Доброго Всем! История такая. При ремонте передней повески понадобилось снять датчик ABS.Окрутил два гобстика:один трубки провода, другой, крепление датчика. Датчик стал проворачиваться, но вытащить его не смог.Где или кто поможет с инструкцией на сей счет?И второе:после начала движения ABS работает, но срабатывание очень раннее (сухая дрогра, ск 40км/ч, плавное торможение, а он нервничает, дергается), затем зажигается желтый лампа и система отключается. Заранее благодарен. WDB1260321A033553.
Замена датчиков Abs
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2011 - 12:27
W126 380SE WDB1260321A033553
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2011 - 01:05
Доброй ночи! Та же проблема.. Заводишь, трогаешься и... АБС-ка не дает нормально тормозить а дергается как бешенная. После набора 40км/ч отключается (загорается лампочка на панели приборов) и торможение становится плавным, при этом АБС не срабатывает. Если у вас проблема решится, отпишитесь как там что.. Спасибо!
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2011 - 07:25
сопротивление на датчиках померь для начала . . .
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2011 - 09:30
сточились или загрязнились датчики.
W124 250D 602912
"Вся истина сосредоточена в главном, чтоб дух совершенствовать свой. Отбросив зловредные мысли желанья, душевный покой обретешь и чистоту заодно..."
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2011 - 06:00
Проблема в том, что не могу вытащить датчик. Он проворачивается в посадочном месте, но не вылезает, боюсь сломать его.сточились или загрязнились датчики.
W126 380SE WDB1260321A033553
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2011 - 08:52
Я к мастеру обращался, у которого ремонтируюсь, сказал, что мона вытащить, но в 90% случаях датчики попросту сломаю пока вытаскивать буду. Поэтому грит с новыми подходи сразу я поэтому и не трогаю.
S124 2.5 Diesel 95год.
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2011 - 20:35
Спасибо Всем.Ищем датчеги.Я к мастеру обращался, у которого ремонтируюсь, сказал, что мона вытащить, но в 90% случаях датчики попросту сломаю пока вытаскивать буду. Поэтому грит с новыми подходи сразу я поэтому и не трогаю.
W126 380SE WDB1260321A033553
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2011 - 22:50
я когда вытаскивал он выходил очень хорошо.Я к мастеру обращался, у которого ремонтируюсь, сказал, что мона вытащить, но в 90% случаях датчики попросту сломаю пока вытаскивать буду. Поэтому грит с новыми подходи сразу я поэтому и не трогаю.
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2011 - 23:27
Смените мастера и побыстрее. Особенно если он начнет вытаскивать датчик за пластиковый корпус. Скажите ему что он дэбил и датчик не вытаскивается и выбивается оправкой или на крайний случай головкой на 13.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2011 - 09:15
Мастер как раз таки не дЭбил.
Дело в том что там 2 шестигранных болта просто прикипели, чтоб снять нужно нагревать. Он так и сказал, что возможно при снятии фатально повредить.
Не нужно обзывать мастеров, этот проверенный годами, и ему я полностью доверяю.
S124 2.5 Diesel 95год.
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2011 - 09:51
Полный бред про болты прикипевшие. Откручиваются на машинах и постарше и при эксплуатации зимой в Московской соли.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2011 - 17:42
+1Полный бред про болты прикипевшие. Откручиваются на машинах и постарше и при эксплуатации зимой в Московской соли.
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2011 - 11:59
Значит снимаем ступицу с тормозным диском? Выбиваем изнутри?Смените мастера и побыстрее. Особенно если он начнет вытаскивать датчик за пластиковый корпус. Скажите ему что он дэбил и датчик не вытаскивается и выбивается оправкой или на крайний случай головкой на 13.
W126 380SE WDB1260321A033553
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2011 - 12:13
Именно, и без фанатизма.
Если есть знакомый токарь. то лучше оправку сделать.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2011 - 08:28
Благодарю!Именно, и без фанатизма.
Если есть знакомый токарь. то лучше оправку сделать.
W126 380SE WDB1260321A033553
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2011 - 09:08
вот интересно зачем вообще трогать датчик если не нужна его замена, чтоб снять кулак? так не проще ли отцепить разьем и снять все вместе?
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2011 - 09:15
Приходилось менять нижний шар на 126?
Скорее всего нет, иначе вопроса бы не было.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2011 - 05:56
Или пыльник!!!Приходилось менять нижний шар на 126?
Скорее всего нет, иначе вопроса бы не было.
W126 380SE WDB1260321A033553
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2011 - 15:27
а номерок датчика абс подскажите? не получается найти на экзисте\\ WDB12603212029445 нужен левый передний.
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2011 - 10:16
а там что левый, что задний что правый - они одинаковые... Как-то повесне негаданно образовалось у меня пара датчиков - тока вот провода допаивать надо...
Болт крепления датчика откручивается на ура, а вот сам датчик даже оправкой выбить не получилось - уничтожился он...
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных