Перейти к содержимому


Фотография

датчик ОЖ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 60

#1 ОФФЛАЙН   Антох@

Антох@

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:М.О Ивантеевка
  • Автомобиль:
    W463, G320, 1997

Отправлено 03 February 2011 - 16:26

Всем доброго времени суток. MB w201 m102.910 мкпп.такая проблема когда снимаешь разъем с 4х контактного датчика ОЖ не поднимаются обороты.датчик проверял исправен и ток всегда на эгрд висит 10 мА.в чем проблема где искать концы подскажите плиз)


WDB2010181A615499 m102.910 5МКПП КЕ-Jetronic 1991г.в


#2 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 03 February 2011 - 16:34

MB w201 m102.910 мкпп.такая проблема когда снимаешь разъем с 4х контактного датчика ОЖ не поднимаются обороты.

а должны? тока если моск ВДО. на боше не реагирует.

 

ток всегда на эгрд висит 10 мА.

это плохо.
но треба расшифровка слова всегда :)
например если на диск расходомера слегка нажимать то ток не начинает падать?


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#3 ОФФЛАЙН   Антох@

Антох@

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:М.О Ивантеевка
  • Автомобиль:
    W463, G320, 1997

Отправлено 03 February 2011 - 16:40

раньше реагировала мозги VDO.нажимать не пробовал.сегодня попробую и отпишу)


WDB2010181A615499 m102.910 5МКПП КЕ-Jetronic 1991г.в


#4 ОФФЛАЙН   Антох@

Антох@

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:М.О Ивантеевка
  • Автомобиль:
    W463, G320, 1997

Отправлено 03 February 2011 - 18:28

нашел обрыв провода на датчик охлаждающей жидкости.на эгрд все время ток прыгает на патенциометре показывает от 6-6.5в тоже прыгает в диагностической фишке 8.2в отсоеденяю ЛЗ показание не менятся так и висит.вообще все началось после того как меняли заднее крыло и скорее всего не отсоеденили массу может там погорело че нибудь?расход раньше был нормальный около 10л на 100км по городу сейчас же в 16л еле вкладывается((


WDB2010181A615499 m102.910 5МКПП КЕ-Jetronic 1991г.в


#5 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 03 February 2011 - 18:47

нашел обрыв провода на датчик охлаждающей жидкости.

молодца

 

а эгрд все время ток прыгает

в смысле после фикса проводки дтож? и где прыгает на хх и 3000?

 

на патенциометре показывает от 6-6.5в тоже прыгает в диагностической фишке 8.2в отсоеденяю ЛЗ показание не менятся так и висит

8.2 это скорее код 40% - мозгам не нравится сигнал с потенца, да и измерения у тя его какие-то кривые... откуда там 6В если опорное напряжение всего 5В, а на ХХ 0.5-0.8В на прогретом на ХХ.

 

расход видимо был из-за тока в +10мА - сильное обогащение


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#6 ОФФЛАЙН   Антох@

Антох@

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:М.О Ивантеевка
  • Автомобиль:
    W463, G320, 1997

Отправлено 03 February 2011 - 19:06

извиняюсь :rolleyes: 0.6-0.65в.ток на эгрд на ХХ прыгает показывает с 8мА потом опускается плавно до 3мА и опять туда сюда))


WDB2010181A615499 m102.910 5МКПП КЕ-Jetronic 1991г.в


#7 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 03 February 2011 - 19:19

ну че та 5мА это слишком большой диапазон. лямбду нуна глядеть, мож тормозит жутко.
0.6 на потенце на норму похоже, непонятно отчего ошибка. копать нуна


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#8 ОФФЛАЙН   Антох@

Антох@

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:М.О Ивантеевка
  • Автомобиль:
    W463, G320, 1997

Отправлено 03 February 2011 - 19:27

менял эгрд,лямбду,форсы,потенц месяц назад))пропаяли реле бензонасоса,свечи фильтр новые броне провода все тож норм есдинственное остался сам насос.может это быть из за него?все ерунда началась как ттолько забрал машину из сервиса где мне вваривали новое заднее крыло может они не отключили массу и что то сгорело еще?


WDB2010181A615499 m102.910 5МКПП КЕ-Jetronic 1991г.в


#9 ОФФЛАЙН   Антох@

Антох@

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:М.О Ивантеевка
  • Автомобиль:
    W463, G320, 1997

Отправлено 03 February 2011 - 19:27

:confused:


Сообщение отредактировал Антох@: 03 February 2011 - 19:28

WDB2010181A615499 m102.910 5МКПП КЕ-Jetronic 1991г.в


#10 ОФФЛАЙН   mikle43-2008

mikle43-2008

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1399
  • Город:Подмосковье,Быково
  • Автомобиль:
    W201,190E,1986

Отправлено 03 February 2011 - 20:09

Провод от аккума на массу зачисть(болт рядом с аккумом) и колодку плюсовую рядом с аккумом.Не забудь намазать сверху каким-нить солидолом.Удачи!


