Господа, пожалуйста, поделитесь наблюдениями.
Интересует, проседает ли у вас ХХ после включения кондиционера? Если да, то на сколько?
И вообще, должен ли он проседать или нет?
Отправлено 27 July 2011 - 12:24
Господа, пожалуйста, поделитесь наблюдениями.
Интересует, проседает ли у вас ХХ после включения кондиционера? Если да, то на сколько?
И вообще, должен ли он проседать или нет?
W124 E220 HFM, AC, MT
Отправлено 27 July 2011 - 12:34
Господа, пожалуйста, поделитесь наблюдениями.
Интересует, проседает ли у вас ХХ после включения кондиционера? Если да, то на сколько?
И вообще, должен ли он проседать или нет?
Небольшой быстрый скачок оборотов при отключении компрессора, при включении как раз вроде не заметно просадки.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
Отправлено 27 July 2011 - 12:55
На Камри - был скачок оборотов при включении.
На NF-ке никаких скачков, стрелка стоит мертво.
На купаре нет кондея, он ему не нужен))
Есть: Хендэ NF 2009 г.в. - корейский мерседес.
Лада Калина сарай 2012 г.в.
W124 320CE SPORTLINE, МКПП Зеркалка. '94 г.в. - был и обязательно еще будет.
Свобода - это чуть правее тормоза!
Отправлено 27 July 2011 - 13:10
Т.е. если происходит падение оборотов при включении компрессора, то либо дроссель, либо дмрв померли?
W124 E220 HFM, AC, MT
Отправлено 27 July 2011 - 13:17
Т.е. если происходит падение оборотов при включении компрессора, то либо дроссель, либо дмрв померли?
Сколь сильное падение? Да и от кубатуры наверное зависит, двиглы с разным крутящим моментом по-разному ощущают нагрузку.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
Отправлено 27 July 2011 - 13:30
У меня падают обороты примерно на 150-200 (111 мотор 2.2). Это нормально, т.к. срабатывает электромагнитная муфта на компрессоре кондиционера, появляется дополнительная нагрузка на двигатель, поэтому обороты просаживаются.
Сообщение отредактировал =Nero=: 27 July 2011 - 13:31
MB W124, E220, M111. VIN: WDB1240221J035565
Отправлено 27 July 2011 - 13:51
Это не проблема. Всё нормально. Предыдущий оратор все правильно объяснил. Радуйся и охлаждайся! ))
Есть: Хендэ NF 2009 г.в. - корейский мерседес.
Лада Калина сарай 2012 г.в.
W124 320CE SPORTLINE, МКПП Зеркалка. '94 г.в. - был и обязательно еще будет.
Свобода - это чуть правее тормоза!
Отправлено 27 July 2011 - 13:52
С 1000 падают до 700 примерно(На тахометре между 5 и 10, где-то посредине). И соотвественно после этого ощущаются небольшии вибрации.
W124 E220 HFM, AC, MT
Отправлено 27 July 2011 - 13:55
На исправном моторе никаких "просадок" быть не должно.
Подобные симптомы-свидетельство усталости мотора.
Отправлено 27 July 2011 - 14:17
На купаре нет кондея, он ему не нужен))
это как
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 27 July 2011 - 14:36
Ветер в харю,а я шпарю))это как
Сообщение отредактировал GlobetrotterXL: 27 July 2011 - 14:37
Отправлено 27 July 2011 - 14:50
это как
А зачем? все 4 окошка опустил, стойки нет - продув конкретный, люк в этом помогает)) Сколько в пробках стоял - никогда не жаловался.
Есть: Хендэ NF 2009 г.в. - корейский мерседес.
Лада Калина сарай 2012 г.в.
W124 320CE SPORTLINE, МКПП Зеркалка. '94 г.в. - был и обязательно еще будет.
Свобода - это чуть правее тормоза!
Отправлено 27 July 2011 - 14:59
Особенно когда камаз справа или икарус дунет.А зачем? все 4 окошка опустил, стойки нет - продув конкретный, люк в этом помогает)) Сколько в пробках стоял - никогда не жаловался.
Отправлено 27 July 2011 - 15:11
Особенно когда камаз справа или икарус дунет.
Ага!
Ну это уже издержки производства...)))))
Кстати, на второй машине кондеем пользуюсь. А на купаре не появляется такого желания. Привык, может?
Да и 9 лет на Кубе прожил.... нынешняя погода - совсем не жара..
Есть: Хендэ NF 2009 г.в. - корейский мерседес.
Лада Калина сарай 2012 г.в.
W124 320CE SPORTLINE, МКПП Зеркалка. '94 г.в. - был и обязательно еще будет.
Свобода - это чуть правее тормоза!
Отправлено 28 July 2011 - 14:07
ХХ 750 что с кондеем что без него... на АКПП при включеной передаче будет 600 что с кондеем что без него.Господа, пожалуйста, поделитесь наблюдениями.
Интересует, проседает ли у вас ХХ после включения кондиционера? Если да, то на сколько?
И вообще, должен ли он проседать или нет?
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
Отправлено 28 July 2011 - 16:37
Предохранитель менял. Эффекта абсолютно никакого.
W124 E220 HFM, AC, MT
Отправлено 28 July 2011 - 16:49
ХХ 750 что с кондеем что без него... на АКПП при включеной передаче будет 600 что с кондеем что без него.
скорее всего дросселька не рулиться по какой нить причине - нуна глядеть сканером что и как...
из простого - проверка предохранителя номер 7
Ну там по идее допустимо небольшое колебание в момент изменения нагрузки - дросселька то не мгновенно отрабатывает.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
Отправлено 28 July 2011 - 18:27
да, так и есть. но после того как отрабала дросселька - обороты стабильны и такие же как без компрессора...Ну там по идее допустимо небольшое колебание в момент изменения нагрузки - дросселька то не мгновенно отрабатывает.
тут видимо заслонка не пашет(в аварии), либо проблемы общего харатера - смесь, вв часть...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
Отправлено 28 July 2011 - 21:27
Как узнать пашет или нет заслонка? Может какие контакты позамыкать? Или на кмп. диагностику ехать?
W124 E220 HFM, AC, MT
Отправлено 28 July 2011 - 22:53
Добрый вечер.
У меня при включении муфты тут же обороты повышаются на 100 - 200 (грубо),никогда не придавал этому значения.
Но с дз у меня есть проблемка (столько , сколько у меня машина , 4г.) - при сбросе газа медленно падают обороты- 2-3 секунды,ни как не вылечу,на диагностике компом - ошибок ноль,сказал на словах,умирает дроссель потихоньку.
Открывал крышку дз и на заведеной машине смотрел,при сбросе газа моторчик ,что в дз не сразу закрывает её,а наблюдается вибрация его (туда-сюда),т.е.не хочет почему то резко её закрыть.Вот такая ерунда,ни как не поборю.Может и не в дз дело.
W124 320E 5РКПП 1993 104.992 HFM спортлайн
WDB1240321B875451
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных