Доброго времени суток. Проблемка вот какая,движок 190Е 2.0л.85г. он у меня просто перестал набирать обороты,до 2.500об/мин идёт еле еле а дальше сколько газ не жми его колбасит,может кто поможет,буду ждать!
Обороты не наберает
Автор
Гость_Anton 190E_*
, 25 Apr 2011 08:47
Сообщений в теме: 23
#2
ОФФЛАЙН
Ви124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1147
Ветеран
- Город:Измаил, Украина
-
Автомобиль:
W124 102 2,0Е; W123 102 2,3Е
Отправлено 25 April 2011 - 10:27
Забегаю впереди паровоза(модераторов) и скажу - почитайте темы в разделе "Важно", опишите хронологию неисправности(резко возникла или постепенно умирала машина), при нажатии на газ стреляет в расходомер или в выхлоп, холодная лучше принимает обороты или также как и горячая, произведите замеры давлений и данные на форум.Доброго времени суток. Проблемка вот какая,движок 190Е 2.0л.85г. он у меня просто перестал набирать обороты,до 2.500об/мин идёт еле еле а дальше сколько газ не жми его колбасит,может кто поможет,буду ждать!
W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.
#3
ОФФЛАЙН
Misha190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13933
Легенда форума
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W210 был
Отправлено 25 April 2011 - 10:34
чистоту топливной проверяй и давление в системе, и его просадку при нажатии газа. там скорее всего ответ... ибо всякие подсосы влияют тока на ХХ и малых нагрузках, при тапке они уже не оказывают никакого влияния.
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#4
ОФФЛАЙН
tolstun66
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 5599
Обычный человек
- Город:Город-Герой Новороссийск
-
Автомобиль:
w124 230e
Отправлено 25 April 2011 - 11:00
На первый раз выносится строгое предупреждение, с последующим баномЗабегаю впереди паровоза(модераторов) и скажу - почитайте темы в разделе "Важно",
На самом деле задача модеров состоит в поддержании порядка, нормативной лексики на форуме ,чтобы не было хамства. А то, кто первый укажет правильное направление, совершенно не важно. Кто первый встал - того и тапки.
Anton 190E Пропишите машину здесь. http://www.oldmerin....mp;member=33876 В подписи. Проблема может затянутся, и всем каждый раз давая ответ, придется обращаться к первому посту.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#5
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 25 April 2011 - 11:52
Входной штуцер дозатора попробуй заменить.
И вот попробуй :
http://www.oldmerin....showtopic=13933
только ничего не крути.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6
Гость_Anton 190E_*
Гость_Anton 190E_*
-
- Гости
Отправлено 26 April 2011 - 18:34
Anton 190E Пропишите машину здесь. http://www.oldmerin....mp;member=33876 В подписи. Проблема может затянутся, и всем каждый раз давая ответ, придется обращаться к первому посту.
[/quote]
tolstun66 по ссылке не проходит,как быть?
топливный насос и фильтр поменял ещё выс вольтные провода и возд фильтр,разници нет,помоему только хуже стало сегодня пойду реле посмотрю может их ныжно пропаять?! незнаю. и еще скорость сейчас максимум 60 км,ч наберает. а было 180 км,ч не напригаясь, давление в целиндрах замерял в 3ем 11, а в остальных 12,2,вот!
#7
Гость_Anton 190E_*
Гость_Anton 190E_*
-
- Гости
Отправлено 26 April 2011 - 18:39
Входной штуцер дозатора попробуй заменить.
И вот попробуй :
http://www.oldmerin....showtopic=13933
только ничего не крути.
Удачи !
ЗоМер спасибо за ссылку завтра посмотрю штуцер отпишу. Кстати заводится и работает на хх нормально обороты плавают +-50
Сообщение отредактировал Anton 190E: 26 April 2011 - 18:41
#8
ОФФЛАЙН
tolstun66
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 5599
Обычный человек
- Город:Город-Герой Новороссийск
-
Автомобиль:
w124 230e
Отправлено 26 April 2011 - 18:49
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#9
Гость_Anton 190E_*
Гость_Anton 190E_*
-
- Гости
Отправлено 01 May 2011 - 12:25
Добрый день. Проверял штуцер сетка чистая,подача топлива выглидит так,снял шланг подачи топлива на распределитель замкнул реле бензонасоса и полторашка набралась за 25 секунд,со штуцером показания такиеже,проверил реле(насоса и перегрузки блока управления где надо пропаял,разници нет!? Уменя ещё вот какой вопрос куда должна идти трубка отсюда?
я его закрыл так,ато воздух сосёт
#10
ОФФЛАЙН
Ви124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1147
Ветеран
- Город:Измаил, Украина
-
Автомобиль:
W124 102 2,0Е; W123 102 2,3Е
Отправлено 01 May 2011 - 12:46
Эта трубка для подключения вакуума на АКПП. Если у Вас механика, то заглушить её. Судя по производительности насоса с ним всё в порядке. А вот трабл в засоренности дозатора вероятнее всего, по Вашему описанию так. Посмотрите тему Дозатор, проверка и чистка, и как там описано грубо, для начала, проверьте его, а дальше - там тоже всё описано. Удачи!
W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.
#11
ОФФЛАЙН
peremaz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1689
Ветеран
- Город:Казахстан, Караганда
-
Автомобиль:
SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013
Отправлено 01 May 2011 - 16:58
Согласен с Ви124, причин скорее всего две; грязный дозатор или умирает насос потихоньку... при этих причинах мотор как правило не крутится свыше 3000 об/мин.Эта трубка для подключения вакуума на АКПП. Если у Вас механика, то заглушить её. Судя по производительности насоса с ним всё в порядке. А вот трабл в засоренности дозатора вероятнее всего, по Вашему описанию так. Посмотрите тему Дозатор, проверка и чистка, и как там описано грубо, для начала, проверьте его, а дальше - там тоже всё описано. Удачи!
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
#12
Гость_Anton 190E_*
Гость_Anton 190E_*
-
- Гости
Отправлено 01 May 2011 - 19:58
Согласен с Ви124, причин скорее всего две; грязный дозатор или умирает насос потихоньку... при этих причинах мотор как правило не крутится свыше 3000 об/мин.
вот вчера поставил зажигание пораньше и сейчас при нажатии педали газа на половину он набирает обороты до 3000 потом неидёт,но если даёш педаль почти до конца или почти до конца то набирает до 4500 т.оборотов чё за Х я незнаю.
#13
ОФФЛАЙН
peremaz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1689
Ветеран
- Город:Казахстан, Караганда
-
Автомобиль:
SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013
Отправлено 01 May 2011 - 21:07
Еще раз.... дозатор смотри или насос. Гадать можно до Нового Года, но пока не начнешь что либо делать, то так и будешь говорить "чё за Х я не знаю". Дорогу осилит идущий... (Восточная мудрость)вот вчера поставил зажигание пораньше и сейчас при нажатии педали газа на половину он набирает обороты до 3000 потом неидёт,но если даёш педаль почти до конца или почти до конца то набирает до 4500 т.оборотов чё за Х я незнаю.
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
#14
Гость_Anton 190E_*
Гость_Anton 190E_*
-
- Гости
Отправлено 02 May 2011 - 08:41
Еще раз.... дозатор смотри или насос. Гадать можно до Нового Года, но пока не начнешь что либо делать, то так и будешь говорить "чё за Х я не знаю". Дорогу осилит идущий... (Восточная мудрость)
Привет всем. Подскажите с чего начать? нераберать же дозатор сразу?!
#15
ОФФЛАЙН
tolstun66
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 5599
Обычный человек
- Город:Город-Герой Новороссийск
-
Автомобиль:
w124 230e
Отправлено 02 May 2011 - 09:25
Писали же уже Верхние темы "Важно". Вот одна из них http://www.oldmerin....showtopic=26320
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#16
ОФФЛАЙН
dimonfat
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 150
Мерсовод
- Город:Москва, СВАО
-
Автомобиль:
w124 230 4АКПП 1988г.
Отправлено 02 May 2011 - 13:03
Привет.Доброго времени суток. Проблемка вот какая,движок 190Е 2.0л.85г. он у меня просто перестал набирать обороты,до 2.500об/мин идёт еле еле а дальше сколько газ не жми его колбасит,может кто поможет,буду ждать!
..Очень напоминает моё знакомство с КЕ...Тоже долго не мог понять что у меня с оборотами, набором скорости, соответственно. Хотя перебрал, проверил и много чего поменял в КЕ. На моём давление насоса, диф. давление, налив форсунок - всё в норме, подсосов не было, запуск отличный, на холостых "газовала" до 4000-4500 не боле, расход ок. 14 литров в городе. НО не ехала больше 110, после 90 - разгон был очень вялым...
В итоге (подсказал Алексей с одинцово) оказались забитыми выхлопные трубы движка. Оплавились предкатализаторы (дожигателями их также зовут).
После нижнего крепления "штанов" движка на моём идёт разветвление на две трубы. Далее трубы имеют чуть больший диаметр, по сравнению с основной трубой глушака, длинной где-то 30-40 см., вот там внутри в каждой трубе стоят предкатализаторы (мне напомнили скрученную фольгу), вот у меня (после снятия всего глушака) оказалось, что в одной из труб эта "фольга" оплавилась и полностью закупорила проход, а во второй трубе оплавилось наполовину, отседа и проблемы с работой движка, выхлопным газам не куда было деваться, дрыгатель не выдавал нужной мощности.
W124, M102 230E, 4АКПП, 1988г.
Zапчасти для грузовых иномарок.
#17
ОФФЛАЙН
peremaz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1689
Ветеран
- Город:Казахстан, Караганда
-
Автомобиль:
SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013
Отправлено 02 May 2011 - 14:07
Тоже вариант... только у автора авто с более старым КЕ (без РХХ), возможно катов нет, но проверить тоже стоит... Как говорили люди выше - Вариантов много...выхлопным газам не куда было деваться, дрыгатель не выдавал нужной мощности.
Сообщение отредактировал peremaz: 02 May 2011 - 14:13
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
#18
ОФФЛАЙН
dimonfat
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 150
Мерсовод
- Город:Москва, СВАО
-
Автомобиль:
w124 230 4АКПП 1988г.
Отправлено 02 May 2011 - 14:49
Мм..возможно там их нет...Тоже вариант... только у автора авто с более старым КЕ (без РХХ), возможно катов нет, но проверить тоже стоит... Как говорили люди выше - Вариантов много...
Если обнаружатся - проверить их "работу" не сложно - приспустить "штаны")) да погазовать или прокатиться, шуму будеть, но зато избавишь себя от лишних дум, главное чтобы болты открутились нормуль.
W124, M102 230E, 4АКПП, 1988г.
Zапчасти для грузовых иномарок.
#19
ОФФЛАЙН
JCP
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 112
Мерсовод
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
W123, 230CE, 1981
Отправлено 02 May 2011 - 22:23
Налив по каналам в студию.Привет всем. Подскажите с чего начать? нераберать же дозатор сразу?!
W-123, 230CE, 102.980, K-Jetronic, 4 МКПП, 1981
W-123, 230CE, 102.980, K-Jetronic, 4 МКПП, 1982
#20
Гость_Anton 190E_*
Гость_Anton 190E_*
-
- Гости
Отправлено 04 May 2011 - 19:45
Привет.
..Очень напоминает моё знакомство с КЕ...Тоже долго не мог понять что у меня с оборотами, набором скорости, соответственно. Хотя перебрал, проверил и много чего поменял в КЕ. На моём давление насоса, диф. давление, налив форсунок - всё в норме, подсосов не было, запуск отличный, на холостых "газовала" до 4000-4500 не боле, расход ок. 14 литров в городе. НО не ехала больше 110, после 90 - разгон был очень вялым...
В итоге (подсказал Алексей с одинцово) оказались забитыми выхлопные трубы движка. Оплавились предкатализаторы (дожигателями их также зовут).
добрый день мне тоже сеёчас после твоих слов так кажется потому что когда газ даёш чуть чуть он постепенно наберает обороты и выхлоп звучит норм,а дальше газульку давиш и выхлоп как бы реветь наченает.
Налив по каналам в студию.
налив проверить не скоро смогу,там разберать надо,а гараж пока занят и если не секрет как снимать форсунки,или можно просто по трубам палив проверить и как это долго делоется, заранее благодарен.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
