Сообщений в теме: 75

[INTERCEPTOR]

простите, перенесите в
http://www.oldmerin....hp?showforum=55

 

Если не заморачиваться с кол-вом л.с. в ПТС, то какой мотор предпочтительнее?
главное - ремонтопригодность.
Чтоб з/ч подешевле, конструкция проще, ресурс больше и т.д.

 

Я люблю механику, но 140 на палке не найти. А если найти, то не продать
АКПП всегда с проблемами (по объявам), что так плохо с надежностью?

 

цены на подвеску сильно отличаются от 201/124?

 

и ещё
часто вижу в каталогах, что 3.2 жрёт больше 5.0. Владельцы оных - это таг?

Сообщение отредактировал INTERCEPTOR: 25 July 2011 - 16:05

[Николай 82]

А если найти, то не продать

 

Продать конечно важнее чем купить. Когда уже для себя машину купишь ? ))

[produman]

Ищи ранних выпусков (до 95го года) с коробкой 3-ей серии. Про двигатели все верно пишут, М119 жрет меньше, чем M104.
Вот еще почитай.

 

P.S. Передняя подвеска дороже, чем на 124м раза в 3, задняя - раза в 2.

Сообщение отредактировал produman: 25 July 2011 - 16:17

[INTERCEPTOR]

Ищи ранних выпусков (до 95го года) с коробкой 3-ей серии. Про двигатели все верно пишут, М119 жрет меньше, чем M104.
P.S. Передняя подвеска дороже, чем на 124м раза в 3, задняя - раза в 2.

Коробка 3-й серии? как её узнать?
до 95-го года это дорестайл? чем отличается от рестайла (с модификациями 140 не дружу )?
ладно, подвеска на 124 копейки стоит, в 2 раза это не критично
в 3 уже неприятно

 

Продать конечно важнее чем купить. Когда уже для себя машину купишь ? ))

да вот есть у меня машины-мечты за мои деньги. Всегда боюсь и обламываюсь их покупать, то из-за налогов, то из-за расходов бенза, то из-за дороговизны обслуживания. Покупаю авто приближенные к ним в модельной линейке, но долго не езжу, т.к. мечта душу рвёт. Эти машины - купе 124, ауди S4 (в 45-м кузове), марк2 90 турер Ви, ауди 200 3В, сааб 9-5 аеро, линкольн таун кар, кадиллак эльдорадо, волк 124 и... самая главная - 140

 

вот как только возьму мечту недорого и в хор.сост, то тогда дааааа)))))))

Сообщение отредактировал INTERCEPTOR: 25 July 2011 - 16:26

[Merc190]

Коробка 3-й серии? как её узнать?
до 95-го года это дорестайл? чем отличается от рестайла (с модификациями 140 не дружу )?
ладно, подвеска на 124 копейки стоит, в 2 раза это не критично
в 3 уже неприятно

 

Серию можно узнать по первой цифре после точки. 722.4...., 722.6..., 722.3.... Вроде не сложно.

 

Если ты на 201 и 124 ставил феби в подвеску и это ходило годами, то на 140 феби столько не проедет. Кузов тяжёлый в отличии от предыдущих экземпляров. А оригинал дорогой. Ты не осилишь, тебе ещё сына с женой содержать.

[INTERCEPTOR]

Серию можно узнать по первой цифре после точки. 722.4...., 722.6..., 722.3.... Вроде не сложно.

Это я догадался, не совсем дурак))
вот передо мной стоит 140. Как узнать какой серии АКПП? селектор, например, отличается как-нить?

 

Если ты на 201 и 124 ставил феби в подвеску и это ходило годами, то на 140 феби столько не проедет. Кузов тяжёлый в отличии от предыдущих экземпляров. А оригинал дорогой. Ты не осилишь, тебе ещё сына с женой содержать.

Почитал ссылку. Всё страшно написано, что можно закрывать глаза и бежать без оглядки, если неподалеку видишь 140

 

PS
неужели снова засунуть в опу свои желания?

 

владельцы 140, опишите как есть!

[SUV]

Это я догадался, не совсем дурак))
вот передо мной стоит 140. Как узнать какой серии АКПП? селектор, например, отличается как-нить?
Почитал ссылку. Всё страшно написано, что можно закрывать глаза и бежать без оглядки, если неподалеку видишь 140

 

PS
неужели снова засунуть в опу свои желания?

 

владельцы 140, опишите как есть!

на прошлой недели купил 140 92г не спрашивая ни угого советов и мечта сбылась 104й мотор живой,масло не жрет не дымит работает ровно, расход трасса 10-11 литров при средней скорости 100-120 город точно еще не замерял но предварительно в районе 15-17 я вобщем то на эти цыфры и расчитывал 110 жрал точно также
Вобщем динамики мне хватает и ой как я сомневаюсь что 119 уложтся в эти цыфры
вобщем уже неделя прошла в счастливой эйфории от езды на нем

[INTERCEPTOR]

В эйфории не сомневаюсь ни на секунду. Интересны твои впечатления от поездки в магазин з/ч)))

 

Хотю мнение людей, ездиющих на 140 продолжительное время

[SUV]

В эйфории не сомневаюсь ни на секунду. Интересны твои впечатления от поездки в магазин з/ч)))

 

Хотю мнение людей, ездиющих на 140 продолжительное время

на данный момент авто требует только косметические вложения ,а это все можно приобрести на форуме за вполне адекватные деньги

[haligali123]

на прошлой недели купил 140 92г не спрашивая ни угого советов и мечта сбылась 104й мотор живой,масло не жрет не дымит работает ровно, расход трасса 10-11 литров при средней скорости 100-120 город точно еще не замерял но предварительно в районе 15-17 я вобщем то на эти цыфры и расчитывал 110 жрал точно также
Вобщем динамики мне хватает и ой как я сомневаюсь что 119 уложтся в эти цыфры
вобщем уже неделя прошла в счастливой эйфории от езды на нем

Ну я-бы не сказал.
Я так понимаю до этого был 126-й со 110-м мотором., который по неволе сейчас вы распродаете, что осталось от 126-го будучи славным авто до проишествия с ним и с вами.
Так вот: если вы ездили-бы на 126-м с моторами исправными М117-ть или М116-ть, то смею вас огорчить, что моторы просто супер, ресурс куда больше чем на М110-ть, Жрет меньше по всем показателям, даже город с М117-ть в 15л можно уложиться топя в тампку, хотя все это зависит от города и его загруженности, хотя мне многие говорят. как ты умудряешься гонять по городу под 100км на 123-м и выше когда все ползут и не реально просто по пробкам, однако когда начинают рядом сидеть сами офигевают все возможно и причем не выезжая на полосу встречного движения. Хотя я своему напарнику отстроил 110-й мотор на 126-м так. что он у него на автомате кушает жестко 15л!!. а гоняет он на нем еще хлеще чем я.
Поясню еще так-же: М104-й для 140-го ну очень слаб, в сравнении с М119-ть, собственно как и 110-й для 126-го, но если не гонять то все приемлемо.
Такшт если и брать, то сразу уж 5л мотор М119-ть на 140-й кузов, хотя если состояние этих машин утопия хоть в каком кузове и комплектации, то высосет все соки хоть в каком исполнении.

[SUV]

Ну я-бы не сказал.
Я так понимаю до этого был 126-й со 110-м мотором., который по неволе сейчас вы распродаете, что осталось от 126-го будучи славным авто до проишествия с ним и с вами.
Так вот: если вы ездили-бы на 126-м с моторами исправными М117-ть или М116-ть, то смею вас огорчить, что моторы просто супер, ресурс куда больше чем на М110-ть, Жрет меньше по всем показателям, даже город с М117-ть в 15л можно уложиться топя в тампку, хотя все это зависит от города и его загруженности, хотя мне многие говорят. как ты умудряешься гонять по городу под 100км на 123-м и выше когда все ползут и не реально просто по пробкам, однако когда начинают рядом сидеть сами офигевают все возможно и причем не выезжая на полосу встречного движения. Хотя я своему напарнику отстроил 110-й мотор на 126-м так. что он у него на автомате кушает жестко 15л!!. а гоняет он на нем еще хлеще чем я.
Поясню еще так-же: М104-й для 140-го ну очень слаб, в сравнении с М119-ть, собственно как и 110-й для 126-го, но если не гонять то все приемлемо.
Такшт если и брать, то сразу уж 5л мотор М119-ть на 140-й кузов, хотя если состояние этих машин утопия хоть в каком кузове и комплектации, то высосет все соки хоть в каком исполнении.

я человек не молодй уже(хотя цуко и старым себя не считаю ) и все гонки закончались уже лет 7 назад сейчас просто испытываю удоволствие от спокойной и ровной езды и торопица никуда не охото может поэтому мне и хватает 104 мотора хотя где то там в губене души я хотел бы чтоб под капотом был 120мотор а мой 126 (светлая ему память)был любимцем и состояние было прекрасное но 110 мотороа мне действительно не хватало
а по 117-119 мотрм я согласен ,что они хороши но я никогда не видел ,что б они в 15 по городу уложились хотя я и не эксперт.

[Schmidt]

Про двигатели все верно пишут, М119 жрет меньше, чем M104.

Позвольте не согласиться. У меня в городе жрёт 14 литров на сотню при размеренном стиле езды. Отжигать - почти не отжигаю, кабан абсолютно не располагает к гонкам - хочется спокойно плыть по дороге вальяжно развалившись в удобном кресле ; но если тапку в пол, то расход увеличивается на 1-1,5 литра...На фирме же есть S420, так при спокойном стиле меньше 16,5 ну никак не выходит, а если топить, то расход в 18-19 литров - абсолютная реальность.
На трассе, если темпомат выставить на 110-120 и спокойно себе катить, то оба движка жрут одинаково - проверено лично на о-о-очень длинные расстояния. Так, например, у меня в последней поездке на 1400 км ушло всего 150 литров. И это при постоянно работающей климе! Я думаю, что всё зависит от состояния двигателя (его ушатанности и возраста), но то, что М104 прожорливее М119 - блеф и заблуждение.

[Merc190]

Это я догадался, не совсем дурак))
вот передо мной стоит 140. Как узнать какой серии АКПП? селектор, например, отличается как-нить?

 

неужели снова засунуть в опу свои желания?

 

владельцы 140, опишите как есть!

 

ВИН пробей у машины и там всё будет написано.

 

неужели снова засунуть в опу свои желания?

 

бери дызел. ОМ603 турбо. 3.5 литра - будешь воровать солярку, авось протянешь.

 

Был ешё 2.8 104

 

 

Модификация Скорость Разгон Объем Мощность Расход
Mercedes S 280 W140 - 215 км/ч 10.8 с 2799 см³ 193 10.6 л
Mercedes S 300 W140 - 230 км/ч 8.9 с 3199 см³ 231 9.5 л
Mercedes S 300 Turbo-D W140 206 км/ч 11.2 с 2996 см³ 177 8.9 л
Mercedes S 320 L W140 - 225 км/ч 8.9 с 3199 см³ 231 12.8 л
Mercedes S 420 W140 - 245 км/ч 8.3 с 4196 см³ 279 12.5 л
Mercedes S 420 L W140 - 245 км/ч 8.3 с 4196 см³ 279 15 л
Mercedes S 500 W140 - 250 км/ч 7.3 с 4973 см³ 320 13 л
Mercedes S 500 L W140 - 250 км/ч 7.3 с 4973 см³ 320 12.2 л
Mercedes S 600 W140 - 250 км/ч 6.5 с 5987 см³ 394 14.1 л
Mercedes S 600 L W140 - 250 км/ч 6.6 с 5987 см³ 394 14.2 л

[SUV]

Позвольте не согласиться. У меня в городе жрёт 14 литров на сотню при размеренном стиле езды. Отжигать - почти не отжигаю, кабан абсолютно не располагает к гонкам - хочется спокойно плыть по дороге вальяжно развалившись в удобном кресле ; но если тапку в пол, то расход увеличивается на 1-1,5 литра...На фирме же есть S420, так при спокойном стиле меньше 16,5 ну никак не выходит, а если топить, то расход в 18-19 литров - абсолютная реальность.
На трассе, если темпомат выставить на 110-120 и спокойно себе катить, то оба движка жрут одинаково - проверено лично на о-о-очень длинные расстояния. Так, например, у меня в последней поездке на 1400 км ушло всего 150 литров. И это при постоянно работающей климе! Я думаю, что всё зависит от состояния двигателя (его ушатанности и возраста), но то, что М104 прожорливее М119 - блеф и заблуждение.

+100

[SUV]

ВИН пробей у машины и там всё будет написано.
бери дызел. ОМ603 турбо. 3.5 литра - будешь воровать солярку, авось протянешь.

 

Был ешё 2.8 104
Модификация Скорость Разгон Объем Мощность Расход
Mercedes S 280 W140 - 215 км/ч 10.8 с 2799 см³ 193 10.6 л
Mercedes S 300 W140 - 230 км/ч 8.9 с 3199 см³ 231 9.5 л
Mercedes S 300 Turbo-D W140 206 км/ч 11.2 с 2996 см³ 177 8.9 л
Mercedes S 320 L W140 - 225 км/ч 8.9 с 3199 см³ 231 12.8 л
Mercedes S 420 W140 - 245 км/ч 8.3 с 4196 см³ 279 12.5 л
Mercedes S 420 L W140 - 245 км/ч 8.3 с 4196 см³ 279 15 л
Mercedes S 500 W140 - 250 км/ч 7.3 с 4973 см³ 320 13 л
Mercedes S 500 L W140 - 250 км/ч 7.3 с 4973 см³ 320 12.2 л
Mercedes S 600 W140 - 250 км/ч 6.5 с 5987 см³ 394 14.1 л
Mercedes S 600 L W140 - 250 км/ч 6.6 с 5987 см³ 394 14.2 л

сказочные расходы вот бы оно так было реально

[Schmidt]

сказочные расходы вот бы оно так было реально

+1, на заборах тоже кое-что пишут, только там его почему-то нет... Откуда это всё выдумывают?
Вот скрины с руководства по эксплуатации...Открываем страничку 142 и смотрим на более-менее реалистичные заводские данные по расходу топлива...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SUV]

+1, на заборах тоже кое-что пишут, только там его почему-то нет... Откуда это всё выдумывают?
Вот скрины с руководства по эксплуатации...Открываем страничку 142 и смотрим на более-менее реалистичные заводские данные по расходу топлива...

ну вот в строчке urban более мение реалнфе цифры вот только ,чтоб они были еще более ралны туда литра по 1,5-2 добавить надо а учитывая наше топливо и пробег авто все 3литаи будет более реальный расход

[Schmidt]

У меня от этих данных отличие только где-то в 0.5 литра. По крайней мере по S280 и S420. Так что можно сказать - почти такие же...Может потому, что движки живые?

[INTERCEPTOR]

так, ребятки.
всё перевернулось опять.
так значит 119 прожорливее 104? у меня весьма активный стиль езды, не уверен, что кабанчег исправит это, если тока ненадолго. учитывая такой расклад, думаю вылезу в 22л что на одном, что на друом моторе, тока на 104 нагрузка больше буит.

 

по надежности я так понял, всё зависит от состояния купленного авто

 

а насчет обслуживания - держать пальцы крестиком, чтоб 20-летний лайнер не посыпался

 

PS
всё равно буду брать 140, а иначе после продажи 124 - снова буит продажа и очередные просмотры кабанов

[Schmidt]

у меня весьма активный стиль езды

Ну тогда купите себе какую-нидь японскую табуретку или ПНФ, если хочеЦа чего-то немецкого...
Тот, кто ездит на МерсЕдесе - никуда не спешит. (с)