Сообщений в теме: 60

[Mr. Bugor]

Дано: Mercedes-Benz w124 coupe, 95 г.в., 111 мотор, состояние -усталое , желание восстановить, упёртость ...

Надо делать:
- кузовщину (варить, подваривать, полностью перекрашивать),
- явно ковыряться с движком,
- перебирать подвеску и смотреть что там и как,
- про салон вообще молчу...

 

Сразу и всё сделать явно не получится, т.к. денежек не до дури... Но постепенно всё возможно!!!

 

С чего посоветуете начать???

[Valeri]

Дано: Mercedes-Benz w124 coupe, 95 г.в., 111 мотор, состояние -усталое , желание восстановить, упёртость ...

Надо делать:
- кузовщину (варить, подваривать, полностью перекрашивать),
- явно ковыряться с движком,
- перебирать подвеску и смотреть что там и как,
- про салон вообще молчу...

 

Сразу и всё сделать явно не получится, т.к. денежек не до дури... Но постепенно всё возможно!!!

 

С чего посоветуете начать???

Если денег хоть как-то есть:
1.Разобрать полностью.
2.Кузов ободрать до голого металла.
3.Идет работа с кузовом.
4.Пока идет работа с кузовом, неспешно занимаемся движком, КПП, редуктором.
5.Кузов готов и покрашен.Начинаем сборку-при этом ставим подвеску с новыми деталями.
6.Шьем салон и ставим в полностью собраный кузов.
7.Ездим и наслаждаемся.
Если денег совсем мало и стоять долго нельзя.
1.Перебираем подвеску-можно по частям-зад-перед.
2.Снимаем и делаем движок.Пока он в ремонте, приводим в порядок моторный отсек-обдираем, красим изнутри.
3.По мере накопления обдираем и перевариваем проблемные места.
4.Подготовка и покраска.
5.Сборка после покраски
6.Салон.
7.Все время ездим на постоянно недоделанной машине и вспоминаем первый случай.

[Денвер]

Если денег хоть как-то есть:
1.Разобрать полностью.
2.Кузов ободрать до голого металла.
3.Идет работа с кузовом.
4.Пока идет работа с кузовом, неспешно занимаемся движком, КПП, редуктором.
5.Кузов готов и покрашен.Начинаем сборку-при этом ставим подвеску с новыми деталями.
6.Шьем салон и ставим в полностью собраный кузов.
7.Ездим и наслаждаемся.
Если денег совсем мало и стоять долго нельзя.
1.Перебираем подвеску-можно по частям-зад-перед.
2.Снимаем и делаем движок.Пока он в ремонте, приводим в порядок моторный отсек-обдираем, красим изнутри.
3.По мере накопления обдираем и перевариваем проблемные места.
4.Подготовка и покраска.
5.Сборка после покраски
6.Салон.
7.Все время ездим на постоянно недоделанной машине и вспоминаем первый случай.

Это точно не бюджетный вариант, а автор спрашивает про не особо дорогой!

[Mr. Bugor]

Если денег хоть как-то есть:
1.Разобрать полностью.
2.Кузов ободрать до голого металла.
3.Идет работа с кузовом.
4.Пока идет работа с кузовом, неспешно занимаемся движком, КПП, редуктором.
5.Кузов готов и покрашен.Начинаем сборку-при этом ставим подвеску с новыми деталями.
6.Шьем салон и ставим в полностью собраный кузов.
7.Ездим и наслаждаемся.
Если денег совсем мало и стоять долго нельзя.
1.Перебираем подвеску-можно по частям-зад-перед.
2.Снимаем и делаем движок.Пока он в ремонте, приводим в порядок моторный отсек-обдираем, красим изнутри.
3.По мере накопления обдираем и перевариваем проблемные места.
4.Подготовка и покраска.
5.Сборка после покраски
6.Салон.
7.Все время ездим на постоянно недоделанной машине и вспоминаем первый случай.

 

Звучит красиво!!! Но эти оба варианта подойдут только при условии, что все эти пункты смогу сделать сам... Но к сожалению много чего из этого я не умею, а если сделаю, то не уверен что будет всё правильно и гладко на 100%...

 

Лучше отдать мастеру который сделает на 100% и радоваться результату, чем самому сделать на 75% и потом мучить себя вопросами почему не смог лучше... Хотя кое-что из этих пунктов я бы мог и сам...

 

Да, и кстати мне кажется что даже при наличии приличных денежных средств сложно найти мастеров по всем пунктам в одном месте... Вот по этому и был задан данный вопрос... =) Хотелось бы понять какова наилучшая последовательность???

[Mr. Bugor]

Это точно не бюджетный вариант, а автор спрашивает про не особо дорогой!

 

Именно так! Или хотя бы чтоб денюжки пришлось отдавать не все и сразу, а постепенно...

[Денвер]

Именно так! Или хотя бы чтоб денюжки пришлось отдавать не все и сразу, а постепенно...

А вариант накопить не рассматривал?

[Mr. Bugor]

А вариант накопить не рассматривал?

 

накопить? Сколько??? По моим подсчётам если это делать всё и сразу выйдет минимум 200 килорублей

[Аркадий 2011]

Именно так! Или хотя бы чтоб денюжки пришлось отдавать не все и сразу, а постепенно...

