Перейти к содержимому


Фотография

Помогите построить ящик сабвуфера


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 78

#1 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1686
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 10 August 2011 - 17:51

Здрасте!

 

В общем отоварился сабвуфером, буду делать ящик сам... в мануале нашёл данные по его постройке:

 

Объём - 34,88л
Fb (что это?!?!) - 40Hz

 

фазик
диаметр - 82мм
длина - 220мм

 

Собственно вопрос... Придётся мне видоизменять пропорции и форму коробки самой, так как не хочу я тупой ящик возить в багажнике. Скорее всего коробка будет треугольной формы... Пересчитывать надо что-то? и ещё, фазик! Могу ли я сделать его не круглым а квадратным? Нужно ли его пересчитывать в таком случае?


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)
-=Fräulein Braun=-

ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-

#2 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1916
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 10 August 2011 - 18:51

Если изменяется объем ящика и его исполнение, т.е форма то корректировка размеров будет нужна. Фазик тоже желательно пересчитывать. квдадратный делать не стоит.



#3 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 August 2011 - 19:08

если не ошибаюсь, треугольный.ящик потребует увеличения объема. Насчет фазика, так там до задницы какой он формы - главное чтоб объём воздуха в фазоинверторе был одинаковый.


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#4 ОФФЛАЙН   W123saratov

W123saratov

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 21
  • Город:Саратов
  • Автомобиль:
    W123 200 1984

Отправлено 10 August 2011 - 19:19

Исходя из того что Вы не слишком хорошо разбираетьсь в построении коробов советую сделать ЗЯ на 30 литров, полутрапецию, из 20мм фанеры или МДФ, швы промазать герметиком. ФИ сделать сложнее, нюансов гораздо больше. Без опыта правильно построить порт будет сложно... А 40Нz это настройка заводского порта.


W123 М102.920 МКПП-5 1984г.в.


#5 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1686
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 10 August 2011 - 20:15

Саб я строил давно на базе Бошманнской головы, спасибо тут людям которые рассчитали мне ящика объём )) немного изменил и сделал его полским - результат очень приятно удивил )) и нетолько меня )

 

Вот то что я сам щас изобразил - вид сверху:

 

PS... Я делаю такую форму чтобы саб не закрывал нишу для запаски и ради экономии места в багажнике. Он будет жёстко закреплён на железе, чтоб труднее было свистнуть и чтоб не болтался по багажнику.

Прикрепленные изображения

  • img_0010.jpg

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 10 August 2011 - 20:20

W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)
-=Fräulein Braun=-

ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-

#6 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1686
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 10 August 2011 - 20:59

Если исходить из объёма воздуха в фазике то его можно сделать таким:
площадь сечения 52,81см2 при длине 22см как это и указано...


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)
-=Fräulein Braun=-

ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-

#7 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 19 August 2011 - 15:36

http://www.rockfordf...ct_depth_out=30

 

сабик хорош.
у меня такой.
играет в зя 30литров.
подключен в 8ом.
четкий хороший бас.без гудежа.


W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962


#8 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1686
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 19 August 2011 - 20:52

четкий хороший бас.без гудежа.

Мне бы низкий, бархатистый басок сделать... как у меня на бошмане получился... был бы рад... скоро уже буду эксперементировать )


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)
-=Fräulein Braun=-

ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-

#9 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 20 August 2011 - 09:32

пробуйте на 2ом.


W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962


#10 ОФФЛАЙН   Корнелий Шнапс

Корнелий Шнапс

    Свободный художник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3773
  • Город:ЮВАО г.Понаехавск.
  • Автомобиль:
    заз 965

Отправлено 20 August 2011 - 10:01

2 ома не помогут. Объем нада побольше чтоб АЧХ в инфразвук ушла.
Ну и естественно никаких ФИ.


Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99


#11 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 20 August 2011 - 15:36

2 ома не помогут. Объем нада побольше чтоб АЧХ в инфразвук ушла.

и появился гудежь и неуспевание за мидами.
28-30литров его объем....
2ома помогут,проверенно.просто мне нравится бас именно такой каким он является при 8ми...
на 2х он становится мягче ну и естественно появляются признаки давления....да и с усь на 2ом найти проще....


W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962


#12 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1916
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 20 August 2011 - 16:01

Причем тут Омы. В омах измеряется сопротивление. Сопротивление головки т.е. динамика должно соответствовать выходному сопротивлению усилителя, но не меньше. Больше можно, но будет падать выходная мощность, но усю будет лгче работать. А если ставить дины сопротивлением меньше чем у уся, то долго этот усь не продержиться. Да выходная мощность увеличиться, ощущение что и низы будут больше. Но звук от этого мягче никак не станет. Хотите мягкий бас - берите НЧ-головку с длинным ходом диффузора, желательно крепление диффузора к корпусу динамика на резинке, а самое главное изготовить правильно ящик и найти хорошие наполнительные материалы



#13 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 20 August 2011 - 16:22

Может, поможет с фазиком: один аппаратостроитель, из моей далёкой юности, проблему его параметров решал радикально - делал его составным из двух труб на длинной резьбе (одна в другой) и настраивал по слуху, изменяя вкручиванием/выкручиванием - общую длину конструкции. Нам он делал басовую колонку, кстати - басист у нас был не самый лучший, но саунда такого - ни у кого не было. :tongue: :smoke:


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#14 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 20 August 2011 - 16:30

Причем тут Омы. В омах измеряется сопротивление. Сопротивление головки т.е. динамика должно соответствовать выходному сопротивлению усилителя, но не меньше. Больше можно, но будет падать выходная мощность, но усю будет лгче работать. А если ставить дины сопротивлением меньше чем у уся, то долго этот усь не продержиться. Да выходная мощность увеличиться, ощущение что и низы будут больше. Но звук от этого мягче никак не станет. Хотите мягкий бас - берите НЧ-головку с длинным ходом диффузора, желательно крепление диффузора к корпусу динамика на резинке, а самое главное изготовить правильно ящик и найти хорошие наполнительные материалы

жизненно написанно :applause:

 

но там ваще то саб
две катушки по 4 ома.
можно подключать в 8 или 2.
ну или с дуру на каждую по 4ре.... :mrgreen:


W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962


#15 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 20 August 2011 - 16:31

Может, поможет с фазиком: один аппаратостроитель, из моей далёкой юности, проблему его параметров решал радикально - делал его составным из двух труб на длинной резьбе (одна в другой) и настраивал по слуху, изменяя вкручиванием/выкручиванием - общую длину конструкции. Нам он делал басовую колонку, кстати - басист у нас был не самый лучший, но саунда такого - ни у кого не было. :tongue: :smoke:

Изображение
от так? :redface:


W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962


#16 ОФФЛАЙН   Корнелий Шнапс

Корнелий Шнапс

    Свободный художник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3773
  • Город:ЮВАО г.Понаехавск.
  • Автомобиль:
    заз 965

Отправлено 20 August 2011 - 17:34

Изображение
32 литра в чистоте.
Вроде как до 35 литров можно. Ничего гудежить не будет, потому как он и во фриэйре работает замечательно.


Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99


#17 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 20 August 2011 - 23:56

от так? :redface:

Ну, по картинке - я ничего сказать не могу... :mrgreen: У нас всё было простенько - в ящике стоваттный "Гудман" (настоящий, тогда кЕтая ещё не было :gigi: ) на резинке (аж сто уплей за него отдали... я в театре потом - 75 в месяц получал, и это была не худшая зарплата в СССР :gigi: ), да - фазер. :redface: С этой конструкцией - ср@ный болгарский "Орфей", который с крючком - звучал едва не круче "Fender Jazz Bass". :smoke:


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#18 ОФФЛАЙН   alexv8

alexv8

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 649
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E500, sl500

Отправлено 22 August 2011 - 11:31

Ну, по картинке - я ничего сказать не могу... :mrgreen: У нас всё было простенько - в ящике стоваттный "Гудман" (настоящий, тогда кЕтая ещё не было :gigi: ) на резинке (аж сто уплей за него отдали... я в театре потом - 75 в месяц получал, и это была не худшая зарплата в СССР :gigi: ), да - фазер. :redface: С этой конструкцией - ср@ный болгарский "Орфей", который с крючком - звучал едва не круче "Fender Jazz Bass". :smoke:

:applause:
ну чтож Вы так сразу-то... автАритет-ов не уважаете, ниже плинтуса их старания опускаете... :redface:
...не выдавайте-то тайны так сразу и запросто так...
ну и на сон грядущий инфа для прикола, чтоб поржать (каждый сам для себя определяется кто над кем ржёт (ничего личного :mrgreen: ))
это относится к хомЕ аудио, но принципы-то одни...

 

На заметку любителям трифоников и сабвуферов. это высказывание президента Genelec, Ильпо Мартикайнена, на тему многоканалья:

 

«...имеющиеся на рынке цифровые процессоры обработки сигнала (DSP) не создают совершенно никаких преимуществ в звучании по сравнению с хорошими аналоговыми разработками...

 

...относительно же многоканалья могу сказать лишь то, что ситуация очень напоминает зарю двухканального стерео, когда люди падали в обморок от самого факта воспроизведения звука как-то иначе, чем в моно. Вот и сегодня люди( :slobber: ) млеют от того, что звук приходит к ним из 5, а то и более источников...

 

...применение сабвуферов и выделенных НЧ-каналов вообще является причиной огромного числа недоразумений, а кроме того, в большинстве случаев служит причиной появления чудовищных выпадений в НЧ-области спектра, обязанных своим появлением взаимному гашению частот при согласовании сабов и сателлитов...

 

...я совсем не против технического прогресса — совсем даже наоборот — но, привыкший иметь дело только с фактами, ум инженера задает один и тот же вопрос: зачем лезть в чащу многоканалья, когда хорошо разработанная во всех отношениях технология классического звуковоспроизведения до сих пор дает идеальный результат лишь в теории, на бумаге, а не на практике?!

 

...именно поэтому я считаю многоканалье и все, что с ним связано, росписью в бессилии (или нежелании) создавать нормальные акустические системы».



#19 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 22 August 2011 - 11:39

alexv8

 

выхи удались что ле :beer: ?

 

причем тут

Собственно вопрос... Придётся мне видоизменять пропорции и форму коробки самой, так как не хочу я тупой ящик возить в багажнике.

и.....

относительно же многоканалья могу сказать

:confused:


W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962


#20 ОФФЛАЙН   alexv8

alexv8

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 649
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E500, sl500

Отправлено 22 August 2011 - 12:08

alexv8
выхи удались что ле :beer: ?

да не, погода подкачала :closedeyes:

 

причем тут
Собственно вопрос... Придётся мне видоизменять пропорции и форму коробки самой, так как не хочу я тупой ящик возить в багажнике.

да согласен, согласен... не по теме...
...а может от этого ящика вообще отказаться? 70Гц - 90Гц даже посредственные низкочастотники воспроизведут, а ниже, по нормальному, всё равно там не реализовано... Ах да, забываю про массаж спины сабвуфером - как основной признак крутизны системы... :rolleyes:


Сообщение отредактировал alexv8: 22 August 2011 - 12:10





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных