Поменял все шланги под капотом на прозрачные,при работе двигателя в шлангах идущих к данному насосу и с него прыгает много воздуха.При подкачке на неработающем двигателе довольно сильно льет соляру из-под грибка.Качает неплохо. Как победить?Посмотрел в элькатсе разные насосы встречаются.Двигатель на машине менянный,поэтому вин отпадает.При заказе боюсь ошибиться с выбором р/к.Есть у кого какие мысли по этому поводу?
Сообщение отредактировал Raskopolog: 23 May 2011 - 13:05