Сообщений в теме: 20

[zaharcev]

Здаров народ.I need help.В общем ситуация в том что началась сильная детонация мотора. Стал разбиратся и выяснилось что в 3-ем цилиндре нет искры.Менял свечку другую, менял провод, снимал крышку трамблера, чистил контакты, мерили на сопративлеие тестером.(кстати стояло все новое, 5000 км откатал). Но искры нету. Незнаю че делать.

 

P.S. w124-2.6

[Misha190E]

попробуй поставить рабочую крышку трамлера и бегунок... если вылечит, то меняй...

 

как ты проверял наличие искры на 3-ем горщке?

[zaharcev]

выкручивал свечу старую, ставил другую, провод менял, и потом выкрутил свечу , вставил в провод и на корпус мотора пихнул.Искры небыло.Да и вообще если на заведенной машине сдергиваеш провода с других цилиндров, то сразу меняется работа мотора.А на 3 -м хотьбы хны.Седня вообще прехал на работу без провода на цилиндр.Чую придется опять мастерюгам сдаватся. А менять крышку, так гдеже ее взять. Я за эту уже заплатил 40$ 2 месяца назад. че ече одну покупать??? Мля денег просто нет. вчера гараж купил за 6000$. часть денег в долг взял. так распылятся в ремонте машины в планы особенно не входило.

[Misha190E]

ну дядь, я не знаю, подъедиь на разбор попроси крышку на 5 минут, или еще где... тут я тебе не помошник
мож старая осталась?
А вообще ты зря провод снял, потому как если искре некуда будет убедать то катушка начнет шить, а так и до убийства зажигания EZL недалеко...

[zaharcev]

Я так и сделал как ты сказал. Доехал до разбора. Сняли с мерса трамблер б/у который уже внешне говорил сам за себя что он умер.Поставили на мой и появилась искра . Но вот на 40$ серавно попал. деватся было некуда съездил, купил. поставил , ежжу. Не приятно одно. Этот трамблер мне послужил всего 5000 км. Если и с этим будет таже беда, придется покупать уже ехать более менее оригинал. но надеюсь обойдется. А всем ламастерам типа меня советую даже не мучить себя теорией о прозвоне этого трамблера. Впевые я столкнулся с ситуацией что искра била кудато в пластмасу.

[Misha190E]

40$ это крышка какого производителя? на вид то она как?

[zaharcev]

Щас сходил посмотрел. Какой то полный левак. Ни на старой ни на новой ниче не написано. И каробка белая полностью. Но выглядит очень качественно. везде подписано с какого цилиндра куда пихать провода, места вкоторые болтики вставляются тоже с резьбой. Да китай по любому. Фирмячий наверно со 100$ начинался бы.

[Misha190E]

мдя, хорошая крышка У меня без надписей валялась тока итальянская крышка на 102-ой и то она работала

 

Bosch и Beru подписаны

[Julius]

Кстати в тему...
У меня на 103 моторе тожы была трабла с крышками....
2 крышки у меня мотор скушал, причем новых.....а была такая ситуация, что постоянно собиралась влага в крышке, и контакты постоянно зеленели и окислялись.....
И прокладку менял и герметиком прокладку промазывал...всё равно один фиг.....
И в итоге, менял я бегунок и мысля в голову стукнула..... а не пропускает ли сальник вала, на который бегунок одеваеться ?
И в итоге так оно и было.....именно он.....
И вообщем советую на крышке не экономить....а если есть возможность то бегунок и крышку менять вместь.....

 

И ЖЕЛАТЕЛЬНО ТОЛЬКО ФИРМЫ BOSH !!!!!!

[Julius]

Кстати крышку фирмы BREMI не вздумайте брать.....они совсем не качественные....

[Merin s]

..... а не пропускает ли сальник вала, на который бегунок одеваеться ?

JОтсуда по подробней, а то на обоих машинах тоже крушки ка расходный материал.

[ЗоМер]

Вот ! Всегда говорю, что не надо экономить на запчастях, отвечающих за живучесть авто !
На замененной крышке ( и бегунке) трамблера проездил более 100000 км. И заменил только потому, что контакты износились (естественный процесс) - авто заводился и ездил без проблем ! Купил и поставил новые крышку и бегун, ессно БОШ. Старые - в багажнике катаю.
Удачи !

[zaharcev]

Julius, а что там за сальник вала. Я чесно говоря думал снять бегунок, но как то посмотрел что он там прикручен тремя болтаит и стремно стало снимать. малоли какие настройки собью. Ну а если эта крышка отъездит у мня снова 5000 км , то клинусь что бошевскую куплю.

[ЗоМер]

Бегунок ничем не прикручен, путаешь. Прикручен трамблер. Если снимешь, фазы собьешь. Если крышка трамблера изнутри сухая, только следы черной пыли - оставь трамблер в покое.
Удачи !

[Merin s]

Бегунок ничем не прикручен, путаешь. Прикручен трамблер

 

Бегунок на 103 моторе прикручен тремя болтами с внутренним шестигранником на 4 а пластина бегунка одним к распредвалу! так вот и не пойму как если сальник распредвался наелся, откуда вода в травблере? по идее масло должно быть. Но там вода частенько бывает!

[ЗоМер]

Спасибо за информацию о 103 моторе, не знал.
Удачи !

[Ковырялкин]

Компресиию проверь

[zaharcev]

не не не. бегунок по любому прикручен. Я же сам думал его поменять. А как увидел эту долбаную систему, сразу передумал. И что правда в трамблере вода бывает???? странно. Я всегда думал что он плотно сидит. там же вроде даже резинка уплотнительная. хотя когда я менял крышку после предыдкшей хозяйки я просто диву давался как мерс ече едет. там контакты вообще практически отсутствовали и и примерно в милиметр зеленой окиси было.

[ЗоМер]

Как говорил Жванецкий : Мерседес это машина, которая будет ехать до последнего, когда все остальные уже стоят...
Измени подход к авто. Если для тебя все агрегаты и системы будут долбаными, боюсь, чиниться будешь очень долго, если не вечно...
Ставь хорошие запчасти !
Удачи !

[Julius]

Народ бегунок трамблёра прикручен болтами, к..... блин как бы так выразиться.....вообщем к пластине, которая в скою очередь одеваеться на коленвал....(помойму там на ней ещё шпонка стоит), и вот когда вы эту пластинку снимите......вы увидете маленький сальник который идёт распредвала.....вот его то и надо менять.....а то постоянно влага в трамблёре берёться и окисляет контакты.....и кстати может она быть не только жирная но и в виде воды....потому что газы, которые образуються под крышкой клапанов, уходят из под сальника в трамблёр.....
я так 4 крышки поменял пока не пришла в голову идея проверить сальник.... после его замены.....тьфу тьфу.....трабла исчезла......

 

P.S. Когда будите снимать с распредвала пластинку....к которой бегунок трамблёра крепиться....будте очень осторожны.....потому что она может пойти наперекос и лопнуть....лучше всего это делать 3 длинными болтами которые нужно будет вкрутить в отверстия бегунка (бегунок предварительно снимите), и аккуратно не спеша, и равномерно их закручивайте.....и получиться эдакий съемник из 3х болтов.....

 

И последнее не забудте смазать сальник перед установкой герметиком красным термостойким....