Перейти к содержимому


Фотография

Машина не разгоняется. М104


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 61

#1 ОФФЛАЙН   Alexey Gx

Alexey Gx

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 285
  • Город:Ивантеевка
  • Автомобиль:
    w124, 94г

Отправлено 09 April 2011 - 17:18

Может кто встречал сей недуг. Машина иногда при нажатии на газ еле разгоняется, едет только в кикдауне. Проявляется периодически, но все чаше и чаше. Раньше хватало отпустить и нажать газ, все приходило в норму, сегодня же, весь день тупила и не ехала нормально, динамика как у Матиза, а иногда и вообще не набирает обороты. Иногда тупит тупит, а потом раз и поехала.
Только недавно меняли прокладку ГБЦ, поставили новую проводку, лучше не стало. Датчики должны быть в норме.
Бывает еще на хх обороты опускаются до 500 об/мин и двигатель потряхивает, а иногда и плавать начинают обороты.
Расход топлива 12л/100 км, что я считаю очень неплохо.
Вин в подписи. Есть идеи?

 

 

В конце еще и Центральный Замок сегодня сдох....


Сообщение отредактировал Alexey Gx: 09 April 2011 - 18:39

Golf2 88г GХ K-jet АКП 5 дверей - продан
W124 E280 '94 АКП wdb 1240281c095310 - продан(
FF2 1.6 АКП 07г. Ghia- продан
Renault Megan II 1.6 АКП 07г. extreme


#2 ОФФЛАЙН   ramzes1508

ramzes1508

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 145
  • Город:спб
  • Автомобиль:
    w124 e320 1994г

Отправлено 09 April 2011 - 21:18

Может кто встречал сей недуг. Машина иногда при нажатии на газ еле разгоняется, едет только в кикдауне. Проявляется периодически, но все чаше и чаше. Раньше хватало отпустить и нажать газ, все приходило в норму, сегодня же, весь день тупила и не ехала нормально, динамика как у Матиза, а иногда и вообще не набирает обороты. Иногда тупит тупит, а потом раз и поехала.
Только недавно меняли прокладку ГБЦ, поставили новую проводку, лучше не стало. Датчики должны быть в норме.
Бывает еще на хх обороты опускаются до 500 об/мин и двигатель потряхивает, а иногда и плавать начинают обороты.
Расход топлива 12л/100 км, что я считаю очень неплохо.
Вин в подписи. Есть идеи?
В конце еще и Центральный Замок сегодня сдох....

В первую очередь измерьте разряжение во впускном коллекторе-может подсос воздуха,затем давление топлива.12л это не плохо,но не правильно с такими симптомами.


w124 e320 1994г кпп 717.450


#3 ОФФЛАЙН   wilgelm84

wilgelm84

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 216
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, W203, W211

Отправлено 09 April 2011 - 21:22

Топливный фильтр давно менял? ВВ-провода, трамблер, бегунок? Форсунки как? Короче работы много :mrgreen:


S211 240 2003
W203 200 Kompressor 2002
W124 300E 1984

"Все современные машины похожи на электробритвы..."


#4 ОФФЛАЙН   Alexey Gx

Alexey Gx

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 285
  • Город:Ивантеевка
  • Автомобиль:
    w124, 94г

Отправлено 09 April 2011 - 22:12

топливный фильтр 20 000км. назад
бегунка и трамблера в этом моторе нет.

 

Еще раз повторюсь,, машина только после замены прокладки ГБЦ, то есть все снималось и собиралось заново, а поведение то же.

 

на счет давления топлива, то же наврятли, на кикдауне то едет, т.е. насос со своей задачей справляется.


Golf2 88г GХ K-jet АКП 5 дверей - продан
W124 E280 '94 АКП wdb 1240281c095310 - продан(
FF2 1.6 АКП 07г. Ghia- продан
Renault Megan II 1.6 АКП 07г. extreme


#5 ОФФЛАЙН   ramzes1508

ramzes1508

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 145
  • Город:спб
  • Автомобиль:
    w124 e320 1994г

Отправлено 09 April 2011 - 23:14

топливный фильтр 20 000км. назад
бегунка и трамблера в этом моторе нет.

 

Еще раз повторюсь,, машина только после замены прокладки ГБЦ, то есть все снималось и собиралось заново, а поведение то же.

 

на счет давления топлива, то же наврятли, на кикдауне то едет, т.е. насос со своей задачей справляется.

Ошибки читали?Что нибудь блок отдает?


w124 e320 1994г кпп 717.450


#6 ОФФЛАЙН   Alexey Gx

Alexey Gx

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 285
  • Город:Ивантеевка
  • Автомобиль:
    w124, 94г

Отправлено 10 April 2011 - 00:00

ошибки на эту тему не читали, сам понимаю что без этого сложно.

 

Думаю может просто симптомы очень смахивают на неисправный какой-то узел?


Golf2 88г GХ K-jet АКП 5 дверей - продан
W124 E280 '94 АКП wdb 1240281c095310 - продан(
FF2 1.6 АКП 07г. Ghia- продан
Renault Megan II 1.6 АКП 07г. extreme


#7 ОФФЛАЙН   -001-

-001-

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 942
  • Город:М.О.

Отправлено 10 April 2011 - 00:29

Топливный фильтр давно менял? ВВ-провода, трамблер, бегунок? Форсунки как? Короче работы много :mrgreen:

это HFM ))))


124 E280 95г. АКПП
Аккорд VII 06г. АКПП
С любых высот в любое пекло...


#8 ОФФЛАЙН   VitaBol

VitaBol

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 77
  • Город:Тольятти

Отправлено 10 April 2011 - 08:01

Причитай ошибки, а там проще будет разобраться тем более времени занимает не больше 15 минут, уточнить бы хотел про новые провода:
-купил новый пучок проводов для двигателя?
-поставил с другой машины?
-ремонтировал свою косу?
Просто синдромы смахивают на проводку, у меня тоже самое было до ремонта проводки.


Потрепаный жизнью зеленый крокодил 94 года рождения, с меткой W124, Е280, с автоматом и кондиц..
Уехал к новому хозяину в Самару.


#9 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13933
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 10 April 2011 - 08:06

на счет давления топлива, то же наврятли, на кикдауне то едет, т.е. насос со своей задачей справляется.

попробуй лямбду перед запуском утром отрубить и покататься денек. но все же лучше ошибки почитать, вдруг блок жалиться на что.


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#10 ОФФЛАЙН   wilgelm84

wilgelm84

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 216
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, W203, W211

Отправлено 10 April 2011 - 19:36

это HFM ))))

 

Ага, невнимательно посмотрел.... :redface:


S211 240 2003
W203 200 Kompressor 2002
W124 300E 1984

"Все современные машины похожи на электробритвы..."


#11 ОФФЛАЙН   Alexey Gx

Alexey Gx

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 285
  • Город:Ивантеевка
  • Автомобиль:
    w124, 94г

Отправлено 10 April 2011 - 22:00

менял косу двигателя полностью.
Что касается ВВ проводов, то наверно может быть.
Пробовал снять фишку с расходометра, то же самое как проехал 5км началось, да еще на хх обороты сильно плавали. Одел фишку, обороты выровнялись.
Сейчас ехал по МКАД, что бы разгоняться постоянно приходиться отпускать и нажимать газ, иначе как будто утыкается.

 

лямбду можно отключить не залазя под машину?


Golf2 88г GХ K-jet АКП 5 дверей - продан
W124 E280 '94 АКП wdb 1240281c095310 - продан(
FF2 1.6 АКП 07г. Ghia- продан
Renault Megan II 1.6 АКП 07г. extreme


#12 ОФФЛАЙН   VitaBol

VitaBol

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 77
  • Город:Тольятти

Отправлено 10 April 2011 - 22:26

менял косу двигателя полностью.
Что касается ВВ проводов, то наверно может быть.
Пробовал снять фишку с расходометра, то же самое как проехал 5км началось, да еще на хх обороты сильно плавали. Одел фишку, обороты выровнялись.
Сейчас ехал по МКАД, что бы разгоняться постоянно приходиться отпускать и нажимать газ, иначе как будто утыкается.

 

лямбду можно отключить не залазя под машину?

 

Провод заходит под пассажирским сидением

 

Если не секрет то коса двигателя по чем обошлась, тоже все думаю новую заказать да поставить.


Сообщение отредактировал VitaBol: 10 April 2011 - 22:31

Потрепаный жизнью зеленый крокодил 94 года рождения, с меткой W124, Е280, с автоматом и кондиц..
Уехал к новому хозяину в Самару.


#13 ОФФЛАЙН   Alexey Gx

Alexey Gx

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 285
  • Город:Ивантеевка
  • Автомобиль:
    w124, 94г

Отправлено 10 April 2011 - 22:33

Если не секрет то коса двигателя по чем обошлась, тоже все думаю новую заказать да поставить.

не секрет 8000р


Golf2 88г GХ K-jet АКП 5 дверей - продан
W124 E280 '94 АКП wdb 1240281c095310 - продан(
FF2 1.6 АКП 07г. Ghia- продан
Renault Megan II 1.6 АКП 07г. extreme


#14 ОФФЛАЙН   VitaBol

VitaBol

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 77
  • Город:Тольятти

Отправлено 10 April 2011 - 22:57

не секрет 8000р

так ты восстановленную купил, просто оригинал около 1500 евро стоит. Качество перемотки у некоторый оставляет желать лучшего. Мне тоже перемотали так, что я чуть мозги не сполил спасло реле перегрузки.


Потрепаный жизнью зеленый крокодил 94 года рождения, с меткой W124, Е280, с автоматом и кондиц..
Уехал к новому хозяину в Самару.