W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

 

[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс


#11 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 03 February 2011 - 20:11

все ерунда началась как ттолько забрал машину из сервиса где мне вваривали новое заднее крыло

если не ошибаюсь масса насоса около левой задней фары (по ходу движения) - почисти. закрепи


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#12 ОФФЛАЙН   Антох@

Антох@

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:М.О Ивантеевка
  • Автомобиль:
    W463, G320, 1997

Отправлено 03 February 2011 - 23:40

mikle43-2008 , Misha190E спасибо за советы завтра попробую все седлать и напишу в тему :rolleyes:


WDB2010181A615499 m102.910 5МКПП КЕ-Jetronic 1991г.в


#13 ОФФЛАЙН   Антох@

Антох@

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:М.О Ивантеевка
  • Автомобиль:
    W463, G320, 1997

Отправлено 03 February 2011 - 23:42

а из за этого всего может такая ерунда твориться и жрать так бензин?))


WDB2010181A615499 m102.910 5МКПП КЕ-Jetronic 1991г.в


#14 ОФФЛАЙН   mikle43-2008

mikle43-2008

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1399
  • Город:Подмосковье,Быково
  • Автомобиль:
    W201,190E,1986

Отправлено 04 February 2011 - 09:35

а из за этого всего может такая ерунда твориться и жрать так бензин?))

 

У мну и обороты плавали,и временами пердела чёрным дымом,и ехать отказывалась,и глохла,и вдруг газовать сама начинала.Хотел уже пристрелить её на обочине! :moderator: :biggrin: :biggrin: :biggrin: Почистил все эл. контакты(на аккуме,на датчиках,ЭГРД,потенциометре,ДПДЗ и т.п.)Некоторые провода были деревянные-ломались как спички,поменял.И всё-не машина стала,а золото!Полетела как птица!
Зы:а каково счас состояние новых свечей?Не выкручивал?


Сообщение отредактировал mikle43-2008: 04 February 2011 - 09:37

W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

 

[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс


#15 ОФФЛАЙН   Антох@

Антох@

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:М.О Ивантеевка
  • Автомобиль:
    W463, G320, 1997

Отправлено 04 February 2011 - 11:30

Выкручивал были чуть чуть красные проехал на них около 300км.вот сейчас поеду делать все как вчера посоветовали))о результате напишу))


WDB2010181A615499 m102.910 5МКПП КЕ-Jetronic 1991г.в


#16 ОФФЛАЙН   Антох@

Антох@

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:М.О Ивантеевка
  • Автомобиль:
    W463, G320, 1997

Отправлено 04 February 2011 - 20:15

сегодня сделал как все и сказали.на + колодке был откурчен одни болтик))все почистил и массу в багажнике тоже почистили.ток стал прыгать меньше на потенцеометре 0.60-063в выставили ток на эгрд почти в нулях показывает.залили 10л бензина и хватило ровно на 52км(( в чем еще может быть проблема?от куда такой расход.сейчас поедем померием давление насоса и какой потребляет ток.может померить налив форсунок?


WDB2010181A615499 m102.910 5МКПП КЕ-Jetronic 1991г.в


#17 ОФФЛАЙН   Антох@

Антох@

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:М.О Ивантеевка
  • Автомобиль:
    W463, G320, 1997

Отправлено 04 February 2011 - 23:43

отсоединил подачу топлива в дозатор и померяел ток на выводах 30 и 87 показа 5.8А это нормально или пора менять насос?что еще посмотреть подскажите плз :rolleyes: компрессия 13-13-12.7-12.5 ФТО менял тоже не так давно около месяца дозатор чистили уже осталось померить налив


WDB2010181A615499 m102.910 5МКПП КЕ-Jetronic 1991г.в


#18 ОФФЛАЙН   mikle43-2008

mikle43-2008

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1399
  • Город:Подмосковье,Быково
  • Автомобиль:
    W201,190E,1986

Отправлено 05 February 2011 - 11:52

Выхлопная труба не забита?
Зы:5,8А на бензонасосе-нормально.Давление бенза на пусковой и диф давление какое?


Сообщение отредактировал mikle43-2008: 05 February 2011 - 11:56

W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

 

[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс


#19 ОФФЛАЙН   Антох@

Антох@

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:М.О Ивантеевка
  • Автомобиль:
    W463, G320, 1997

Отправлено 05 February 2011 - 12:05

давление немогу померить манометр сломался((все померею в понедельник.выхлопную не проверял как проверить забита или нет?


WDB2010181A615499 m102.910 5МКПП КЕ-Jetronic 1991г.в


#20 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 February 2011 - 13:09

отсоединил подачу топлива в дозатор и померяел ток на выводах 30 и 87 показа 5.8А

А если ничего не отсоединять, какой ток у насоса ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных