Сообщений в теме: 20

[Aleksandr500]

Кастрол 10-40, меняю на Мобил 5-40, нужно ли промывать двигатель и чем, 5и минуткой или промывкой?

[fastvasja]

Не нужно, просто сменить масло следующий раз не через 10 тыс. км, а через 6-7тыс. Ну тут в принципе много всяких мнений, мое такое.

[v1ntage]

Не нужно, просто сменить масло следующий раз не через 10 тыс. км, а через 6-7тыс. Ну тут в принципе много всяких мнений, мое такое.

+1
Сам всегда так делаю.

[Aleksandr500]

Не нужно, просто сменить масло следующий раз не через 10 тыс. км, а через 6-7тыс. Ну тут в принципе много всяких мнений, мое такое.

чем же принципиально отличается 7тыс. от 10тыс., для двигателя, чего сним сделается, разниы на мой взгляд особой нет, т.к. замена масла пологается через 15тыс. мы и так меняем через 10...округляем т.с.

[Корнелий Шнапс]

Это какое масло через 15 тыс. пологается менять?
В 17 летнем 119 моторе? да в городском цикле?

 

Вопрс по промывке надо решать на основании осмотра двигателя.
В частности достаточно взглянуть под клапанную крышку, что бы принять решение.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 07 February 2011 - 01:23

[Aleksandr500]

согласен, 15 многовато для старика..., 10 самое оно, но не через 6-же?...
и вопрос мыть или не мыть при переходе с полу на синтетику, есть мнение, что сперва 5_и минутка - слить, промывка - слить, новый фильтр с маслом?
что под клап крышкой надо увидеть?, мотор тихий, спокойный, давление масла 4.2-под нагрузкой(проверяли манометром), масло вообще не жрёт...

Сообщение отредактировал Aleksandr500: 07 February 2011 - 01:27

[fastvasja]

чем же принципиально отличается 7тыс. от 10тыс., для двигателя, чего сним сделается, разниы на мой взгляд особой нет, т.к. замена масла пологается через 15тыс. мы и так меняем через 10...округляем т.с.

 

Я своего мнения не навязываю, вы спросили я ответил,отличается тем что когда смешиваются разные масла, то его свойства ухудшаются. А еще рекомендуют менять масло один раз в год, не зависимо от пробега, тоже думаю из-за того что оно теряет свойства свои. Каждый сам себе хозяин.

[ES!]

Слил-залил и ездий дальше 10тыс.км.
Не надо ничего промывать.

[Aleksandr500]

Слил-залил и ездий дальше 10тыс.км.
Не надо ничего промывать.

так и сделаю не мудрствуя лукаво

[danzo]

так и сделаю не мудрствуя лукаво

мыть движок вообще не стоит.

[Николай 82]

10 самое оно, но не через 6-же?...

Я через 4000-5000 меняю, масло 5-40 Шел

 

мыть движок вообще не стоит.

+

[ddt]

Двигатель промывать нужно и всегда это надо делать при замене на масло другого производителя.
И делать это нужно не только из соображений того, что набор присадок другогопроизводителя может быть другим, но и из гигиенических соображений. Промывку надо делать раз в 3-5 циклов замен в зависимости от качества используемого масла.
Лучше это делать спец промывочными жидкостяим-маслами типа СПЕКТРОЛ или подобными.
Почему:
1. В моторе всегда накапливается избыточное содержание зольных отложений, которые в принципе вы не сольете со старым маслом. Ибо они везде - на стенках, в каналах ......, что приводит к повышенному трению и усиленному износу деталей. ВСе говно потом просто остается в новом масле.
2. При длительной или тяжелой или даже просто эксплуатации отработанное дерьмо имеет свойство полимеризироваться, т.е. образовывать нерастворимые или плохо растворимые отложения, что в конечном итоге засоряет наглухо масло каналы и приводят к клинам, закоксованности и прочим проблемам.
3. Промывочные масла-жидкости имеют набор специализированных присадок и просто промывочный объем, чтобы смыть и удалить из двигателя отработанные шлаки и продукты, что при разумном применении увеличивают срок службы двигателя и улучшает его работу.

 

Попрбуйте хоть раз промыть двигатель перед заменой масла- если после промывки и слива промывочной жидкости она останется прозрачной и чистой - посыпте мне голову пеплом.
Когда сольете промвочную жидкость и убедитесь, что ее цвет стал такой же черный, как и отработанное масло - это как раз то, о чем изложено в пунктах 1 и 2 и двигатель скажет вам спасибо.
Не рекомендую пользоваться пятиминутной промывкой с добавлением в старое масло перед заменой если тока на краяняк и в очень очень редких случаях.

[Dimastiy]

очередная реклама говноприсадок
да бред всё это, масло нормальное купите
ну или сальники все сразу + промывку
каждый сам для себя выбирает

[Николай 82]

если после промывки и слива промывочной жидкости она останется прозрачной и чистой - посыпте мне голову пеплом.
Когда сольете промвочную жидкость и убедитесь, что ее цвет стал такой же черный, как и отработанное масло

Только пеплом можно будет посыпать, если промывка будет светлей чем отработка ? Если ты так уверен, то подписывайся на что то посерьезней и давай поэкспериментируем....

[ddt]

Только пеплом можно будет посыпать, если промывка будет светлей чем отработка ? Если ты так уверен, то подписывайся на что то посерьезней и давай поэкспериментируем....

Это не реклама херни всякой, а опыт эксплуатации 123 мерина с 1996 года. Посему и экспериментировать нет нужды, можно принимать как аксиому, а можно не принимать. Пора бы уже слезть с дерева и не кричать ""help" или заниматься раскоксовкой и поиском компрессии или давления масла.
При должном обслуживании мерсовские моторы по миллиону ходят без капиталки.

Сообщение отредактировал ddt: 11 March 2011 - 20:11

[Николай 82]

При должном обслуживании мерсовские моторы по миллиону ходят без капиталки.

Это если их промывать той хернёй которую ты рекламируешь ?

 

Если ты так уверен, что после хорошего масла (которое само по себе моет двигатель), из моего двигателя после промывки фуфлом, которое ты "не рекламируешь", это фуфло выльется и будет темного цвета, почему тогда не хочешь сделать эксперимент ? Деньги не нужны ?
Тут даже разговаривать не о чем....но ты попытайся, а то скучно ))

[74rus]

Мое ИМХО-промывка -полный бред. Главное в этом деле масло паленое не купит разлитое в импортные банки в соседнем ГСК.

Сообщение отредактировал 74rus: 12 March 2011 - 00:30

[Dimastiy]

При должном обслуживании мерсовские моторы по миллиону ходят без капиталки.

без вскрытия врядли

[Robie]

Двигатель промывать нужно и всегда это надо делать при замене на масло другого производителя.
И делать это нужно не только из соображений того, что набор присадок другогопроизводителя может быть другим, но и из гигиенических соображений. Промывку надо делать раз в 3-5 циклов замен в зависимости от качества используемого масла.
Лучше это делать спец промывочными жидкостяим-маслами типа СПЕКТРОЛ или подобными.
Почему:
1. В моторе всегда накапливается избыточное содержание зольных отложений, которые в принципе вы не сольете со старым маслом. Ибо они везде - на стенках, в каналах ......, что приводит к повышенному трению и усиленному износу деталей. ВСе говно потом просто остается в новом масле.
2. При длительной или тяжелой или даже просто эксплуатации отработанное дерьмо имеет свойство полимеризироваться, т.е. образовывать нерастворимые или плохо растворимые отложения, что в конечном итоге засоряет наглухо масло каналы и приводят к клинам, закоксованности и прочим проблемам.
3. Промывочные масла-жидкости имеют набор специализированных присадок и просто промывочный объем, чтобы смыть и удалить из двигателя отработанные шлаки и продукты, что при разумном применении увеличивают срок службы двигателя и улучшает его работу.

 

Попрбуйте хоть раз промыть двигатель перед заменой масла- если после промывки и слива промывочной жидкости она останется прозрачной и чистой - посыпте мне голову пеплом.
Когда сольете промвочную жидкость и убедитесь, что ее цвет стал такой же черный, как и отработанное масло - это как раз то, о чем изложено в пунктах 1 и 2 и двигатель скажет вам спасибо.
Не рекомендую пользоваться пятиминутной промывкой с добавлением в старое масло перед заменой если тока на краяняк и в очень очень редких случаях.

 

+1

 

Всегда промываю когда меняю масло, ибо льем бензин с пов. содержанием серы, да вообще машина дедушка уже, уж лучще потратить 200 р за 4 л промывайки чем потом ипать мозги с ремонтом

[74rus]

если лить в мотор "автол" то промыть надо- лучше керосином.