#15 ОФФЛАЙН   Danil.Bratsk

Danil.Bratsk

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 391
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 11 April 2011 - 04:29

Может кто встречал сей недуг. Машина иногда при нажатии на газ еле разгоняется, едет только в кикдауне. Проявляется периодически, но все чаше и чаше. Раньше хватало отпустить и нажать газ, все приходило в норму, сегодня же, весь день тупила и не ехала нормально, динамика как у Матиза, а иногда и вообще не набирает обороты. Иногда тупит тупит, а потом раз и поехала.
Только недавно меняли прокладку ГБЦ, поставили новую проводку, лучше не стало. Датчики должны быть в норме.
Бывает еще на хх обороты опускаются до 500 об/мин и двигатель потряхивает, а иногда и плавать начинают обороты.
Расход топлива 12л/100 км, что я считаю очень неплохо.
Вин в подписи. Есть идеи?
В конце еще и Центральный Замок сегодня сдох....

была точно такая же проблема на точно такой же машинке :)
если мне не изменяет память, я в этот момент делал профилактику моторной косы, поставил новый ДМРВ и заливал какую то хрень в бак для очистки
думаю проблема была в ДМРВ, когда я понял что дело в нем, я просто отключил фишку с него и машинка "поехала", правда расход был 17 литров :)


WDB1240281C164002
W124, E280, M104, 4АКПП 722.4, HFM


#16 ОФФЛАЙН   Alexey Gx

Alexey Gx

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 285
  • Город:Ивантеевка
  • Автомобиль:
    w124, 94г

Отправлено 11 April 2011 - 21:40

так ты восстановленную купил, просто оригинал около 1500 евро стоит. Качество перемотки у некоторый оставляет желать лучшего. Мне тоже перемотали так, что я чуть мозги не сполил спасло реле перегрузки.

Гарантия пожизненная. Делал в клубном сервисе.

 

была точно такая же проблема на точно такой же машинке :)
если мне не изменяет память, я в этот момент делал профилактику моторной косы, поставил новый ДМРВ и заливал какую то хрень в бак для очистки
думаю проблема была в ДМРВ, когда я понял что дело в нем, я просто отключил фишку с него и машинка "поехала", правда расход был 17 литров :)

У меня снятие фишки не привело ни к каким изменениям, кроме плавающего хх

 

Еще теперь когда завожу авто после длительной стоянки, обороты прыгают до 1500, потом падают и авто чуть не глохнет, после опять подскакивают до 2000, и потихоньку опускаются до нормальных прогревочных. странно как-то...


Golf2 88г GХ K-jet АКП 5 дверей - продан
W124 E280 '94 АКП wdb 1240281c095310 - продан(
FF2 1.6 АКП 07г. Ghia- продан
Renault Megan II 1.6 АКП 07г. extreme


#17 ОФФЛАЙН   Damon

Damon

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 650
  • Город:г. Нижний Новгород
  • Автомобиль:
    W124 E200 WDB1240191C000387

Отправлено 11 April 2011 - 22:03

Гарантия пожизненная. Делал в клубном сервисе.
У меня снятие фишки не привело ни к каким изменениям, кроме плавающего хх

 

Еще теперь когда завожу авто после длительной стоянки, обороты прыгают до 1500, потом падают и авто чуть не глохнет, после опять подскакивают до 2000, и потихоньку опускаются до нормальных прогревочных. странно как-то...

 

Может я и ошибаюсь, но такая фигня может твориться из-за некорректной работы дроссельного узла.
У меня, конечно, не HFM, но когда забыли воткнуть штекер дросселя в разъём, машина была такая "тупая" и заводить приходилось с несколько нажатой педалью газа и держать некоторое время. И обороты всё равно гуляли.
Может быть просто дроссельную заслонку снять и помыть?


"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------

Volvo XC90 3.2 2008 г.

W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru


#18 ОФФЛАЙН   Alexey Gx

Alexey Gx

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 285
  • Город:Ивантеевка
  • Автомобиль:
    w124, 94г

Отправлено 11 April 2011 - 22:13

Может я и ошибаюсь, но такая фигня может твориться из-за некорректной работы дроссельного узла.
У меня, конечно, не HFM, но когда забыли воткнуть штекер дросселя в разъём, машина была такая "тупая" и заводить приходилось с несколько нажатой педалью газа и держать некоторое время. И обороты всё равно гуляли.
Может быть просто дроссельную заслонку снять и помыть?

Думаю надо, но только некогда. может на выходных попробую


Golf2 88г GХ K-jet АКП 5 дверей - продан
W124 E280 '94 АКП wdb 1240281c095310 - продан(
FF2 1.6 АКП 07г. Ghia- продан
Renault Megan II 1.6 АКП 07г. extreme


#19 ОФФЛАЙН   Damon

Damon

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 650
  • Город:г. Нижний Новгород
  • Автомобиль:
    W124 E200 WDB1240191C000387

Отправлено 11 April 2011 - 22:23

Думаю надо, но только некогда. может на выходных попробую

Там работы-то на полчаса - час...


"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------

Volvo XC90 3.2 2008 г.

W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru


#20 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 12 April 2011 - 05:29

И всё таки посмотри в сторону ДМРВ,а лучше диагностику движку сделать.Иначе пустая трата денег на то и сё.Когда на моей машинке ДМРВ начал выделываться,примерно так и было.Поставил на 111 мотор от такого как у тебя и езжу.Ну хотя бы светодиодный пробник спаять,хоть что то видно будет,а так -гадание на кофейной гуще.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных