ОФФЛАЙН
MB W123 fan!
Отправлено 04 February 2011 - 20:40
Установил я дизель, дизель работает и машина едет... НО не дают мне покоя обрезанные провода свисающие с двигателя...
Притом просто необходимо подключить систему стабилизации оборотов ХХ ...
Объясните пожалуйста как она работает и как её заставить жить!
Машина W126 ниже в подписи все данные.
Заранее спасибо за помощь!
Сообщение отредактировал -=Goose=-: 04 February 2011 - 20:41
ОФФЛАЙН
MB W123 fan!
Отправлено 08 February 2011 - 22:17
Уточнаю вопрос.
Нужно знать назначение проводов ведущих на ТНВД... Два провода, полосатые, подключаются к "заду" данного агрегата через фишку на два контакта... Провода одинаковые полосатые зелёно-красные.
Также нужно знать назаначение проводов идущих откудато снизу двигателя (ямы нет посмотреть немогуточнчее). Один коричневый другой бЭлый.
Очень нужно знать!
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 09 February 2011 - 10:55
Коричневый и белый это провода от датчика на маховике. Они подключаются к реле ARA или ERL (реле стабилизации холостого хода). Кстати в этих реле есть выход на тахометр. А сигнал берётся как раз с датчика на маховике.Также нужно знать назаначение проводов идущих откудато снизу двигателя (ямы нет посмотреть немогуточнчее). Один коричневый другой бЭлый.
Очень нужно знать!
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
ОФФЛАЙН
MB W123 fan!
Отправлено 09 February 2011 - 22:51
МДА! не всё я взял с мужика что должен был взять вместе с двигателем....Коричневый и белый это провода от датчика на маховике. Они подключаются к реле ARA или ERL (реле стабилизации холостого хода). Кстати в этих реле есть выход на тахометр. А сигнал берётся как раз с датчика на маховике.
А насчёт проводов одинаковых полосатых с ТНВД??? не в курсе что это? Тоже к реле этому идут??? Может это какраз и управление непосредственно стабилизацией???
Сообщение отредактировал -=Goose=-: 09 February 2011 - 22:52
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 10 February 2011 - 11:48
По проводам от ТНВД возможно они и подключаются к этому реле. Сегодня вечером поищу схемку и фотки реле.МДА! не всё я взял с мужика что должен был взять вместе с двигателем....
Как оно выглядит это реле стабилизации ХХ и где в W124 оно находится, выдерну попробую на свалке... Оно мне нужно...
А насчёт проводов одинаковых полосатых с ТНВД??? не в курсе что это? Тоже к реле этому идут??? Может это какраз и управление непосредственно стабилизацией???
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
ОФФЛАЙН
Постоялец
Отправлено 10 February 2011 - 14:33
мыло дай - скину материалы по ЕЛР для 124 (у меня только 2,5Д, но там все есть). сам недавно ковырялМДА! не всё я взял с мужика что должен был взять вместе с двигателем....
Как оно выглядит это реле стабилизации ХХ и где в W124 оно находится, выдерну попробую на свалке... Оно мне нужно...
А насчёт проводов одинаковых полосатых с ТНВД??? не в курсе что это? Тоже к реле этому идут??? Может это какраз и управление непосредственно стабилизацией???
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
ОФФЛАЙН
MB W123 fan!
Отправлено 07 March 2011 - 18:33
Купил такую вот релюшку:
Октавио! Повтори плиз материалы по ЕРЛ на мыло! goose@live.ru
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 07 March 2011 - 18:43
А по чем обошлась релюшка?
если не затруднит кинте мне тож схему по елр на W126@NM.RU
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
ОФФЛАЙН
MB W123 fan!
Отправлено 07 March 2011 - 21:45
15 евриков... Но я незнаю как себя будет она вести... ибо нацарапано на копусе "зашкаливает" ))))))))А по чем обошлась релюшка?
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 08 March 2011 - 21:00
и мне плиз скиньте на мыло setler.mix@mail.ruмыло дай - скину материалы по ЕЛР для 124 (у меня только 2,5Д, но там все есть). сам недавно ковырял
MERСEDES-BENZ 124 603912 двигатель механика 1986г.седан
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 09 March 2011 - 06:40
огромное спасибо за схему,теперь то я его точно подключуи мне плиз скиньте на мыло setler.mix@mail.ru
MERСEDES-BENZ 124 603912 двигатель механика 1986г.седан
ОФФЛАЙН
MB W123 fan!
Отправлено 09 March 2011 - 18:37
ИТАК! Реле поменяно по причине зашкаливания тахометра и несовпадений с выложенной схемкой...
Вот схемка:
Вот экземпляр реле который теперь совпадает со схемкой:
Тахометр всёравно ШКАЛИТ!!! 
Почему?!?! 
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 09 March 2011 - 20:10
дык, может тахо от бензинки?
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 09 March 2011 - 20:19
Совершенно верно.дык, может тахо от бензинки?
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 09 March 2011 - 20:49
говорят их подстраивать можно, поворотом резистора.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
ОФФЛАЙН
MB W123 fan!
Отправлено 09 March 2011 - 21:58
Можно, но там просто нереальные глюки чтобы их както скомпенсировать... На ХХ стрелка за красную зону, а чутка газу даш он до нуля падает резко....
ОФФЛАЙН
MB W123 fan!
Отправлено 10 March 2011 - 12:17
Судя по схеме работы данного фарша сюда ещё должен подключаться датчик температуры двигателя, потому как написано что обороты повышаются в зависимости от температуры двигателя... Дак вот куда он подключается хотелось бы выяснить??? Два контакта не задействованы на схеме, это EL и TF!
На реле предварительного накала сигнал с датчика идёт на контакт T... Логично предположить что сюда он идёт на TF... Но точно не уверен, может кто знает?!?!
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 10 March 2011 - 12:29
датчик температуры № 006 542 34 17 или по бошу 0280 130035. стоит в головке, около верхнего выхода на патрубок радиатора. одноконтактный.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
ОФФЛАЙН
MB W123 fan!
Отправлено 10 March 2011 - 12:38
Вот какая фигня интересная:
Датчика температуры на самом деле два!
Один двухконтактный который стоит ближе к салону под коллектором... Он должен идти на реле предварительного накала (только вот какой контакт туда идёт и куда девается второй контакт тогда?!?!)
Вот он!
Второй датчик стоит именно там где Dim W126 упомянул... Одноконтактный, выглядит как обычный температурны, и он какраз идёт на реле ELR/ARA...
Мдя... я скоро вообще запутаюсь в этих паутинах...
Который из этих двух датчиков подключается к приборке?!?!?! 
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 10 March 2011 - 12:45
двух контактный на приборку.
вечером гляну какая ного на двух контактном куда идет. летом посоединял, не помню точно.
Сообщение отредактировал Dim W126: 10 March 2011 - 12:49
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
