Сообщений в теме: 20

[BETEP777]

Подключили компьютер для диагностики, от не видит ни машины, ни абс, да собственно вообще ни чего, только показал 1.5-2 вольта в бортовой сети.

 

Трещит постоянно какое-то реле, поймать этот жук мне не удалось, то трещит, то нет, но мне кажется это происходит при нажатии на газ.

 

Приборная панель при повороте ключа в зажигании не показывает индикатор давления масла и акб, сам экранчик то горит тускло, то ярче.

 

Срабатывают электро-вентиляторы, когда им захочется.

 

Диагност только говорит, что возможно приборка препятствует чтению компьютера, оставляй машину на 2 дня и 15 т.р. будем устранять сопли. Как я понял методом тыка.

 

Дайте совет куда копать, куда залезть, где что проверить и замерить?

[Fedor_FR]

О какой машине речь-то идет?

[алексей124]

я так понял о 210, валить надо из этого сервиса.

[synoc]

я так понял о 210, валить надо из этого сервиса.

+ мульен!!!

[raffik]

Подключили компьютер для диагностики, от не видит ни машины, ни абс, да собственно вообще ни чего, только показал 1.5-2 вольта в бортовой сети.

 

Трещит постоянно какое-то реле, поймать этот жук мне не удалось, то трещит, то нет, но мне кажется это происходит при нажатии на газ.

 

Приборная панель при повороте ключа в зажигании не показывает индикатор давления масла и акб, сам экранчик то горит тускло, то ярче.

 

Срабатывают электро-вентиляторы, когда им захочется.

 

Диагност только говорит, что возможно приборка препятствует чтению компьютера, оставляй машину на 2 дня и 15 т.р. будем устранять сопли. Как я понял методом тыка.

 

Дайте совет куда копать, куда залезть, где что проверить и замерить?

 

Была у меня на 124 примерно такая же ситуация, врубалось магнитола, двигатель, свет когда хотело. Так же релюхи какие-то трещали при зажигании. Вместе с автоэлектриком разобрали полмашины)) А суть проблемы заключалась в монтажном блоке( с предохранителями), под ним подгорело несколько проводов. как то вот так.

[BETEP777]

Машина Гелик(тот же 210й с м104), продолжение истории:

 

Машина не набирает обороты выше 1500. Китайские и стар показывают на мозги мотора. (точно сказать не могу чего пишет). Нашли такие же мозги в Москве, привезли - ясен не видит ключ. Отдали 2 блока мастеру, чтоб там переписал с одного на другой. Итог мать его, на новом заводится и выше 1500 не поднимает, на старом не видит ключ процессор что ли перепаял спросить не могу, в отпуске. Думаю я не в этом дело.

Сообщение отредактировал BETEP777: 15 October 2012 - 07:49

[BETEP777]

Достал блок a2105400472, он весь в воде. Буду сушить и пропаивать.

[BETEP777]

 

[BETEP777]

Мой паяльник не взял, поехал к профи, пропаяли, прозвонили, поставил на место - ни чего не изменилось.

 

[BETEP777]

Куда вот мне еще паяльником залезть ? [8(]

 

 

[Stiv]

Разломан разъём на блоке управлением мотором не к просто так.
Нужно проверить приходит ли питание на блоки управления.

[BETEP777]

Разломан разъём на блоке управлением мотором не к просто так.
Нужно проверить приходит ли питание на блоки управления.

Где

[ЗоМер]

только показал 1.5-2 вольта в бортовой сети.

Как пальчиковая батарейка ?

Достал блок a2105400472, он весь в воде.

Еще вчерась хотел отписаться... но подумал - вдруг пронесет...
Замена блока. А там дальше разбираться.
Удачи !

[Stiv]

Где

 

Нижняя картинка
Блок с двумя разъёмами.
Левый разъём питание ,лямбда и подобное а правый разъём уходит на мотор.
Дак правый разъём должен выглядеть как левый.

[BETEP777]

Как пальчиковая батарейка ?

 

Еще вчерась хотел отписаться... но подумал - вдруг пронесет...
Замена блока. А там дальше разбираться.
Удачи !

Т.е. Возможно пропайка ни чего не дала? Все прозвонили, сказали там ломаться особо не чему кроме контактов

[Stiv]

Пропаивали комбинированное реле а ано к мотору не имеет никакого отношения.

[BETEP777]

Пропаивали комбинированное реле а ано к мотору не имеет никакого отношения.

В чем нашли воду, то и пропаивали

[BETEP777]

Какая электрика может давать отсечку на 1500 ???

[Otis]

Какая электрика может давать отсечку на 1500 ???

У меня была отсечка на 1500 , причиной была проводка на датчик температуры (осыпалась и замкнула ).
100 км ехал 7часов !!! мотор не раскручивается-коробка не переключается.
Нашли совершенно случайно, мастер хотел померить разряжение до дросселя и после, полез... чтото зацепил и ...мотор заработал нормально ! Потом посмотрели что зацепил, оказалась проводка на датчики температуры. Из кембрика торчали голые провода, порезали кембрик, а там всё осыпано !!! . Пришлось делать проводку.

[krosha]

Нижняя картинка
Блок с двумя разъёмами.
Левый разъём питание ,лямбда и подобное а правый разъём уходит на мотор.
Дак правый разъём должен выглядеть как левый.

В машинах, где мозги установлены в гермобокс (210-е, гелики) разъемы мозгов открытые, это нормально.