 

я зимой перебрал кузов 190-ка теперь налажу мотор, потеплее станет коробас 4 на 5 ст сменю и в путь.
и, я так думаю, какое то время после капиталок болячки вылезают.

[Valeri]

А вариант накопить не рассматривал?

Я привел эти два способа ИМЕННО к тому, чтобы привести автора к той же мысли- СНАЧАЛА НАКОПИТЬ ДЕНЕГ. Проверено не один раз- даже совсем не бедные люди оказываются не готовы к затратам на восстановление машин.
А то получится-мастер начал делать, вылезли дополнительнын расходы, машина стала наглухо и надолго. И все виноваты-мастер не делает без денег, хозяин не может их вложить

Сообщение отредактировал Valeri: 08 April 2011 - 22:50

[Сим]

Хотелось бы понять какова наилучшая последовательность???

ну и задачку ты себе выбрал, прямо скажем косарикофф на 350-400,
а по сабжу -ну сам посуди- чтобы ездить и недорого то СНАЧАЛА подвеска-это несложно сделать самому (если ужж такое желание приспичило), потом двиг-ну не коленке же его перебирать(это спецсервис и первые серьёзные бабки) , потом, если "запал" не пропадёт и денег хватит-кузов и салон- от тут нужен хороший реально проверенный сервис ибор купе-само по себе обязывает . Ржавое расссыпающееся купе это ПЦ по определению.

[optmurman@mail.ru]

мое мнение такое !
1. с начало делаем кузов ( сварка- самое главное с чего стоит начать !!!! ) когда кузов будет заварен , то огромный камень с души упадет !!!!!
2. конечно мотор !!! переборка , отлаживание всех систем и т.д.
3. подвеска , ну тут все понятно .... сам сделаешь !))
в итоге постепенно доведешь машину до среднего состояния !! и можно будет ездить ( даже если не покрашен )
а вот когда будут деньги можно и покрасить очень хорошо , и салон либо заказать , либо самому замутить !!!
так что решайся !!)))))) просто у меня такой же вариант - по деньгам не очень , а на мерсе ездить очень хочется )))))))
удачи в восстановлении !!!!!!!

[Valeri]

ну и задачку ты себе выбрал, прямо скажем косарикофф на 350-400,
а по сабжу -ну сам посуди- чтобы ездить и недорого то СНАЧАЛА подвеска-это несложно сделать самому (если ужж такое желание приспичило), потом двиг-ну не коленке же его перебирать(это спецсервис и первые серьёзные бабки) , потом, если "запал" не пропадёт и денег хватит-кузов и салон- от тут нужен хороший реально проверенный сервис ибор купе-само по себе обязывает . Ржавое расссыпающееся купе это ПЦ по определению.

Это полностью совпадает с моим вторым советом.

[Valeri]

Звучит красиво!!! Но эти оба варианта подойдут только при условии, что все эти пункты смогу сделать сам... Но к сожалению много чего из этого я не умею, а если сделаю, то не уверен что будет всё правильно и гладко на 100%...

 

Лучше отдать мастеру который сделает на 100% и радоваться результату, чем самому сделать на 75% и потом мучить себя вопросами почему не смог лучше... Хотя кое-что из этих пунктов я бы мог и сам...

 

Да, и кстати мне кажется что даже при наличии приличных денежных средств сложно найти мастеров по всем пунктам в одном месте... Вот по этому и был задан данный вопрос... =) Хотелось бы понять какова наилучшая последовательность???

По второму способу мастера в одном месте как раз и не нужны...

[Mr. Bugor]

А во сколько примерно может встать вся кузовня в Питере вместе с покраской, если всё качественно делать??? в сотку уложусь???

[Денвер]

А во сколько примерно может встать вся кузовня в Питере вместе с покраской, если всё качественно делать??? в сотку уложусь???

Как раз в нее и уложишся!

[Valeri]

А во сколько примерно может встать вся кузовня в Питере вместе с покраской, если всё качественно делать??? в сотку уложусь???

Насколько разбираюсь в российских ценах-сотка-примерно 3 с копейками баксов...Я думаю , столько у вас хорошая покраска только потянет...

[Сим]

в сотку в Питере КАЧЕСТВЕННО-вряд ли, если только в Литву или Белорашу нгнать

[Mr. Bugor]

в сотку в Питере КАЧЕСТВЕННО-вряд ли, если только в Литву или Белорашу нгнать

 

ой как не оптимистично это всё звучит!!!!

[optmurman@mail.ru]

А во сколько примерно может встать вся кузовня в Питере вместе с покраской, если всё качественно делать??? в сотку уложусь???

в сотку можно уложиться и кузов будет в прилично даже состоянии !!!!
только запомни одну вещь !!! сколько бы ты в нее не вложил она не будет стоить тех денег которые на нее потратишь !! если вкладывать , то только для себя !!!!!!! потому что истинных ценителей готовых купить купе за большие деньги даже в хорошем состоянии очень мало !!!! и как правило они уже их купили и сделали для себя !!!!!
так что думай !!!

[optmurman@mail.ru]

кстати есть предложения по помощи в кузовщине , но только в петрозаводске !! кстати не далеко !! если что пиши в личку !!