М104.980 как избавитца от КЕ и стоит ли изьавлятца почему его все не любят. Извиняюсь за глупые вопросы просто только стал счастливым облодателем авто с 104 и КЕ 300Е24 220 л и все говарят что я попал редкое сочитание
М104.980 как избавитца от КЕ
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2011 - 21:42
W124 300E 24 М104.980 1990г.
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2011 - 22:13
Да ето действительно редкое сочетание КЕ и 104 мотора))
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2011 - 22:22
поставить впрыск от 104.990 если есть донор 140й
LH-Jetronic это помоему
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 19:28
Можно поставить megasquirt
http://www.msruns.co...p?f=106&t=22624
цена комплекта получится в вполне адекватные деньги
сам подумываю об этом варианте
только не понимаю как подружить управление климатконтроля с megasquirt'ом
с124 300CE-24 1991г, M104.981, WDB1240511B622122
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 21:58
МС выйдет не дешевле Января как не крути и уж тем более думаю не дешевле того же ХФМ МС со всеми датчиками выползет за где то 35 000 + его не так то просто настроить так что повозится тоже еще как придется.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 22:03
чем готовый вариант с LH неустраивает? возни ваааще нету никакой, в чем проблема? снял поставил подключил проводку. всё. зачем огород городить?МС выйдет не дешевле Января как не крути и уж тем более думаю не дешевле того же ХФМ МС со всеми датчиками выползет за где то 35 000 + его не так то просто настроить так что повозится тоже еще как придется.
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 22:07
а етот ЛХ подойдет ли по параметрам к етому мотору???????????? вот в чем вопрос ели система от какого то похожего мотора то не значит что она будет работать.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 22:27
пост номер три. моторы идентичны по железу. разница в системе впрыска. один стоял на 124 другой на 140. готовое решение. только подключить все это в 124м надо нормально.а етот ЛХ подойдет ли по параметрам к етому мотору???????????? вот в чем вопрос ели система от какого то похожего мотора то не значит что она будет работать.
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 22:57
Допустим ставим LH или HMF получаем опять же старый блок управления + старую проводку.
как по мне так проще найти настройки для megasquir на этот мотор и от них отталкиваться, чем гадать что такое и почему...
с124 300CE-24 1991г, M104.981, WDB1240511B622122
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 23:04
Думаю на МС ты настроек не найдешь тебе надо все с нуля писать будет.
ЛХ тогда проще а проводку переделать проблем нет.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 23:06
откуда такая уверенность на счёт настроек?Думаю на МС ты настроек не найдешь тебе надо все с нуля писать будет.
ЛХ тогда проще а проводку переделать проблем нет.
с124 300CE-24 1991г, M104.981, WDB1240511B622122
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 23:08
LH и хфм - разная проводка, так как моторы разные
вы хоть матчасть поучите, кулхацкеры хреновы
вам лх за глаза хватит, че ерундой маетесь непонятно
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 23:14
LH - минимальные затраты + внешний вид мотора не изменится
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 23:25
дык это непарит жеLH - минимальные затраты + внешний вид мотора не изменится
кулхацкерам ж надо чтоб ещё ехало быстрее
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 23:25
так точно, поучим, купим донора тысяч за 50, перелопатим проводку и будем надеяться на то что блоки управления будут жить. это очень хороший вариант.LH и хфм - разная проводка, так как моторы разные
вы хоть матчасть поучите, кулхацкеры хреновы
вам лх за глаза хватит, че ерундой маетесь непонятно
у Вас был опыт подобной переделки?
с124 300CE-24 1991г, M104.981, WDB1240511B622122
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 23:29
а почему они не должны жить? вы ерунду какуто пишете.
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 23:31
время оно берёт своё.а почему они не должны жить? вы ерунду какуто пишете.
с124 300CE-24 1991г, M104.981, WDB1240511B622122
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 23:36
даже не надейся, они не умирают, так как стоят в коробке с принудительной вентиляцией и дополнительными предохранителями электроцепи моторной проводкибудем надеяться на то что блоки управления будут жить.
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 23:38
Никто и не писал что ети системы одинаковые ни одного слова про ето не было а писалось про переделку проводки если уж так народ парит что она старая и изношенная ее никто не мешает переделать.LH и хфм - разная проводка, так как моторы разные
вы хоть матчасть поучите, кулхацкеры хреновы
вам лх за глаза хватит, че ерундой маетесь непонятно
И кто по вашему кулхацкеры такие ??? что вы вкладываете в ето слово.
2 mo3r
откуда такая уверенность на счёт настроек?
А уверенность от туда что чудес не бывает и никто вам не даст готовые карты да и есть ли они вообще ето тоже не факт так что все точится ручками.
Сообщение отредактировал finger: 23 March 2011 - 23:42
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2011 - 23:47
есть конкретные примеры подобной переделки?даже не надейся, они не умирают, так как стоят в коробке с принудительной вентиляцией и дополнительными предохранителями электроцепи моторной проводки
спорить и отговаривать не собирался, топикстартер спросил какие варианты существуют, я ему ответил в какую сторону смотрю я.
не думаю что какой-либо из представленных вариантов вообще беспроблемный. на мой взгляд лучше купить новую железку и новую заготовку жгута моторной проводки.
с124 300CE-24 1991г, M104.981, WDB1240511B622122
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных