Сообщений в теме: 20

[дФёдор]

Всем здрассте!
Перестала включаться рециркуляция воздуха. При нажатии на кнопку лампочка в кнопке загорается. Всё остальное тоже работает. Вопрос: куда лезть?

[pavel0861]

Всем здрассте!
Перестала включаться рециркуляция воздуха. При нажатии на кнопку лампочка в кнопке загорается. Всё остальное тоже работает. Вопрос: куда лезть?

Управляющий клапан находится под торпедой, и надо ее снять, чтобы добраться до клапана. Если заслонка открыта (т.е. воздух с улицы идет), я бы забил. Если наоборот, заслонка закрыта, проще всего снять пластик с правой стороны лобового стекла и принудительно открыть и зафиксировать заслонку в открытом положении. Ну, или снимать торпеду и добираться до клапана.

[дФёдор]

Управляющий клапан находится под торпедой, и надо ее снять, чтобы добраться до клапана. Если заслонка открыта (т.е. воздух с улицы идет), я бы забил. Если наоборот, заслонка закрыта, проще всего снять пластик с правой стороны лобового стекла и принудительно открыть и зафиксировать заслонку в открытом положении. Ну, или снимать торпеду и добираться до клапана.

Снимать торпеду - эт перебор явно этот клапан того не стОит. А какой-нибудь картинки, поясняющей что к чему, не найдётся?

[pavel0861]

А какой-нибудь картинки, поясняющей что к чему, не найдётся?

Картинки, поясняющей что?

[дФёдор]

Картинки, поясняющей что?

Поясняющей, где расположена заслонка и привод .
Пластик под лобовым справа снаружи я снимал, по данной теме увидел мало. Под бардачком тоже кроме моторчика и фильтра ничего не обнаружил. СтоИт там какой то клапан с трубкой и проводками, но к заслонке он отношения видимо не имеет. Поэтому если до клапана без снятия торпеды не добраться, то хочу проверить хотя бы управляющий сигнал и трубки на случай, если дело не в самом приводе

[pavel0861]

Поясняющей, где расположена заслонка и привод .

Если снимал пластик справа, заслонку должен был увидеть.
Здесь есть фотки:
http://w202club.com/...pic.php?id=6352
И здесь:
http://w202club.com/...pic.php?id=8427

[Мартиросян]

СтоИт там какой то клапан с трубкой и проводками, но к заслонке он отношения видимо не имеет.

 

Как раз таки наоборот, оказывает самое непосредственное влияние на работу заслонки.

[Мартиросян]

Если что не понятно, задавайте вопросы, я подскажу.

 

На вашем месте я бы устранил проблему, и не важно понадобится демонтировать торпедо или нет.
Ратотающая заслонка того стоит.

[дФёдор]

Если снимал пластик справа, заслонку должен был увидеть.
Здесь есть фотки:
http://w202club.com/...pic.php?id=6352
И здесь:
http://w202club.com/...pic.php?id=8427

Спасибо огроменное, всё наглядно и предельно понятно.

[дФёдор]

Как раз таки наоборот, оказывает самое непосредственное влияние на работу заслонки.

Подскажите, если в трубку, идущую к этому клапану, подать разряжение, заслонка должна закрыться?

[дФёдор]

Как раз таки наоборот, оказывает самое непосредственное влияние на работу заслонки.

Поясните пжлст, какое? он у меня щёлкает при нажатии на кнопку, но ничего не шипит

[Мартиросян]

Подскажите, если в трубку, идущую к этому клапану, подать разряжение, заслонка должна закрыться?

 

Совершенно верно, заслонка закроется если в вакуумном активаторе будет разрЕжение.

 

Поясните пжлст, какое? он у меня щёлкает при нажатии на кнопку, но ничего не шипит

 

Система устроена таким образом.
Как указано выше, залонку закрывает вакуумный активатор, который при выключенной рециркуляции находится в растянутом состоянии.
А держит его в растянутом состоянии возвратная пружина заслонки.
При подаче разрежения активатор втягивается.
Вакуумная трубка подведена к впускному коллектору, отсос воздуха идет постоянное при заведенном двигателе.
При включении рециркуляции, тот самый электроклапан, установленый под торпедо, открывается и воздух из активатора выкачивается.
Тем самым закрывается заслонка.

 

Вобщем система проста до безобразия.

[дФёдор]

При включении рециркуляции, тот самый электроклапан, установленый под торпедо, открывается и воздух из активатора выкачивается.

Не сходится, тк у меня к электроклапану подходит одна трубка. Тогда при включении рециркуляции электроклапан должен не открыться, а закрыться, чтобы перекрыть подсос воздуха в активатор из атмосферы. Тогда активатор окажется под вакуумом и закроет заслонку. Правильно?

[Мартиросян]

Не сходится, тк у меня к электроклапану подходит одна трубка.

 

Все должно происходить именно так как я описал.
Если у вас сейчас одна трубка, значит ищите вторую.

 

Для понимания, управляющий электроклапан установлен под пассажирской подушкой безопасности и к нему подходят ДВЕ зеленые трубки.

 

[дФёдор]

Вакуумная трубка подведена к впускному коллектору, отсос воздуха идет постоянное при заведенном двигателе.

И ещё одно уточнение... у меня турбодизель и разряжение во впускном коллектроре есть не на всех режимах. Можт в моём случае вакуум берётся не с коллектора?

[Мартиросян]

И ещё одно уточнение... у меня турбодизель и разряжение во впускном коллектроре есть не на всех режимах. Можт в моём случае вакуум берётся не с коллектора?

 

Ааа, вонна чё?!!! Скорее всего загвоздка в этом.
По дизелю не готов подсказать.

 

Тогда может компрессор ЦЗ кочает.
Но это так, предположение.

[дФёдор]

Все должно происходить именно так как я описал.
Если у вас сейчас одна трубка, значит ищите вторую.

 

Для понимания, управляющий электроклапан установлен под пассажирской подушкой безопасности и к нему подходят ДВЕ зеленые трубки.

 

Туплю с утра, видимо мозги ещё не прогрел. Посмотрел, действительно две трубки на электроклапане + пустой сосок в атмосферу. Теперь я вообще потерялся зачем тогда на активаторе две трубки??? Или есть вариант, что на моём одна? Без снятия торпеды никак нельзя туда заглянуть?

[дФёдор]

Во чё нашёл...
Видимо у моего активатора действительно одна трубка. Теперь всё сходится, спасибо вем за участие

Прикрепленные изображения

• 

[Мартиросян]

Во чё нашёл...
Видимо у моего активатора действительно одна трубка. Теперь всё сходится, спасибо вем за участие

 

Вы вот эту тему ( http://w202club.com/...pic.php?id=8427 ) на братском форуме внимательно прочитайте.
Там у автора две трубки на активаторе, а далее я отписался, под именем SLAYER, и у меня одна трубка.
Там даже номера активаторов указаны.

[Мартиросян]

Без снятия торпеды никак нельзя туда заглянуть?

 

Без снятия торпедо можно только рукой пощупать, не более.
Демонтаж торпедо описан подробно, ищите у меня в профиле, в моих темах.